Украински авиокомпания - "АероСвит" - е станал жертва на необмислена разширяване и прекалено бърз растеж,
Един от най-големите авиокомпании в Украйна, която контролира една трета от местния пазар на пътнически трафик, - "АероСвит" - започва производството на собствената си несъстоятелност.
Всички те имат, ние няма да лети
Твърде бърз растеж
Но да се използват тези кораби най-ефективно, например, "Луфтханза", "АероСвит" не е в състояние да. При съпоставими с разходите по обслужването на дълги разстояния процент натоварване самолет на места на полети от Украйна се оказа много по-малко, отколкото, например, от Франкфурт (около 72% спрямо 95%). Има и друг важен момент. Сътрудничество с "АероСвит" отказа основен туроператор TEZ Tour, пътнически трафик се премества в "Украйна International Airlines". Тази авиокомпания е не само влачат традиционните туристи летят до Турция, но може доста ефективно овладяване на нови посоки, особено в Ница, Абу Даби, и така нататък. В резултат на това през лятото на миналата година в украинския пазар на лидера на въздушния транспорт се е променило. През първите осем месеца на "Украйна International Airlines" за първи път от десет години насам стане първата авиокомпания в страната. Като цяло, МСА е транспортиран повече от 1 милион пътници, което е почти 26 х. Хората над "АероСвит".
Според съпредседател на Надзорния съвет на "АероСвит" Grigoriya Gurtovogo. основна задача на неговата компания - да балансира своя бизнес и да го достигне равновесие. Според него, тази "АероСвит" ще продължи да подобрява нейната структура, намаляване на ненужните служители, прехвърляне на някои функции за аутсорсинг. В същото време, казва Gurtovoiy, фирми неизбежно ще трябва да се намалят оперативните разходи за единица продукция. Всъщност това вече се случва. Както стана известно, "експерти", "АероСвит" вече започна да прехвърля полети, които дружеството е единственият украински превозвач, основният му конкурент - МСА. Това се потвърждава и от промените в глобалните системи за резервации. По-специално, в момента полетите от Киев до Прага, Варшава, Атина, Ларнака, Тел Авив, Ереван и Баку всъщност ще се представят UIA, а "АероСвит" най-вероятно ще функции бюро за продажба на билети.