учебни Баренцово море, където, снимки, клипове
Баренцово море - мие на северния бряг на полуостровите скандинавски и Кола, Норвегия и България. Това е пределната морето на Северния ледовит океан.
Оградена на север от архипелага Свалбард и Франц Йозеф Земя, на изток от Новая земля архипелаг.
Баренцово море площ - 1424 квадратни километра Обем - 282 хиляди кубически метра .. км. Дълбочина: Средно - 220 m максимум - 600 m граничи: .. На запад от Норвежко море, в южната част на Бяло море, на изток от Кара море.
Северно море отдавна привлече българския народ богатството си. Изобилие от риба, морски бозайници и птици, независимо от ледената вода, дългата и студена зима, което прави този регион е доста подходящ за живеене добре нахранени. И когато човек е пълен, а след това на студено, за да го неловко.
В древни времена се нарича Арктическия Баренцово море, а след това Siverskoye или на север, наричана понякога Pechora, български, Москва, но повечето от Мурманск, според една стара име Померания (Мурманск) завършва на земята. Смята се, че първите български Лоди във водите на Баренцово море плуват в XI век. Приблизително по същото време започва да се плува тук и викингски лодки. И тогава в северната част на Русия започнаха да се появяват търговско споразумение, и започва да се развива в областта на рибарството.
Преди да набира пълна флот на България, способността да се преодолее пространства на северните морета, най-северния български град е Архангелск. Основана от цар Иван Грозни в 1583-1584 GG за Архангел Михаил манастир, в малкото градче се превръща в основен български порт, който започна да влиза чуждестранни военни кораби. Има дори един английски колония уреден.
Този град, разположен на устието на река Северна Двина се влива в Бяло море е много надникна Петър I, и в крайна сметка той се превърна в северната порта на Русия. Тя Архангелск чест да играе водеща роля в създаването на Българската търговско и флот. Петър основана през 1693 грам в Адмиралтейството, а островът Solombala положи корабостроителницата.
Още през 1694 г. тази корабостроителница отиде във водата на кораба "Сейнт Пол." - първият български търговски кораб на Северния флот. "Сейнт Пол" е превозвал 24 пушки, които Петър лично гласове фабрика в Olonets. За да щракне първият кораб, такелаж Петър лично обработени блокове. Стартиране на "Сейнт Пол" се извършва под прякото наблюдение на Петър. "Сейнт Пол" е издаден "Passage за заслуги" за правото да търгуват в чужбина. Корабът "Сейнт Пол" е първата от шест търговски кораби trohpalubnyh намалиха суверенна корабостроителница от 1694 до 1701 година. Оттогава Архангелск се превръща в център на цялата външна търговия дейността на българската държава. Тя е от тук започва да се свикне с български север.
Разбира се, преди отново да поеме там Петровски време на устието на Северна Двина, Бяло море и крайбрежната част на морето Siverskoye, които са били приети от местните пилоти наследи. Но под Петър картите са разяснени и право да ходят доста големи кораби безопасно заседнал или риф, който в тези води в изобилие.
Тези места са много привлекателни за навигация заради своите особености, защото морето не е замразен, благодарение на Гълфстрийм, топлите води, които достигат тези северни брегове. Това позволи преминаването на кораби на запад във водите на Атлантическия океан и на юг до бреговете на Америка, Африка, Индия. Но липсата на морски кораби и кратко време за навигация, предотвратява развитието на Северно море. Само няколко лодки смели моряци достигнаха бреговете на Шпицберген, Франц Йозеф и земята, отделяне на Северно море от обширната територия на Северния ледовит океан.
Проучването на Баренцово море се осъществява през вековете на XVI-XVII в епохата на Дискавъри. Вие търговски пътища, европейските изследователи са се опитали да преминат на изток, които ще се случва около Азия за да влязат в Китай, но не успя да се измъкне от факта, че голяма част е покрита с hummocks на лед не се топи дори и в краткосрочен северната лятото. Холандски изследовател Вилем Баренц търсите северните търговски пътища много внимателно скаутите водите на Северно море.
Той отвори остров Orange, Bear Island, проучени Шпицберген. И през 1597 кораба vmerz дълго време на леда. Баренцово и екипът му оставили Розен-в в леда на кораба и две лодки започнаха да направи своя път към брега. Въпреки че експедицията достига бреговете на себе си Вилем Баренц умира. От 1853 е тежка Северно море е наречен в негова чест от Баренцово, въпреки че преди това тя е официално вписана като карти Мурманск.
Научни изследвания в Баренцово море започна много по-късно. 1821-1824 GG. е имало няколко морски експедиции за проучване на Баренцово море. Те водеха бъдещия президент на Санкт Петербург академия на науките, почетен член на много български и чуждестранни академични институции, неуморим изследовател, адмирал Фьодор Петрович Litke. На шестнадесет пистолет бриг "Нова Земя" 4 пъти той отиде до бреговете на Новата Земя, изследвани и описани в нея подробно.
Те са били прегледани и дълбочината на канала опасни плитчини Уайт и Баренцово море, както и определяне на географските острови. Неговата книга "четири пъти пътуване до Северния ледовит океан във военен бриг" Нова Земя "в годините 1821-1824", публикувана през 1828 г. му донесе световната научна слава и признание. А пълно и щателно проучване на хидроложките характеристики на Баренцово море са били направени по време на научна експедиция в 1898-1901 GG. ръководи от български учен Николай Михайлович Knipovich хидролог.
Усилията на тези експедиции не са били напразни, тъй като в резултат започва бързото развитие на навигация в северните морета. През 1910-1915 GG. бе организирана Хидрографска Експедиция на Северния ледовит океан. Целта на експедицията е развитието на морски път Северното ще даде възможност на българските кораби по най-краткия маршрут преминаването по северното крайбрежие на Азия в Тихия океан до източните брегове на българска държава. Експедицията на два кораба ледоразбивач - "Вайгач" и "Таймир" под ръководството на Бориса Andreevicha Vilkitskogo отиде по целия път от Северна Чукотка до Баренцово море, с зимуване в Таймир полуостров.
Тази експедиция данни за морските течения и климат са събрани при условията на замръзване и магнитните явления на краищата. В плана за развитие на експедицията участваха активно А. В. Колчак и F. A. Matisen. Наличност са пилотирани борба морски служители и моряци. В резултат на морски път за експедиция, свързващ европейската част на България бе открит с Далечния Изток.
В началото на ХХ век, бяха предприети стъпки за организирането на първото пристанище в Северния полярен кръг. В този порт стана Мурманск. За бъдещето на пристанището е много добре избрано място от дясната страна на залива Кола. През 1915 г. по време на Първата световна война Мурманск Бях разстроен и получи статут на град. Създаването на този пристанищен град дава възможност на българския флот, за да получат достъп до Северния ледовит океан на залива без лед. България може да получи от военните доставки Съюзническите, въпреки блокадата на Балтийско и Черно море.
В съветските времена, Мурманск се превърна в основната база на Северния флот, който изигра огромна роля за победата на Съветския съюз над нацистка Германия и на Великата отечествена война на 1941-1945. Кораби и подводници на Северния флот стана единствената сила, която управлява в най-трудните условия, за да се осигури преминаването на конвоя, който представи военните доставки и храна за Съветския съюз от съюзниците.
Северния флот по време на войната, унищожени повече от 200 военни кораби и спомагателни кораби с над 400 транспортни и 1300 самолет нацистка Германия. Те при условие, че кабелите 76 съюзническите конвои, включващи 1463 транспортирането и 1152 ескорт кораби.
И сега, на Северния флот на Военноморските сили на Република България се основава на бази данни, намиращи се в заливи Баренцово море. Основната от тях е Severomorsk, който се намира на 25 км от Мурманск. Severomorsk стана на мястото на малко градче Vaenga, където през 1917 г. с население от само 13 души. Сега Severomorsk с население от около 50 хиляди души. Човече, е главната крепост на северната граница на България.
В Северния флот служат най-добрите кораби на ВМС България. Такива като зенитно-пренасящ крайцер "Адмирал Кузнецов"
Ядрени подводници са в състояние да се появяват директно на Северния полюс
водна площ на Баренцово море и е служил за развитието на военния потенциал на СССР. В Новия Земята е създаден от един сайт ядрен опит, както и през 1961 г. там са били тествани тежкотоварен 50 мегатона водородна бомба. Разбира се, всичко на Новата Земя и района около него е силно и страда в продължение на много години, но на Съветския съюз в продължение на много години, за да се получи приоритет в атомно оръжие, което остава и днес.
От незапомнени времена в Баренцово море се е добивало много риби от всякакъв вид. Беше почти основна храна на Поморие. И на континента са били постоянно превозва риба. Тя и сега много хора в тези северни води, на около 114 вида. Но в главната търговска рибата е треска, писия, морски костур, херинга и пикша. останалата част от населението се пада.
Това е в резултат на връзка сирак на рибните запаси. Наскоро, рибите са били уловени повече, отколкото е играл. Освен това, на негативното въздействие върху възстановяването на риба маса изкуствено отглеждане на раци в Баренцово море Далечния изток. Раците са започнали да се размножават толкова бързо, че е имало заплаха от нарушаване на естествените биологични системи в региона.
Независимо от това, в Баренцово море, доколкото може да се види като разнообразие от рибни и морски животни като тюлени, тюлени, китове, делфини и китове от време на време.
Възстановяване на тези спорове, може да служи като завръщане към Арктика българските въоръжени сили. Българската Арктика е собственост на нашия народ и той трябва да се използва изцяло в полза на хората и добре защитен от феновете на печалба за сметка на други.
Въпреки факта, че Баренцово море е Арктика през последните години, в региона става все по-популярен за туристите, особено са любители на гмуркане, риболов и лов. Много интересно в тази крайна форма на отдих като лед гмуркане. Козметичен лед свят може да изненада и опитни плувци. Така например, в обхвата на ноктите, отглеждани в тези води Kamchatian раци понякога надвишават 2 метра. Но ние трябва да имаме предвид, че гмуркането под леда - класа за опитни водолази.
А лов на островите на Баренцово море до печата, печата или където птиците очевидно не са видими, ще впечатли всеки обигран ловец.
Всеки водолаз, рибар, ловец или просто турист, никога не е бил в Баренцово море, има и ще продължава да се стремим да стигнем до тук, за да видите тези северна красота, че е невъзможно да се забрави.