UAZ Patriot-2018

Малко хора забелязали, но лозунга се е променило, а сега Патриотът не е за града, и "създаден за емоцията. Обновено за цялото семейство."
Браво търговци! Това е необходимо, за времето на УАЗ-469, така инструктира. Седиш си в гараж (и още повече в блатото), преместете се каже мост, подробности не са подходящи. и тук са емоциите. )

Визуално Patriot с нова радиаторна решетка изглежда по-хармонично, повече от едно парче, а пропастта между предния капак и предната решетка сега не е толкова очевиден.

Вътре, промените са много по-големи.
За начало, тук е списък на това, което се е променило: имаше предни въздушни възглавници за водача и пътника, нов волан, нова система за климатизация, нови гребни ключове, модул за управление на климата Осветление, въведена с един резервоар гориво, предни предпазни колани сега с обтегачи появиха система ESP стабилизиране на стабилността на обменния курс, Parktronic отпред, има контрол на скоростта и ограничител на скоростта, подобрена изолация, по избор блокаж е достъпно и dnego мост с електронно управление.

Арматурното табло и волана и във вариант на "Комфорт"
В "комфорт" колелото не е толкова "умен", но все още изглежда прилично, но на аудио системата се откроява от тънките снимките :(

Нов волан крие вътре въздушна възглавница за водача, така и извън има бутони за управление.
От лявата страна на круиз контрол и ограничител на скоростта

Вдясно: контролирате развлекателна система и свободни ръце комуникационна система

Промените в инструмент за осветление от зелен на бяло. Но останалата част от контролите на осветителни остава все още зелено.

Воланът се урежда не само на височина, но също така и по време на полета.
Lock освобождаващия лост на волана става по-малко брутален.

Според изявлението на централата в новия Патриотът инсталиран абсорбираща енергия колона сгъваема кормилна нов дизайн.
Съответно се променя и ъгълът на наклона на кормилния вал.

Ляв е отговорен за управление на осветлението и в бордовия компютър.
Нова функция, както и във всички съвременни автомобили - с малко пресоване задейства трикратен сигнал за смяна на лентата.

Право Switch управлява чистачки

Обновено светлина контролен модул.

Новият предния панел е направен от твърда пластмаса, се диктува от обработваемостта и по-евтини за производство.
Но има и допълнителни елементи в декора - хромирана и боядисани вложка титан, че определено е картина "съживява".

Въвеждането на предната parktronikov засегнати дисплея на картината при паркиране. Изгледът на дисплея се показва от камерата за обратно виждане и схематично представяне на работата 4 и обратно 2 екстремни фронт (ляво и дясно) сензори за паркиране, а разстоянието до препятствието.
Благодарение на сензора на изображението на волан от камерата за обратно виждане в момента се допълва от динамични линии.

обратно фотоапарата си mestaraspolozheniya не се промени. Ако използвате резервното колело, по-голям е възможно част от картината е това "отрязани".

Настройката "комфорт" е често срещана, познатото, аудио система с USB

и само климатика за "привилегия" "Комфорт"

По-долу е на изхода на 12 волта и джоб.

Промених проектиране на вентилационните отвори. Dull, квадратна даде начин да закръглява с никелово покритие акценти.

Въпреки това, подаване на въздух регулиране на колелата godlessly скърцането на. Той е тестван на няколко превозни средства копия.

Жабката се превърна в жабката. Неговият обем е намалял значително.

Но имаше охлаждаща функция (в горната част на волана регулира потока на студен въздух)

Като цяло, предния панел инструмент изглежда прилично, модерен, въпреки лекото намаляване на цената на материалите.

Цветът на арматурното табло, както и цвета не съответства на системата медии. В определен честота на светлината тя изглежда като нещо чуждо :(

сенника са надписи, предупреждаващи за наличието на въздушни възглавници.
Но тук той е козирка като тънка и без бодли - той се навежда от всяко докосване.

огледало за обратно виждане

предпазни колани за предните пътници получиха регулиране на височината.

За съжаление не се е променила и архаичен ключ врата.

Но дизайнът на дръжките на вратите, след инцидента с генерала, който в лицето на Путин да го разкъса, значително се е подобрило и се подложи на специална проверка в завода.

Скоростния лост и ръчната спирачка във версия "Privilege" и "стил" са покрити с кожа.
С новото табло скоростна кутия скоростния лост вече не се основава на "krutilki" вентилацията.

Версията на дръжката "Комфорт", направена от пластмаса, но благодарение на вложка копче за хром предавка изглежда дори по-добре от кожа.

"Шайби" за избор на режим, придобито obodochkom хром, както и нов контрол бутон кутия се появи: за отопление на волана и PDC изключен. Най-горното копче може да се активира при управлението на заключване.

Предлаганата като опция "Комфорт" обхваща повече от "скромен", има само бутон подгряване на седалките

Версията на места "стил" подрязани в перфорирана кожа

Тя изглежда добре, и много приятна на допир

Място за пътниците на задната седалка изобилие.

Присъства подлакътник с поставки за чаши.

Подглавници също облицована кожа.

На централния прозорец изчезна контроли нагревател. Нагревател сега дори не е в горния край на диапазона. Въпреки това, тя е на разположение срещу такса от 6000 рубли.

В центъра на салона в момента се намира на хълма!
Така странен решили проблема с инсталирането на нова газова бутилка. Въпреки че е малък, но много от тях ще бъде досадно, а сега се нуждае от мат с издутина в средата.

В багажника е без промяна, едни и същи 1130 литра номинално (до тавана) и 2415 литра със сгънати седалки

Проблемни място на кръстопътя на панелите сега изглежда много по-добре, отколкото модел миналата година

Той е тестван на няколко машини.

Това е благодарение на новата технология на нанасяне на уплътнителя.

Надписът на кутия резервното колело все още остава на латиница. Изглежда познато и добре, да има смисъл да го преведе на кирилица най-вероятно не.

Шията е сега една цистерна, който се намира от дясната страна и това е пластмаса!

Резервоарът за газ също е уникална.

Той е пластмаса, висящи под рамката, но не под полето за трансфер.

Това е възможно да се види вече установената резервоар защита на гориво:

На външен вид - изработен в завода, той е боядисан, както и рамката. Никъде, обаче, тази опция не се споменава.

Tank-назад поглед. За съжаление, обемът на резервоара за гориво не е 72 литра, както бе споменато по-рано, но само 68. Това е по-малко от общия обем на двете резервоарите на предишния модел.
Остава загадка защо не го направи резервоар по-сложна конфигурация и по-голям обем, защото пластмасата е в състояние да го направят.

Интересно е добра картина рамка.

Вижда се, че рамката е обезпечен от допълнително окабеляване.
Очевидно тя е предназначена за контрол на заключване на задния диференциал Ийтън, който е на разположение срещу такса от 29,000 рубли във всички нива на оборудване.

За подобряване на акустичния комфорт на новия UAZ Patriot извършва за подобряване на шум и вибрации.
Тя се появи на уплътнението на вратата втори контур, където това не се спазва, и е монтиран на буталата. Което дава надежда за по дългия си живот.

Обновен тапицерия и вибрации: подпорната стена, на пода на отделението за багаж, покрив и странични врати

На версии, като се започне с "Комфорт" са качулка спирки присъства на газ

Нова разширителен съд трябва да преодолеят "болестта" на напукване на резервоара.

Двигателят е само един - бензин ЗМЗ-409.
ЗМЗ-514 станция за дизелов двигател е обявен само за износ. Въпреки, че е обещал да се върне скоро към въпроса за придобиване на дизелови автомобили за вътрешния пазар.

Прави впечатление, че всички резбови съединения са обозначени от фабриката вече.
Какво е това? - Борбата за качество или въпроси, свързани с гаранцията, докато неизвестното.

Абсорбатор, се премества от дясно на ляво

Променена балсам единица

ABS вече е част от една много минимална опаковка

Под предния капак ЗМЗ-40906, който може да отговори на екологичните стандарти на 5 EURO

"Shumka" качулка също има маркировка

В "Комфорт" конвенционалните пера на чистачките на "Стил" инсталира без рамки

Пълните "стил" алуминиеви джанти с 18-цолови колела, "Сахара" и гуми 245/60 R18. Резервното колело също е оборудван с алуминиеви джанти

В "Комфорт" прости дискове, този от леки сплави 16-инчов "Трофей" с гуми 245/70 R16 и резервно колело има стоманена диск.

Между другото, в висок клас версии на гумата е много приличен: Pirelli Scorpion

Колко време ще проведе одеяло за газова бутилка по нашите пътища - не е известно.
Защо е необходимо също така неясно.