Турбина Opel Астер й 1
Публикувано от Daha
Те казаха, че най-вероятно е била покрита с вала на турбината и двигателят не е. (Турбина не отстранява)
Ключови израза "вероятно". Отново, аз на твое място би променило услугата към нормалното, където най-малко е в състояние да идентифицира проблема, а не да го предполагам! Като цяло, в случай, че е практически невъзможно да се определи грешката, без да сваляте нищо и без разглобяване. Ето защо, ти си толкова напразно доверие думите на "майсторите", които не са готови да се откажат от търси турбина. Единственото нещо, което може да бъде направено без разглобяване нещо, измерване на компресията в цилиндрите.
И така, вие решавате, разбира се.
Публикувано от Alex51
Ключови израза "вероятно". Отново, аз на твое място би променило услугата към нормалното, където най-малко е в състояние да идентифицира проблема, а не да го предполагам! Като цяло, в случай, че е практически невъзможно да се определи грешката, без да сваляте нищо и без разглобяване. Ето защо, ти си толкова напразно доверие думите на "майсторите", които не са готови да се откажат от търси турбина. Единственото нещо, което може да бъде направено без разглобяване нещо, измерване на компресията в цилиндрите.
И така, вие решавате, разбира се.
И компресия ще стане ясно във всички саксии. само аутопсия
И компресия ще стане ясно във всички саксии. само аутопсия
Това ми твърдение се основава единствено на информация от даден съседни офлайн (например ТУК или BOT), и в двата случая с ниска компресия в 1-ви цилиндър, и следователно за мерене писмено. и изведнъж нещо и да се покаже? Във всеки случай, би било по-правилно, отколкото да добиете визуална представа за дефектния турбината и уведоми своя ремонт или замяна
Да, винаги можете да имате време да се разбере, сегашната цена от 10 хиляди deyektovki и замръзна компресия пакет цигари))
Щях да започна с това. Но най-вече разчита на него не го направи.
Публикувано от Alex51
Това ми твърдение се основава единствено на информация от даден съседни офлайн (например ТУК или BOT), и в двата случая с ниска компресия в 1-ви цилиндър, и следователно за мерене писмено. и изведнъж нещо и да се покаже? Във всеки случай, би било по-правилно, отколкото да добиете визуална представа за дефектния турбината и уведоми своя ремонт или замяна
Не винаги в 1-ви. Аз съм в 2-ри е намалена компресия. И тогава се понижи до 12.5. В експлоатация е 14. 13. В друг основен симптом на унищожаване на буталата е див zhor масло, маслени петна на входа и изхода на междинния охладител, за да се понижи. Thrust от двигателя остава същата. Почти. Не всеки собственик може да забележите промяна. На дъна само лошите прогнози.
Благодари:
Когато турбина патрон губи стягане, маслото може бързо да летят директно в отработилите газове и изгаряне разпръсква от тръбата. Може бутам в отвор, да се натрупват в междинния частично изгаряне частично изхвърлят навън. И в действителност, и в двата случая ще бъде много дим и загуба на масло бързо. В този случай тръбата между въздушния филтър и турбината ще продължи да бъде по същество чист за разлика от ситуацията с разрушаването на буталото, когато маслото преминава през интензивен картера вентилационна система. С една дума, за да разберете, че би било желанието и способността.
Публикувано от Daha
Аз не съм силен в терминологията, но по мое мнение капитанът каза нещо подобно
Съветва след това просто добро обслужване в Москва, където бих могъл да дойде и да ми помогне и може би някой ще се ориентира от парите, ако проблемът е в буталата, колко ще струва 1.vyyavit проблем го 2.ustranit, ако това е случаят в буталата, най-малко за
Публикувано от bloodman
Когато турбина патрон губи стягане, маслото може бързо да летят директно в отработилите газове и изгаряне разпръсква от тръбата. Може бутам в отвор, да се натрупват в междинния частично изгаряне частично изхвърлят навън. И в действителност, и в двата случая ще бъде много дим и загуба на масло бързо. В този случай тръбата между въздушния филтър и турбината ще продължи да бъде по същество чист за разлика от ситуацията с разрушаването на буталото, когато маслото преминава през интензивен картера вентилационна система. С една дума, за да разберете, че би било желанието и способността.
Това е хубаво, но намерена оферта във форума поне един случай на турбината недостатъчност, която не е свързана с унищожаването на буталата.