Тунинг волан - Направи си сам - домашна със собствените си ръце

Вярно с колелото не излиза да се изпълни. И той не се яви висока. И още повече, че, без дърво или карбонова облицовка и анатомични конуси покрити с перфорирана кожа. Така казват почти всички собственици на тунинговани автомобили. И бих добавил, че с изключение на волана е полезно да има заверено единица с aerbegom. Вследствие на това е възможно да се придобие правилния метод колело на настройка промишлен волан.

Различни специалисти, практикуващи различни методи за производство, вложки и анатомия на кормилото. Предлагам да се използва матрица технология на пластилин модел. Превъзходството на пластелин в модела на формуляра за търсене ефективност. Превъзходството матрица сграда многократна употреба в производството на същия руля или кормилата фрагменти кора за втората почистване.

Среден брой на волана не предизвика смущения tyuningera- aerbeg съответно функционира правилно. Ремоделиране може да бъде подложен само частично джантата и спици.

Тунинг волан - Направи си сам - домашна със собствените си ръце

01. Конструкцията на ръба, че е възможно да се опита, че е лесно да се копират от живо близо бустер, но е възможно да мечтаеш със самата форма. Най-често срещаният метод е да се представите на волана е добре дошло рисуване върху очертанието на изображението близо actuator- донор. Но, по мое мнение, да не е достоен да живее завинаги в хартията, тъй като прилагането на ергономичност и инсталиране на волана може да увреди вашето беглец въображение.

02. Изключително приятен начин за издигане на колелото на престижен автомобил, които искат да се опитаме да бъдем достойни за близки сета нещо по-просто.

Тунинг волан - Направи си сам - домашна със собствените си ръце

03. Повечето от асансьорите покачват в течение на времето, коли са покрити с кожа, или че аз отведе до главната опашката. Под кожата се разкрива myagenkaya джантата гума обвивка.

04. Ако се предвижда да се промени на кормилната линия наперен, ще доведе до намаляване на излишната гума от ръба на рамката. Но не бъде достоен да се включат в почистването на трупа от каучук, отлично го хвърлят в области, където това не пречи на промяна в форма.

Тунинг волан - Направи си сам - домашна със собствените си ръце

05. И сега, в един лесен начин се опитват да търсят правилните пропорции и удобни за ръцете от конфигурацията на колело форми на управление от глина. Сравними спечелени от глина мухъл ергономична ръкохватка с първоначалния модел. Издържа на отличителни подутини, вдлъбнатини и конектори с модел на глина и след това отново "помпа" удобство на кормилната ръка.

Тунинг волан - Направи си сам - домашна със собствените си ръце

06. Предполага се калдъръмена заедно форма волан започнат да работят детайли с една от страните. С всичко това постоянно аргумент, че основната глината или мазилката моето разрешение да Proc замазка. По този начин е, че няма да се полира до огледален блясък глина за отстраняване на почти довършителни матрицата, и почистване наляво по издутината на пластелин по-близо до волана завърши замазка. Но ние трябва да се отбележи пластилин функции слотове за печат кожа и остри ръбове счупени пластмасови форма. С готовия глината премахнете половината от колелото на парче картон шаблони.

07. Ние поддържа формата, прорези и ребра форма на лента модели на глина след втората бустер настрана. Side, че е възможно да се контролира дебелината на спирачните челюсти на поничка, сравнявайки подходящ район в дясно и ляво.

Тунинг волан - Направи си сам - домашна със собствените си ръце

08. И prostroen форма, но не бързайте да се изхвърлят линии шаблони. С помощта тях трябва да направим кофража за формиране на съединител фланеца на половини на формата на матрицата.

Като най-малко някаква сума на затворена, е възможно да се придобие цялостна лепене колело между горните и долните форми на земната кора. За производството на тези половинки, съответно, изработени от фибростъкло, ние първо се уверете, глина матрица отлят модел. Конектор за фланци разделят матрица кормилното на две отделни половини, в едно или друго време е лесно да се направи горните и долните компоненти кора кормилни самите.

09. Кофраж фланци съответно да се определят точно в равнината на най-широката надлъжно разделяне на волана. Покриващо платно кофраж обикновено оправя парчета от пластилин върху задната страна.

Тунинг волан - Направи си сам - домашна със собствените си ръце

10. услуга с фибростъкло, и по-специално формоване фибростъкло контактните импрегнирани с полиестерна смола осигурява почти неограничен капацитет за производство на големи форми. Веществото във водната могат лесно да се обърне около повърхността на поне някои кривина и конфигурация. Усилена композитен може да се използва за препоръки vsepolnotsenno. При формиране на празни матрици не обикновено се пие gelcoats (специална работна повърхност гъста смола) и скъп матрица смола. Но признавам, че от време на време "злоупотребява" zagustitelem- аерозил (стъклен прах). Моята сравнително дебел смола добре резултати изпъкналост модел и изпълва острите ъгли на формата. Но в формоване се отразява на качеството и засилване агент. Ключ чифт листа, изключително трудно да се повърхността, бях покрит със стъкло мат клас 150 или 300. не ви съветвам да се прилага веднага максимума pokrovov- това неминуемо ще доведе до нарушаване на фибростъкло. Още след един час или половин смола спира здраво, но процесът на полимеризация е трае.

11. В същото време, на първия формоване полимеризира, аз съм смяна на колело и подредено картон кофража. За това смолата не се залепва към кофража I преди това намазва въз основа на разделяне на състава на восък (тефлон автомобили plirol).

Тунинг волан - Направи си сам - домашна със собствените си ръце

12. Понякога има сепаратор под ръка, и че е време да не страдат, аз лента контактната повърхност на самозалепваща лента. Той извади за кратко от втвърдения poliefirki. И в пъти съм затворен фланец.

модели страни 13.Nizhnyaya също са обхванати сам фибростъкло капак. След това смолата "Роза", с други думи в началото на воднисти Попаднах в желеобразна, а след това по трудния държавата, аз отново съм смяна на колелото. В външен модел на страната да приложи кавър на дебела подложка клас 600, предварително източване преди капак nazhdachkoy пластмаса. Така че, последователно прилагане след поставяне един върху друг капак на дебелината на матрицата на 2-2,5 mm (което отговаря на мат капак 1 и 2 марки 300 отбелязване на обвивката 600).

Тунинг волан - Направи си сам - домашна със собствените си ръце

14. Без да се остатък залепени матрица се поддържа приблизително в движението на деня, които искат да се втурне критерии непроменен вечер overmoulded матрица вече сутринта, за да бъде в услуга.

15. отговарящо и тапицирани с водниста състояние на фибростъкло Хардън показва близо измама. С поглед към лицето му бонбони лов го държи за ръката. Но невидими, стърчащи стъклени игли може значително да нарани ръката му. Тъй като основните и най-вече съм малко шкурка изглаждане на повърхността на матрицата. Пухкави, шевове трябвало разрез ръб матрица забравя 25-30 мм фланец. На разстояние 10 mm от ръба на модела трябва да бъдат пробити в фланците на монтажните отвори за винтове. В нещо като форма на матрицата е готов да го ядат.

Тунинг волан - Направи си сам - домашна със собствените си ръце

16. ръб на ножа или малка метална линийка дял от една част фланец форма. След това разширяване на междината, образувана между фланците и разделяне на матрицата плесен. Ограничи модел покритие пластелин във времето за отстраняване на матрицата е унищожен, отчасти остава в кокилите.

17. Останките от глина отстраняват кратко от матрицата. След това е възможно да се почисти вътрешната повърхност на керосин. Контурите на фланеца I Отстраняване шкурка. На чиста работна повърхност матрица добре очевидни недостатъци недостатъци глина модел, или че аз се оправям и същ шкурка.

Дори ни е дал груб матрица е възможно да се направи малко 10-ите кормилото. Само, който е за да ви даде най-много контролни повърхности, подобни на настройка? Но изключителна услуга с глина и фибростъкло са огромно търсене.


Слаб матрица, произведена с използване на среда, полиестерна смола (за разлика от завършване на смола матрица) има добро свиване и мивка марка, което води до нарушаване на първоначалната форма. В този случай, по-младите и по-трудно компонент, толкова по-голяма деформация. Необичайно силни теглене се срещат в ъглите, като в този случай, цялата дъга на разделяне плесен. Така че самите елементи, управляващи Factor тяхната пълна полимеризация натрупват видими несъответствия Shareware втора форма мухъл. Но, това е грубо и матрица, за да ни ориентира само да се преведат на идеята в пластелин водещ фибростъкло бланки, или да служи като временно (по-евтино) платформа за проучване на търсенето на нов продукт.

Тунинг волан - Направи си сам - домашна със собствените си ръце

01. Преди започване на готов половини кормилото, аз съм себе си подготовка за поставяне на колело. Равномерно прекъсване излишък гума от ръба и спици колело инвестира в матрицата на плесен. С всичко това е възможно да се опитам да си спомня как да се поставят под ръба и между повърхността на матрицата за лепене.

Тунинг волан - Направи си сам - домашна със собствените си ръце

02. Vykleit кора кормилното е възможно сам серия, веднага тротоарни мат марка две черупки 300. Обща опитват монолитен "сух", т.е. да се отстрани излишната смола притиснат четката. Преди залепване на работната повърхност на матрицата съответно се компенсира делител.

03.Komponent ширина от два високо стъкло мат плик получава крехка, защото отстраняването му от матрицата трябва с повишено внимание. Пускам се придържа към стените на матрицата от фибростъкло край един към друг и спретнато дръпнете кора.

Тунинг волан - Направи си сам - домашна със собствените си ръце

04.Nerovnye край компоненти взети трябвало Изрязвам пръстови отпечатъци оставени на ръбовете на елемента за матрица. За рязане е възможно да се използва инструмент, и е възможно да се отреже ножовка острие на сплав.

05. третира кора Пробвам да волана подбиване веднага, ако това е необходимо, каучук колело. За отлично компоненти годни, фибростъкло вътрешна повърхност, за да бъде достоен за чиста груби шкурка, премахване на фибростъкло за залепване на игли и смола възли.

Тунинг волан - Направи си сам - домашна със собствените си ръце

06. Равномерно модифициране на компонентите на ръба и джантата, I потребителски половини приятел на някой на кормилото. Добре подредени и лесно да се седне на колело кора на кормилната готов за лепене.

07. Лепило полуформа 2 е възможни методи. Обикновено, свързващ елемент вмъква в масива, една или друга в сглобено състояние, да ги комбинира и притиска ръба. Но реших да монтирате колелото без използването на матрица. Исках да се провери точността на подравняване на компоненти и качеството на попълване мат-лепене скрап в резултат на вътрешно пространство волана и по шевовете. Както залепване пия последователност на полиестерна смола, Aerosil (стъклен прах) и стъклени влакна. Взима овесена каша, подобна на подсилен със стъклени влакна гипс, само времето да се лекува я важна най-вече. Сийм състав попълня половините на колелото и ги изстисква на ръба. Прекомерното зърнени храни, екструдиран от фугите аз премахване на мухъл и обезпечени с самозалепваща лента. Силно деформирани кора площ коригират с помощта на скоби.

Тунинг волан - Направи си сам - домашна със собствените си ръце

08. Нагревателният елемент показва интензивно тече към реакцията на полимеризация. Poltora- след два часа и след това започнете лепене Свалям скоч и махнете остатъците от смола. След това е възможно да се обработи повърхността на колелото.

09.Na поне някои елемент извадена от матрицата са следи от мембрана за разделяне. Ето защо на първо почиствам шкурка парче от стъклопласт разделителни остатъци.

Тунинг волан - Направи си сам - домашна със собствените си ръце

10. Обикновено настройка колело фурнир въглероден тъкан (карбон), дървен фурнир и природен кожата. Твърдо вещество с лакирана повърхност се поставя върху горния и долния сектор на джантата и страничните колела със спици фрагменти от кожата лепило качества. Така че ние планира да правите на първата ни колело. Но след това, както се използва в ръцете на волана вече почти завършен стана светлина, че крайната форма дизайн е изключителен завършек. И това беше взел за сключване да направи всичко обратна, т.е.. Д. Горният и долният кожи, с bokov- фурнир.

Тунинг волан - Направи си сам - домашна със собствените си ръце

11. За по-голямо удобство за кожата е възможно да се придържаме тесния покритие дунапрен (което значително увеличава разходите за обучение). Приблизителен кус малко по-голям мащаб, отколкото е необходимо, за да залепите върху ръб на волан със стъклени влакна.

12. каучук непроницаема пасва на джантата. В районите под палмови кожени вложки и залепени място каучук, нарязани сам да модел. Всички фрагменти от каучук съответствие шкурка и недостатъци са запечатани с лепило смесва с гума трохи. Контурите са изрязани шаблони.

Тунинг волан - Направи си сам - домашна със собствените си ръце

13. Понякога, ние планираме да завърши начело, е необходимо да се определи точния баланс на рейнджа от ръба на кръстопътя на различни вещества. Така, например, дебелината на фурнира с лак (2 mm) Равно кожата дебелина с лепило. По този начин е, че нашата волан джантата трябва да има монотонен разделяне на ставите. А залепени под кожата на гуми оформени като висок етап 2 мм върху джантата. Тъй като олово да изправите на ръба на кръстопътя на шпакловка и замазка. За да не се развали етикетите гумен край замазка, те би трябвало да прикрият самозалепваща лента. При нас същата тази цел аз остана очертанията на високо гумена лента пластелин, по един или друг ще пререже уплътнението на кожата.

14. "космати" shpaklevka- неизменна съставка в окупацията maketchika. Този слой е направен на базата на полиестерна смола, добре челно с нашите полиестер фибростъкло. Знам също, че почти всички специалисти конструират настройка на волана напълно на пълнители. Равномерно прилагане шпакловка и soshkurivaya, волан дадена подходяща форма.

Тунинг волан - Направи си сам - домашна със собствените си ръце

15. На повърхността на кормилното управление доста prostroennoy означа слотовете за лентата на уплътнение на кожата. Cuts на ръба по-лесно да се изгради в крайна сметка ножовка нож от сплав. Дълбочината на прорези съответно да бъде повече от 3-4 mm и ширина 2 мм. Съкращенията, направени оправям nazhdachkoy уеб. Нарязани вложки под палмите бяха насрочени пластилин барове. След отстраняване на глина и пълнител жлеб съответствие шкурка. Изключително удобно да се процеп "гора машина".

16. Краен срок shtrishok- проектира и оборудва aerbega капак. Общи, не е да се изчисли пропуските. Делото това, че подвижният капак, съответно, да не се трие в краищата на спиците. Освен това, човек трябва да се откаже от областта на дебелината на кожата или Alcantara, по един или друг ще бъде прилепнала капак aerbega. За прецизност добре, аз поставям парчета кожа в пропастта и "изпомпва" необходима площ. За да се поберат на пропуските са същите материали- шпакловка и шкурка. Завърших фибростъкло промиват грунд за да покаже формата напълно, защото забелязан от дефекти на повърхността пълнител сериозно да обмислят ,

Тунинг волан - Направи си сам - домашна със собствените си ръце

В тази услуга maketchika краен продукт и отлита надалеч за секунда, за да професионалисти. На първо място, съвсем сам господар залепили фурнир и лак го възстанови, а след това втори майстор obtyanet кожата. От квалификациите в класирането ще зависи от крайния резултат, но bazu- се формират със своята ергономичност, пластичност, пропорции определя главния оформление. Ето защо основните умения в производството на необичайни позиции постоянно там breadboard sozdanie.skachat DLE 10.5 филми безплатно

още новини