Tuning Niva - Niva - Йети - и сестра й, Chevrolet Niva - rapter
Нови възможности за собствениците на Нива и Chevrolet Нива.
- Асансьор дванадесетcm суспензия. печалба (лъч се понижава до 6 см на двигателя).
- Отрязаното предните и задните арки, предните поли, образувани нови калници и предните рангоутите
-Сформирана "psevdorama" от 3мм. стомана странични елементи и етаж на превозното средство
- Монтираните джанти (ЕТ "-20", к 8) с външна bedlokami (за балансиране) и 35-инчови гуми
- Стомана тяло ЛНП (слот 24) с независим закрепване и вътрешен tripoidami
- Автоматичната скоростна кутия е топка samobloki предна / задна (100/90% блокиране)
- Основан основната двойка 5.4
- RK близо до долната част 3.15
- Засилване на половината линия на задната ос в гнездото 24 с двойно-ред ъгловото контакт лагери
- REM е настроен на 24 слота
- Отглеждане подсилена задна ос, А-образно рамо
- Задни дискови спирачки
- Инсталирани шенкели с носещи центрове на два реда с ъглов контакт сачмен лагер на
- Монтиран на карданни валове подсилена SHRUS, RK подрамка
- Ustanovnel компресор надолу (по mnogorucheykovom колан Chevy-Нива)
- Изискан интериор, торпедо кола
- Монтирани резервоар за гориво 100л. (От неръждаема стомана) със evrogorlovinoy
. Работата все още не е завършен и продължи. В плановете:
- Предната и задната броня с лебедка мощност (от решаващо значение за 3.8т., Butt 2,8 тона)
- Ekspiditsionny багажника + стълба
- Gidropodgotovka и шнорхел
Технически параметри се измерват с но все още не е възможно да се каже, че клиренса на колата за днес вече е въпрос на уважение:
-височината на прага на парче -60sm на.
-в най-ниската точка -37sm редуктора.
07.13.10 се опита да провери напредъка на podveski..poka 35 см. не е достатъчно)):
Стартирайте машината да увеличавам допълнително оборудване се появи шнорхел, на резервоара за гориво 100litrov компресорен двигател (компресор), започва производство на енергия броня с лебедка 3.8 тонове., Продължава работата ..
Накрая има мощност и lobodki броня (предна 3.8 m задник 2,8 т):
И накрая, аз представени по време на изложението "Нива-Голямата стъпка", по които се работи е било забавено в продължение на две години, но мисля, че има какво да се види.
-Започнахме монтаж на рамка за безопасност и монтиране на резервната гума в колата:
ChevroletNiva «Rapter"
-получаване на енергия платно. Броня и багажника изпращане по цялата дължина на покрива
- инсталиране на пластмасови разширения на калниците
-джанти 305/70 R16, леки алуминиеви джанти
-Крайно задвижване подценяване сто двадесет и три mm 1.56 ос за централната пейджинг възел колела (все още не е активиран)
-стандартен двигател 1.7i
-изпускателна система прав поток (паяк 4/1, тръбни гънките на, по-силни, банка)
-автоматичен обтегач на веригата.
-Root двойка 4.3
-Автоматично заключване на КПР топка 90/100 в RPM
-куплунг RPM
-Валове CV съвместно (модифициран им)
-Асансьор суспензия 5 см (Събиране REM) амплифицира
-демпфер (демпфер) Mercedes
-двойна амортисьори perd / задно
-задната дискови спирачки (suporta, Нива дискове)
-gidroruchnik на отделен хидравличен аварийно спиране.
-per.kolos обръщане спирки (регулируем)
-Motor gidropodgotovka (шнорхел фибростъкло, PRM скоростна кутия, RK, REM).
-настройка на задните оптика.
-Предна броня мощност двадесет и девет милиарда килограм стомана 3 мм (tumanki панти за отвличане, Rim.gayki, място под лебедка подсилена платно реи)
-st.3mm защита на двигателя
-Лебедка 2,8 т. (28м стоманено въже., От интериор връзка dzhostika)
-прагове защита (тръба)
-защита задна броня благополучно +
-конзола за запасно колело колело 305/70 R16 (известен още като лагер на маса.)
-ekspiditsionny зъбни за цялата дължина на покрива (aeroboks, две писти, брадва, лопата, отвличане, алуминиева кутия на храна или вода за душ, допълнителна светлина преден / заден)
Клирънсът на 70 сантиметра пред прага., За скоростни кутии не са измерени, но мисля, че е достатъчно!
Снимка построен автомобили по-долу:
През миналата зима Chevrolet -Niva "Rapter" (Bifut) ни подлага още някои подобрения:
- -определяне схема суспензия три рамо (А-раменен)
- -премести позицията на задните двойна амортисьори на различно място
- -армиран отглеждане RZMa в страничната равнина
- -оригинални разширители, произведени от колело арка / влакна.
Фото машина по време на изложението и пост-долу:
