Търси изтичане на ток в колата

След като батерията има? И ако имате никакъв теч? Нека се опитаме да намерим "виновника" със собствени усилия.

Допълнително съдържание

Ако батерията. с който се облага "вчера", отново започнаха стачка след една нощувка, като весело превърне стартера, а след това най-вероятно, електричество "ляво" постоянно излиза на вашата машина. Не нова батерия в този случай не помага: те просто износени. Така че трябва да се търсят вратички, за да избяга, че електричеството висулки. Това ще направим.

Не изключвайте!

По простата причина, на ток може да се дължи на разсейването на собственика на машината. Грубо казано, това не е изключено през нощта външните светлини. и колата, от своя страна, го е накарало нищо.

Има и машини с сериен лоша идея - не забравяйте, дори и отоплението на задното стъкло, захранващ блок, който пропуска запалването.

И все пак - децата! Особено момчета. Дори и в нашия екип в продължение на няколко служители в първата покана на съпругата му не може да напусне къщата, след като момчетата седяха в седалката на водача и усукани различни химикалки, включени напускащи потребителите.

Допълнително съдържание

Не толкова крив

В епохата мания automusic много лесно радио изсмуква живота на батерията, защото инсталационната не се притеснява да ги свържете отново правилно. Но това беше достатъчно, за да сложи захранващ кабел чрез ключа за запалване.

Вторият нестандартно електричество крадецът - инсталирана protivougonki. Ако преди инсталирането всичко беше наред, а след това започнаха проблемите, тогава няма какво да се размишлява - дори и уважаван инсталатор докаже, че не е камила. В интерес на истината, ние се отбележи, че някои системи за сигурност наистина консумират сто милиампера, но дори и с този ток за нощ паркинг с батерията не се случи.

И накрая, не забравяйте, запалка или електрическата мрежа - такъв, който. Не всички машини, те са под напрежение, когато запалването е изключено. Ето защо, случайно забравих свързано устройство - един радар детектор, дървар. Navigator и др. - може да смуче тока, а не предприемането на всякакви полза.

Допълнително съдържание

И ако има изтичане?

Той също така се случва, че няма течове, а батерията на сутринта - не. Това се случва, когато има отрицателно салдо "зареждане / разреждане". Ако машината е постоянно пълзи в движение, работи с краткосрочен, изключете двигателя и оставите често, и на улицата, дори и на едни и същи и студа, батерията просто няма време да се зарежда до нормално състояние. И тъй като тя откаже. В допълнение, на виновните могат да бъдат всички едно и също automusic за изход киловата мощност - такива музикални чудовища консумират луди течения. Но, повтарям, изтичане на ток е без значение: тя не тече вода, а просто свръх-консумация.

мръсни дела

Причината за това изтичане на ток може да бъде нещо, което ние имаме много - мръсотията, затова. Тук водеща стартер схема с дебела тел постоянно живеещи в нехигиенични условия - сол, вода и т.н. На практика същите проблеми могат да бъдат свързани към генератора. И не само с окабеляване - самия генератор прилича на решето, през които постоянно пясък филтър-солна смес, която се поръсва път. повърхността на батерията също е рядко чист: висулки обичат да избяга от такива проводими области в "нищото". Имайте предвид, че кабелите се носи с калпав изолация може да генерира не само теч, но и запалване е. Но за да не за хорър истории.

Как да се открие грешка?

мултицет

На полезна кола ток консумира от бордовото електрозахранване не превишава 70 mA. Имайте предвид, че тази стойност не се постига веднага.

Машината е чист, сигнализацията и музиката в реда, а батерията е все още изхвърля всяка вечер? Така че, това е време да вземете амперметър. Амперметър в най-чистата му форма - рядкост днес, но превключите мултицет за измерване на ток на мига.

мултицет

На първо място, след като веригата, съдържаща амперметър и останалата част от мрежата на борда, се събра, токът става по-голяма, което прави около 120-130 mA. Ако измервателният уред покаже повече, положението е лошо. Ще трябва да се изкачи в кутията с предпазители и на свой ред да даде командата "се провали!", Като ги един по един.

Прекъсване на резултата от отрицателния полюс на батерията, и свързване на измервателния уред в получената празнина. Двигателят, разбира се, трябва да се изключи. Устройството по този начин веднага съживи и се показва количеството ток, консумирана от стационара на машината.

мултицет

Премахване на предпазител, с тест лампа определи дали предоставения напрежение към него при изключено запалване.

Ако машината, така да се каже, "гола." - без signalok, "музика" и др консумацията на ток не трябва да надвишава 70-80 mA.

мултицет

Същата процедура може да се извърши мултицет.

Веднага след като показанията на метър ще реагират рязко намаляване ток, виновникът е намерен. Останалата част - трик. Разбира се, всеки предпазител верига след тестване трябва незабавно да се връща на мястото. Вероизповедания имат различни, но поради простата подмяна на единия към другия, не се разрешава.

И ако не може?

Ако предпазителите, и си броячът не се е хванал нищо, оставяйки само силовите вериги, които не са защитени с нищо. Обикновено това стартер, алтернатор и запалване.

предпазители

Много удобна връзка верига (дори и сила) на автомобил Volkswagen Polo Седан. Изключване ги един по един от батерията, то е възможно да се определи единица затваряне веднага. Други автомобили трябва да изключите кабела на стартера и алтернатора.

Открояват сигнализацията, и "Музика". Трябва ли да "копае" на - да вземе решение за себе си. Ако се премахне токови утечки по себе си не позволява квалификация и опит, по-добре е да отидете до услугата. Сега, дори и servismeny крадлив не може да не ви заблуждава, защото течове причиняват от вас вече знаят.

За пълна информация относно батерии, ще откриете нашата селекция от статии от списание "зад волана", която нарекохме "Всичко за батерията. В търсене на плюсовете и минусите"