Третирането на п 2812r на RZD

"Български железници"

По приемане на "Условия за превантивна поддръжка на моторизирани подвижен състав, дружеството" Български железници "

Първи заместник-председател на ОАО "Руски железници"
V.N.Morozov

ПОЗИЦИЯ
За превантивна поддръжка мотриса подвижен състав "РЖД"

1. Общи положения

Средно за АД "Руски железници" норма честота на поддръжка и ремонт на електрически влакове

Забележка.
По време на поддръжката на гаранционния период и текущи ремонти на релсови автобуси RA-2. дизелово-електрически DEP (DT1 мотриса), за да произвеждат в съответствие с експлоатационната документация за този вид транспорт.

1.29. За целите на еднаквото използване на капацитета, мотрисите и складиране на ремонт растения, подобряване на качеството на процесите позволи планирането и постановка поддържането MVPs TO-3 и планирани ремонти с отклонение от не повече от 20 на сто от средната за "Руски железници" правилата на АД.
1.30 Electric Серия ER1, ER2, er9 електрически влакова композиция, EM всички индекси ER2R (T), имат право да бъдат изпратени на друг KR-1, приет след построяването на първия ден от KR-1, след 6 години работа, както и CD-2 - след 12 години експлоатация, ако средният дневен пробег на по-малко от 300 км.
1.31. Влакове ED серия, ЕТ всички индекси право да изпращате в следващия KR-1, приет след построяването на първия ден от KR-1, след 8 години работа, както и CD-2 - до 16 легна операция, ако средният дневен пробег на по-малко от 300 км.
1.32 Формулиране на дизелови влакове, мотриси и железопътни автобуси по редовна поддръжка и ремонт на видове, произведени, когато един от нормализирани параметри: тичам или за цял живот.
По време на експлоатацията на подвижния състав мотриса необходимо да се предвиди извършването на индивидуална поддръжка, проверка на оборудването, списъкът на които се определя от експлоатационната документация за този вид транспорт, на интервали, определени от производителя (на използване и т.н.).
1.33 обслужване Интервал TO-3, поддръжка TR-1 изчислява времето на престой на мотриса подвижен състав тичане в парка.
1.34 MVPs, която е предмет на гаранцията на производителя, след като строителството или MLP трябва да преминат поддръжка и ремонт в съответствие с експлоатационната документация.
1,35 планиране - превантивна поддръжка MVPs железопътни линии, инсталирани заповед на началника на железния път в съответствие с тези правила.
Шефът на железния път да създаде различни стандарти за поддръжка и ремонт на честотата на отделните мотриси (локомотив) депо, определя реда на взаимодействие на структурните подразделения на железния път в организацията на MVPs за поддръжка и ремонт.

2. Процедурата за планиране и отчитане на поддръжката и ремонта на подвижния състав мотриса

3. продължителност Нормализиране на поддръжка и ремонт на подвижен състав в локомотивните депа няколко части

Средно за продължителност АД "Руски железници" норма на поддръжката и ремонта на електрически влакове.

Забележка: Правилата за продължителността на TO-3, TR-1, TR-2, TR-3 са дадени без очакване за ремонт.

3.4 норми за продължителност на техническо обслужване и ремонт MVPs за мотриси (локомотив) депа изготвени след консултации със Службата на крайградски пътнически трафик с отклонение от не повече от 30% от средния за АД "Руски железници" стойности, определени в настоящия регламент.
3.5 Средно за АД "Руски железници" норма продължителност на TO-4 поддръжка за машини от всякакъв тип се установява в съответствие с документацията на машината.
3.6 При комбиниране превръзки въртящо се колело двойки с поддръжка TO-3 или текущ ремонт TR-1, TR-2 поддръжка норма и продължителност поддръжка увеличава с продължителността на стандарти за поддръжка до 4.
3.7 При извършване на операции на диагнозата възли поддръжка MVPs скорост и ремонт продължителност MVPs се увеличава в съответствие с документацията за приложимото диагностично оборудване.

Железопътни документи - jd-doc.ru