Транспорт на мобилността на населението
В човешкия живот са важни жилища, работни места, образование, културно-битово и образователни потребности почивка. За изпълнение на всички тези функции на едно място, в момента не е възможно. Налице е необходимост да пътува.
Движението на хора, може да се представи като сума от повторни движения (кореспонденция). Peredvizheniemnazyvayut NE-remeschenie хора точка от врата до врата заминаване до вашата дестинация. Движението може да се прости, сложни NE-shehodnymi, транспорт и направи движение на веригата.
Просто по-нататък движението от произход до местоназначението, извършено пеша или в транспортна пътувания безпрекъснато-седиментни. Комплекс - състояща се от Пеше, събота и неделя и движения на мишката, или само транспорта, но с промяна.
Пешеходен трафик и се наричат съответно NE-redvizheniya пеш и използването на различни транс шивашки агенти.
Движение на влизане пътнически точка в превозното средство, докато на изхода от нея се нарича пътуване.
Интензивността на движението, изразено количествено още-степенен показател, който се нарича на мобилността на населението.
В момента се прави разлика понятието потенциал, изпъл-се експлоатира, абсолютна, общо, пешеходен, транспортна мобилност, мобилност в автомобилния транспорт, което представлява транспортна мобилност. Най-често се използва за следните видове концепции за мобилност на населението.
Мобилността на населението - броят на движенията в областта на транспорта и пеш на жител на година (P):
където P - брой движения годишно;
K - броят на движенията на участниците.
Транспорт мобилност - броят на движенията, ангажират-Mykh транспорта на жител на година (без крака):
където <2 - численность пассажиров, перевезенных за год;
QL - броят на жителите.
Преносимост в автомобилния транспорт - броят на повторните движения, направени в автомобилния транспорт на жител на година.
транспортна мобилност профил - броят на разселените пътниците на всички форми на градския пътнически обществен транспорт и на глава от населението годишно (като се вземат предвид посетители и пътуващите, както и директно от един маршрут или вид транспорт на друг).
Реализирани мобилност - действителният брой на движения в дадено място и време.
Absolute мобилност - действителният брой на движение реализира определена група от хора, която управлява Ливан-теренни проучвания. Например, за групи zhite-леи град кг. предградие на КРС. други градове CRA гр мобилност
където Pg. PPR. DA Z - броят на движението на населението, съответно, депозити на градски, крайградски и посетители от други градове.
Общо мобилност (P0 б) - броят на движенията за единица време (година, ден, час) на всички групи, които участват в движението, разделен на броя на жителите, живеещи в Ал-ministrativnyh границите на селото (на качеството на живот).
Според традиционните подходи към организацията на пътническия-ING обществения транспорт всяко движение Ms-teley могат да бъдат разделени, както следва:
Движение с цели за труд.
Мобилност за учебни цели.
Движение за забавление и образователен и културен UCH-rezhdeniyam (театри, концертни зали, кина, нощни клубове, музеи, библиотеки и др.)
движения на домакинствата на населението (до магазини, пазари, полово сто кафенета, студиа, детски градини, детски ясли, клиники, болен-tsam, различни работилници).
Движение с целите на дейности на открито.