Тракащ всмукателен колектор 2AZ - Страница 3 - клуб на любителите на ванове и микробуси
Имам такъв почука вече 4-та година, без значение какво няма ефект, просто работи толкова добре, dizelok (звук).
Аутопсията показа, че всмукателния колектор е във възход, има вече е описан този Trouble. Това се получава поради факта, че на монтаж-демонтаж, са ненужни "части" като топлинен изолатор и плоча колектор в стратифицирана резервоар. Ако се разклаща отстранен колектора след това, което чувате почука на червата от тях.
Година по-късно, звукът ще бъде по-силно.
Върнете се в началото
Също така има светлина подслушване, но не винаги. Може би чукам дори може да дойде от ШИС, ние променяме фазата за синхронизиране, чух за това място. Видео не се разглежда
Върнете се в началото
N.A.V. Също така има светлина подслушване, но не винаги. Може би чукам дори може да дойде от ШИС, ние променяме фазата за синхронизиране, чували за това място
Тази заблуда на слуха ми идентичност в първия си грях.
Върнете се в началото
Е, достигнали ръцете си, промени всмукателните колектори - точно както си шепнеха седемте санитарите - чук \ бърборене изчезна, но необичайно дори се вози без да изслуша tarahtenie при смяна на режима. Отне два часа за демонтаж - преносимо устройство чистачки, калай "корито", в която той се намира, изпада реле кутия в дясно и ляво спирачка резервоар, се отстранява напълно vozduhar и изключен от проводниците на датчиците, картера вентилационни маркучи. И не забравяйте за бензин абсорбатор пара клапан да дръпнем vozduharya маркуч.
Горна болтове на колектора, а долният е съвсем просто развинти пипане - новия колектор в този добър помощник, изглеждаш, където те трябва да бъдат и след това лесно да се намери. Само един болт е разхлаби от дъното - най-добър, муцуната на могилата е просто пропускат от дъното, и отвинти. Но тя може да бъде на върха, въпреки че ще бъде много неудобно. Газ до дупка на тялото не е нужно да се стреля, само отвинтват три винта и sdorgivaetsya конектора, той виси на тръбите и жицата. Избърсва с кърпа с разтворител, има масло със сажди, но съм сигурен, че няма значение какво те не влияят, доста е. Колекторът е и в maslitse леко и сажди, но това е абсолютно нормално за 200к пробег и никой няма ефект. Между другото, на централния болт е била освободена, просто излезе от контрол. Но тъй като други тясно подобни, изпускане на въздух не е, песните не са видими на блока най-малко.
Повече за час, за да се съберат, нищо сложно, почти няма къде да бъдат объркани. Единственото нещо, което може да е объркващо - цената на самия колектор.
Така че сега мога да увереност 200% твърдят, че силен почука peregazovke - скача дялове в всмукателния колектор, не лекува, отколкото да се замени.
Послепис Това е много полезно да се въвеждат огледало на дълга дръжка. Или, при липса на, огледало. И ще трябва да съм сложил главата му на главата на двигателя, за да го погледне отзад.
Върнете се в началото
Също разтърси след зимата. Колекторът отстранява и се върти 9 винтове в нея, като в същото време и се промива с ацетон. Той се 6 часа и е много неудобно да развийте долния болт или гайка nepomnyu е zhelezyaku razdatki развийте от блока. 4vd машина. Сега тишината !!
Върнете се в началото
Добър ден. Намерени точно това, което ме притеснява в продължение на шест месеца. В първата снимка стрелка TC Имам само мястото, на което съм ясно подслушвани почти трясък. Не се намери решение. Servismeny предлагам "дрипав обтегач" и предложи да се промени по веригата. Има големи съмнения относно този резултат. Може ли някой с опит на тази ситуация с решението за тази година, считано от датата на последното мнение в дадена тема? Вече уморен от безсънните нощи.
Върнете се в началото
Вероятно утре ще спи през нощта! Стигнах до колектора. Тарабанов вътре дял.
Тя е следната:
Ако проявявате интерес към възстановяване все още се случва.
Върнете се в началото
Herry_707: Ако проявявате интерес към възстановяване все още се случва.
Разбира се интересно, нека да се опише. и снимки на процеса там ?? или прости, в смисъл да се възстанови ..
Върнете се в началото
Шулц: Разбира интересно, нека да се опише. и процесът има снимки ??
Снимки са! Fotik беше близо. На фона на липсата на информация по форумите за колектора за възстановяване ще се опита да организира в доклада. Но! По-късно. Обещавам.
В същото време, един основен процес снимка:
Върнете се в началото
Здравейте, Уважаеми форум. Имаше пращене на празен ход. От това, което място на двигателя отива, не можем да определим. По време на топло prohodit.No заболяването progressiruet.Temperatura затопляне изисква всички по-горе. Синът беше Рено Меган, и така той отлетя fazoregulyator.Zvuk pohozh.Tolko на renoshke той е бил на 10 секунди, когато започнете и когато започнете propadal.U мен няма друг начин около него. Изглежда HH.Primerno гама от 800-1000 оборота в минута на празен ход, се появява и изчезва поне предварително загряване. От надпреварата, не апетита масло vliyaet.Tut всичко ОК. Но това пукнатина, когато започнете nepriyaten.Ego не bylo.Pomogite razobratsya.Mozhet които stalkivalsya.Zaranee благодаря.
Върнете се в началото
Потърсете търсачката подхлъзна нишки. Аз го обвинявам за всмукателен колектор 2AZ-FE излъчва пращене.
Върнете се в началото
Kochubey: Потърсете търсачката подхлъзна нишки. Аз го обвинявам за всмукателен колектор 2AZ-FE излъчва пращене.
Да, намерих това, и това беше в моя кръг от моделни години. Официалната препоръка TOYOTA замяна на всмукателните колектори. Няма проблем, аз мога да се замени, но би искал да намери причинно-следствена връзка от техническа гледна точка и това, което не застрашава глупаво да се промени. Но това не naryl.Mozhet познавачите?
Kochubey благодаря ви за участието.
Върнете се в началото
Нещо като naryl. Вътре колектор вихър има табела, която е фиксирана с лепило. Постепенно лепилото изсъхва и започва да се разклати за определен oborotah.Nedug напредва като сушене на лепило и че неизпълнените завихрител и трептене се появява в по-широк спектър на лечението oborotov.Metod прости механично-сигурни вихрови винтове с уплътняващи дупки. По препоръка на колектора за подмяна Toyota модифициран, има завихри е фиксирана плоча klepkami.Tsena удоволствие около 10 tyrov.Na стара кола не е икономически изгодно да се променят към нов колектор, най-добрият начин да се възползват от определянето на гараж.
Върнете се в началото
Назад към «Estima Емина, Светъл, Previa. Бензинов двигател "
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители