Трафик в Москва или как да се избегнат задръствания!

Предлагам в сериозни тонове и конструктивно изразят мнението си за естеството на задръствания!
Как и защо те се случват?
Какво Кръгове YM ние ги направи, и го е направил чрез изграждане на всяко кръстовище на търговски центрове е ясно. Сега е моловете да се прекъсне и да се основават на техните местни пътни възли.
И аз мисля така:
1) Необходимо е да се организира bessvetofornoe движение от Москва в региона на разстояние най-малко 10 км. Такива примери са вече в северната част на Москва.
2) Необходимо е да се въведе сериозни санкции за влизане на кръстовището с невъзможността да я пресече. Това значително облекчи положението в града. Необходимо е да се санкционира силно шофьорите, които са "заглушени" движение очевидно осъзнавайки, че карам зелена светлина очевидно не работи, тъй като след кръстовището са все още преди последния кръстовището на машината. Мисля, че 5000 рубли ще бъдат наред.

5) Необходимо е да се отстрани от пътя на автобусната спирка, тъй като винаги има висящи газела, и риба е, че повечето автобуси трябва да стане наистина няма място, различно от втория ред. Ето защо, трябва да инсталирате orgazhdeniya по пътищата в близост до метростанции, така че хората там изобщо nepytalis тях да се движи или да се хване такси. Премахване на автобусни спирки могат да бъдат много близки и много много места. Около 30-50 метра към една малка, но при запазването на движение на отстраняването. Обърнете внимание на това!

9) Необходимо е да се напусне сините мигащи светофари само на извънредните ситуации (оперативни), Министерството на вътрешните работи (оперативна), Пожарна, Бърза помощ, газ, кмет, президентът на Република България и лично му охрана. С всички други отстранен.

10) Трябва да въведете обратния принцип на организацията на движение на всички магистрали от центъра в района!

11) Забрана организация КАТ изкуствено стесняване на пътното платно в района на фиксирани позиции ДПС при напускане на града, на Околовръстен път.

12) Преглед и преконфигурират режимите на работа на светофарите на кръстовищата. (Relno привлече вниманието му след промяната в цикличен работа на светофара на кръстовището на щепсела особено взети резорбируеми завинаги)

13) се предотврати навлизането на големи камиони и товарни автомобили на Москва да преминават транзитно през нея. Rezreshat влизане само за тези, които са късметлии товари за Москва, и само през нощта.

14) Забрана на строителството на големи търговски центрове в града при липса на подходящ подземен / надземен многоетажен паркинг под / над този център.

15) Разрешаване на богатите шофьори изпълняват малка авария въз основа на схема, която се дава на CTP политика. И няма нужда да се чака за ченгето на трафик с неохота се проточи за проектиране подробности. (Тук, аз съм сигурен, че всички ченгета трафик ще ме подкрепят)

PS
Имайте предвид, че аз не говоря за разходите за материали града, за да се справи с проблемите на трафика в града! Ясно е, че необходимостта от Stora нови пътища и кръстовища, надлези, Stora трябва да бъде чист и светофари, които са само за пешеходци в тези области. Слава Богу, подлези Stora вече е започнало в града!
Ясно е, че необходимостта от по-интелигентно улица излизане на Третата Околовръстен път! Очевидно е, че един от изходите treshki към Москва относно проспекта, Волгоград е направен изцяло не е вярно и просто трябва да завърши на ипотекирания надлез проект непосредствено над проспекта Волгоград към тъканта, а не като сега с пътуване под Volgogradki и след това през "мъртва линия" в общ ред :-)
Така че нека да говорим тихо и мислите. Само те моля и призовават да не се хвърлят празни думи, за да зареже всичко на Kruzhkova YM Той има тъмна сянка, която скоро ще изчезне.