тъпаци колата, когато започващи нагоре

Добро време на деня.

Господи, помогни ми, моля хванете полтъргайст, които се заселват в колата ми, взех вече, точната дума ...

Разпределение: машинни потрепвания и периодично вибрира по време на плавен пуск от първото предаване без otlok нагоре като в субект, но и върху хоризонталната повърхност. Бъг изглежда доста неравномерно, т.е. щом можете да се движи плавно и внимателно, а друг път с смотаняци и вибрации. Как изглежда: давам газ постепенно освободете педала на съединителя и вместо това как трябва да внимателно да започне да се появява смотаняци с честота от около един и половина скок в секунда, и се създава впечатление, че двигателят трябва да преодолее значителна съпротива, защото в момент идиот някои есен инерция. Така че не е слаба вибрация и някои метален оттенък. След като се преместих - всичко е наред, не особено необичайни вибрации и не потрепвания, включително и при високи скорости (120 km \ ч.).

Ако преместите със скоростта

3к. сопна на съединителя, потрепвания на автомобили леко, леко kryaknet продължат нормално разходки
Не съм сигурен, но изглежда, че в студена колата бъг се появява по-рядко, отколкото, когато влакът, особено ако тренирате усилено с честото рязко спиране на двигателя. Отново, това не е само потвърждение на хипотезата.

Така че, кутията се мести, съединител диск и освобождаване съединител нов кош стар Глук остава както е било преди преградата :-(
Може би смъртта на кръст клин? Както отпред, така карданни кръстове, ако те се наклони в четири посоки, където те могат да бъдат наклонени (отстранен карданен) в екстремни наклони заклещи, но не толкова смъртоносен, в действителност ... Или vsyotaki маховик \ кош и съединителя фишове са износени?

Сега останалите данни, както и не може да има връзка с делото, но тъй като аз не знам какво те ще донесат дължи, може би полезно. Много често при смяна на предавка, особено когато превключването да става бързо, освободете педала на съединителя и отдолу чуете различен остър метален "bzdyn". Оказва се, също е доста неравномерно, с един и същи условия zvyaknut може или не може.

Господи, помогни хване грешката, а след това действа на нервите ... :-)

Ако няма изход - трябва да се търси на входа.

Ars-техно, дори и ако сте направили всичко, дори и на конференцията - това не означава, че вие ​​имате качествени части (Нове на магазина често е пълен).
Обикновено симптомите универсални ставите.

Да, наистина части повдигнати оглед лайна. на veshe peerchislennogo промяна: пета предавка вилица - купих още един, първата нова просто не е предназначен поради размера на кривите; носещ гъбички - ентусиазирано колена в седалката на лагер; носещ първичен вал - разпадна спадна metellichesky сепаратор се дъвчат предавки на прах.

Box след преграда е преминал 1tykm. Вече отстранен, разглобен, положи клетва, аз изхвърли части. Отвратително.

Съответно, причина за симптомите, описан от мен се срути носещ първичен вал.

и ако грехът на кутията, тъй като съответните части от бу razdatki и PPC (по времето на Игор Т. преминаха на техните машини)

Благодаря ви за възможността, но на следващия кълват на части вече са закупили не се колебайте, както преди половин час и чакат за монтаж. -)

Ако няма изход - трябва да се търси на входа.