Toyota Carina E - Виж темата - предна подмяната на главината
Така че, нека да отидем до гаража, можете да пиете удави pechku..kipyatochku най-накрая!
Премахване на гласове и извадете шплинт
Сега натиснете спирачката и главата 30 развийте Hub гайка Тя Нихром не е лесно! Така че ние трябваше да се сложи резервната гума, сложи колело машина за допълнителна устойчивост, което прави лоста и скок върху него към града
Развийте топката от лоста. Мисля, че всеки ще се съгласи, че отвинтването на ръката е по-лесно, отколкото да се премахне конус с юмрук. Как и къде да развийте доклада може да бъде видяна тук от Витек и го уважавам.
Е, аз обръщам zafotal Той вече доказа dohlovatym и молба за замяна. Но в ръка не беше шплента пробити и заснет тук, така че тук е паяк:
След това трябва да развийте двата болта за закрепване на багажник на глезена. Няма снимки отново, но, от друга страна, това е последните два винта, които зависи всичко.
Сега трябва да се премахне главината от шлиците на вала. Подходяща гребец. Използвах голям паяк. Той също така след това perepressovyval.
Принципът е,
Ето това е нещото чудо.
Следваща галерия много малко. Tk съм потънал в процеса и да сложи в нея един куп UEV и нерви твърде много. Преди да се започне подмяната на лагера, купуват нормално гребец друг чифт часа не се ограничава! Аз убих около 10 часа. Този паяк е постоянно деформиране. Центърът е много трудно да се хване. В резултат на това, аз почти направи всичко с чук! Сърце, разбира се! Дорник също се извършва на мястото на боклука. Аз съм износени като цяло!
Е, нека да има всичко, от което се нуждаете! Първата стъпка е екструдиран / свалям главината. За да направите това, ние натиснете камера главина на колело и davim / kuyachim главината (видим най-малкия диаметър) приблизително по следния начин:
Центърът ще остане един от вътрешната клетка на стария лагер. отстранява, както следва:
Тук отново, без снимки, жалко! Сега трябва да победи на външен носител на юмрук. За да премахнете този салник и извадете застопоряващия пръстен. Той запазва лагера. Премахнато с клещи с дълги тънки устни. След преобърне юмрук външната страна нагоре (страната, където отиде главина) Отново kuyachim на най-малкия диаметър чрез подходящ дорник. I yuzal парче тръба. Победи с дрогата не е необходимо. Всички нокаутиран усилия. Главна равномерно докоснете. И наистина с чук е трудно да се спори
Новият лагер разпада в ръцете си! Ето защо извадих shaybochki
Е, ние всички сме пускането всичко обратно. Сега е много по-лесно, защото там е стар външен титуляр. Не изхвърляйте в никакъв случай. Това значително улеснява монтажа!
Седалки се промиват, ако е необходимо кожи.
И тогава някой в толкова много. Можете да се разхладите и загряване на лагер главината. Излишно мухи! Тя може да бъде натиснат използвате стария външен състезанието като дорник. Или можете да се качат отново през клипа и леко почукване. След това се кача на прашника в сърцето и го сложи на един стар клип, за да пазят гърба на кутията Press в горната част на юмрука.
Задна лагер Alex27104 мен тук е вярно също, виждам, не без чук
Добре, питам, ако това!
_________________
drive2.ru. аз 35
Добавяне на данни, както и липсва от Skif1980 снимки:
Сега с Белоу дупка под ABS видях на снимката и се сетих.
защото Сензор аз успешно счупи, когато се опитва да извлече дупката в чистач залепена с изолирбанд, докато по-добри времена, така че мръсотията не poadala. След това, смяна на маслото от дупката видя, че изолирбанд е в различна позиция. Вкопана на ръка и предене чистач. стегнат все пак, но стръмен, въпреки че мястото sadislya плътно. Белоу ново от оригиналния набор от тюлени. С цел да се предотврати по-нататъшно въртене Пъхнах eksperementalny сензор volgovskih така че ядрото се изкачи в дупката и не позволявайте Белоу завъртане (има по-малко пластмаса мелене).
Проблемът е, че когато се постави датчик долу работи отново ще се върти. Как да го оправя?