Toyota Camry 2018 преглед

Здравейте скъпи приятели. Ние сме в актуализирания Toyota Camry. Време е да ви разкажа за това как Camry язди. За да направите това, нека започнем машината и да дойда с теб на пътя. Да вървим!

Тъмно, зима, какво да правя? Ето защо, тестване на Toyota Camry ще се извършва в приближава здрач. Много много искам да ви разкажа за Camry, защото тя е за мен това винаги е една кола, нали знаеш, за тези, които не искат да се къпят. За тези, които искат комфорт винаги, това няма значение, има някакъв контрол над колата, какво се случва там. За тези, които не искат да се къпят, правя това, което и да е. Тъй като Toyota Camry, на първо място, винаги настроен за комфорт.

И най-важното, което исках да видя във връзка с времето на работа, а тук, разбира се, окачване Toyota Camry не е много променена в актуализиран вариант. Ние се променя само твърдостта на предните амортисьори. т.е. амортисьори себе си. А останалата част от него е да остане същата, каквато винаги е била. Ако не беше за едно нещо, а именно - новата електрическа енергия Toyota Camry.

Има оплаквания за обработка, тъй като хидравлично задвижване, който преди това, той е много по-честни. колата почувства по-добре с него. Сега, с електрическа енергия, за да направляват става по-лесно, а след това има една кола на една и съща вълна, където целта е да се направи по-лесно боравене, икономия на гориво, намаляване на емисиите. Но при работа с Toyota Camry с конфигурацията на този усилвател нова бележка се появи. Благодарение на волана от водача има някаква нервност. Това не е много добра. Ново управление на захранването отпусна колата в основните граници на скоростта, но много сложно в диапазони, докато шофирате над 100 км в час. Това е някакъв "шиш" в посока на доверие в колата. Всеки шофьор иска да има доверие в различните ситуации.

Защо не съществува доверие в Electrobooster Toyota Camry? Защото всеки път действа върху шасито на колата и да се почувствате, че тя отхвърля. Воланът не го чувствам, колелото не предава нищо на практика. Освен това, той не само не минава, тя също така ви дразни, поради рязкото нула позицията на волана. Най-малкото отклонение и колата реагира силно.

При движение по сняг черен път, когато колелата "наденица" на волана, не се чувстват нищо. Коли усещане и шофиране "не". Искахме най-добрите, но се оказа, "както винаги". Може би този израз се вписва тук. Изглежда по-лесно да се управлява, но надеждността не присъства, няма доверие. На сухи пътища, всичко е добре, супер, но през зимата има въпроси. Е, нека оставим темата с волана, въпреки че за него, може да се говори дълго време, тъй като управлението на автомобила играе важна роля.

трансмисия Toyota Camry Automatic

Спирачна система Toyota Camry

Когато натиснете върху педала на газта се чувстват като тя е пружиниращ. Има захранване. Но педала на спирачката има няколко въпроса за. Той се смяташе, че при спиране в експлоатация много помощници. Малко бута, инхибира почти веднага и в още по-голяма спирачна още по-засилено спиране. Това подтискане трябва наистина да свикне.

Разход на гориво Toyota Camry

При движение по гориво на Toyota Camry отговаря на тези цифри са посочени от производителя, което не може да не се радвам 7.4-7.5 литра. Разположен на тихо повозим на Toyota Camry ще имате разход на гориво от 7.5 литра.

Ако ще добавите малко гориво да се увеличи до 8-8,3 литра.

Банките станаха по-малко. Превозно средство по-лесно и по-малко на желязото. Нередности Toyota Camry заглажда добре. Дори и на големи неравности могат да бъдат чути само legenky звуци. Един добър скимер, не мога да чуя нищо.

Проблеми Toyota Camry

Малко по-хладно в Kemryushechke. Дали зимата е студена. И така, да отидете 100, а като нормално, nemnozhno звукови паразитни шипове на зимни гуми.

Отзиви Toyota Camry

С електрически прекален власт, все едно, че е необходимо да се върне по-голям комфорт. Като цяло Toyota Camry доволен, че не сте zaparivat по време на шофиране, не ви zaparivat в експлоатация, и се приспособява към желания начин. В същото време, нашата тест драйв Toyota Kemri приключим.