Това, което се челно и хидроформинг рамки monokokk всичко за велосипеди

В описанията на кадъра чести модерни думички, долепени и хидроформинг. Ние ще разберем какво означават те, защото често тя дори не знам магазини продавачите.

челно кадър

Челно (граница) - това конструктивните приспособления, позволяващи да се намали теглото на структура (по-специално на тръби), без загуба на якост.

Натоварването на всеки детайл дизайн се разпределя равномерно по дължината си (например, да вземе долната тръба на рамката на велосипеда - края тръба могат да изпитват повече стрес, отколкото средното си).

От техническа гледна точка на челно - количество характеризиращи съотношението на дебелината на стената в края, а в средата на тръбата.
Челно понякога двойни, тройни, четворни. Както е известно, диаграмите на напрежения върху рамата са максимални в района на кормилната колона, цената на носещия комплект седалка и задна долна верига разклона. В средата на тръбата има по-малък товар. Това води до дебелината на стената на променливата, т.е. по-дебел в места с високо натоварване и по-тънки в други. Чрез тази, че е възможно значително да се намали теглото на рамката, тъй като дебелината на спадове на тръбата, където натоварването е минимално.

Между другото, на безшевни стоманени тръби рамката с променливо напречно сечение са били използвани от 1935 г. насам. Тогава те обходен на hromolevye рамка. CrMo рамка с четворна челно сравнима тегловни до средна класа рамка направена от алуминиева сплав.

Вътрешни battirovannyh тръби могат да бъдат различни засилване спирала, като нарезит в пушки барел, което отваря допълнителни възможности за тяхната сила.

Battiing едва наскоро се появи в алуминиеви рамки. Обикновено в местата на шевове локално увеличаване на дебелината на стената на тръбата. Челно в него е единична - единия край на тръбата има променена дебелина, двойно - както на трикомпонентни и когато тръбата има три различни дебелини.
Рамка с двойно челно може да тежи 1300-1500 гр.
Рамка с тройна челно издръжлив и лек достатъчно време. Наличието челно може да се гледа директно върху рамката - тя винаги е написано на тръбите, обикновено побира.

Рядко, изработен от алуминиеви запушалки. Обикновено вилката за алуминиеви рамки - стоманата двойна или тройна челно. Това се дължи на силата на изходния материал. Запушалката е изложено на огромни вибрации, и вероятността за провал на алуминиеви вилици по-високи от стомана. Можете също така трябва да се знае, че алуминий изисква специално покритие, в противен случай бързо корозират.

Battingovye рамка от тръби с малък брой производители като компетентен проучване на материала може да се направи само сериозно производство.
Там не е много фирми, които произвеждат висококачествени безшевни сплав (и шев включително) тръби за производство на рамки. Запомнете имената им: «REINOLDS» (САЩ); «COLUMBUS» (Италия); «Вит ПРЕСТИЖ» (Франция); «TRUE нрав» (САЩ); «Oria» (Малайзия); «Tange» (Япония) и др. Всяка компания има своя собствена марка, която след заваряване и боядисване е залепен към седалката или склонен тръбата и носи информация за материала на тръбите, вътрешната им профил и назначаването на крайния кадър.

хидроформинг рамки

Най-новото постижение на производство на алуминиева дограма - използването на хидроформинг технология.
Накратко хидроформинг процес може да се опише така: създаване на метална матрица, в която обикновените кръгли алуминиеви тръби. Горещият масло се изпомпва в тях под високо налягане, при което профил алуминиева тръба се с предварително определена форма.

Преди Увеличи тръбната секция в областта на максималното напрежение се използва заваряване - към това място друга част на алуминий е заварена за сила. Сега чрез процес хидроформинг алуминиева тръба може да има всяко напречно сечение, квадратна. Това значително подобрява надеждността на конструкцията поради липса на допълнителни заварки.

С въвеждането на хидроформинг технология на безшевни тръби производители на хром-молибден рамки успели да създадат истински шедьоври. Към днешна дата, един от лидерите в производството на тези рамки е американска компания МАРИН Калифорния. произвежда кадър си от италианската фирма Columbus тръбите. Разходите за тези рамки от $ 250.

Хидроформинг рамки от Giant

FluidForm технологии - нова производствена технология, използвана за производството на сложни форми в един процес. Производствена линия за производство на тръби с помощта FluidForm не може да бъде заменена с конвенционална технология формоване.

Компанията е пионер Giant тази авангардна корнизи процес в производството на велосипеди в голям мащаб.
FluidForm технология позволява дизайн инженери Гигантски фирми дават каквито и да било форма тръби от мотора.

Стилен нов тип тръба от FluidForm технология, използвана в основата, VT и удобни велосипеди този модел година

Въпреки Fluid Форма технология е скъпа и продължителна във времето, то наистина става доста лесен процес, веднага след като необходимото оборудване, закупени и конфигуриран. Алуминиеви тръби са поставени във формата на мида с налягане от 1000 тона. Матрицата се затваря и запечатва, след което се изпомпва в горещо масло и хидравлично пресова с налягане от около 4000 кг на кв cm, като форма алуминиева тръба.

Част на тръбата, третирани FluidForm технология е по-силна от тръбата, не са предмет на това лечение. По време на процеса на формоване, алуминий се пресова уплътнителни структура на зърната под формата на продълговата, по-добре съпротива метал умора. Това позволява на инженерите да произвежда тръби Giant-добре отговаря на специфичните цели на всяко колело.

От ALUXX SL Супер лека алуминиева вече е с 30% по-силна от стандартната 6061. FluidForm тръба по-устойчиви на напукване и метал умора.

Такава рамка се появи отново е по-стомана.
Най-често срещаните технологии за заваряване днешните евтини рамките на евтина стомана - kleeno-заварени. Същността е, че предварително обработени механично краищата на тръби са обхванати от проводим лепило поток на сглобяемата рамката, разположен в специални запаси, се зарежда. Това се случва, когато електрическата дъга стопява краищата на тръбите, и се получава като "monokokk" дизайн.

"Печена искал палачинки" Такава рамка, и те са много евтини. Тяхната сила - от значение. Тези рамки се използват в шосейни велосипеди, както и евтин ATB. Класическата схема на възлови запоени със сребърен припой събрание е необичайно и обикновено тази рамка «РЪЧНО ИЗРАБОТЕН» - ръчен монтаж. Те струват доста скъпо, въпреки че технологията е днес се счита за остаряла.

Най-разпространената технология за заваряване «Tange» японската компания. Технологията наподобява на вътрешния заварката въглероден диоксид, въпреки че има значителни разлики. Тя ви позволява да се съберат рамките на схема без възли "monokokk" с висока надеждност двустранните заварки. В съчетание с използването на стоманени тръби battirovannyh това осигурява лека и здрава конструкция.

В резултат на комбинация от въглеродни влакна с biovalnym профил и е напълно съединители въглеродни влакна не успяха да реализира черупкова дизайна на композитни рамки, която съчетава най-висока вертикална еластичност с отлична странична твърдост.