Тялото на автомобил

Дори интересуват от закупуване или с помощта на пътя, ние често знаят малко за тялото на колата. За нас на първо място е важно - характеристиките на работа на двигателя, попълване на интериора, а дори и мултимедия. Но тялото - това е един от основните елементи на водача и безопасността на пътниците. Той се използва за удобство и спецификацията на самата машина. В допълнение, той е "лицето" на машината, не без основание, най-добрите дизайнери работят за създаване на появата на нови или актуализирани модели.

Какво е тялото

Първото нещо, което може да се каже за това, което е видял някоя кола - е неговия цвят, форма и размер. Всичко това, в един или друг начин, това е тялото. Врати, покриви, капаци, прозорци, крила, кабина и товарно отделение - всичко това е част от тялото. Те придават на автомобила вида, за който ние сме свикнали, и служат за защита на вътрешните части на автомобила, пътниците и товара. В допълнение, тялото има аеродинамичен и декориране функция. Там е международна класификация органи, както пътнически и товарен транспорт, без да се включват специално оборудване, което се характеризира с определени индивидуално оформление задачи.

Тяло - набор от части, изработени от стомана, пластмаса, алуминий, стъкло и други материали за облицоване на моторни превозни средства. Основният материал на каросерията в продължение на много години, продължава да бъде ниска въглеродна стомана. Той е популярен поради техните свойства: здравина, еластичност, гъвкавост и достъпност на ресурсите. Но поради чувствителността на стомана на корозия и високо специфично тегло, а понякога частично или напълно се използват други материали: пластмаса, алуминий, въглерод, и т.н.
Цветове не са само за украса, а по-скоро за защита на каросерията от корозия. Въпреки това, съвременната автомобилна индустрия и се фокусира върху "красотата". Има много не само цвят, но също така и боядисване ефекти: метални, матирана, хромирани, перлени, аерограф и повече.

Коли и техните видове тялото

Според международната класификация, има около половин дузина разновидности на органите за колата. Всеки е различен и в двете външен вид и функционалност. По принцип тялото се различават по форма, но също разделен на превозни средства с плъзгащи се или подвижен покрив и колата с целия покрив.
Автомобили с твърд покрив.

"Седан" е класически тип тяло основните разлики:

Четири врати;
Два реда седалки;
Високоговорители (преден капак) на двигателя и багажника.

Най-честите седани за 5-ма души (с водач), с магистрални 300-500 литра. и с предно оформление на двигателя. Има разширени версии на седана с три реда седалки и шест врати.

"Купе" - вариант на седан, който:

Две врати;
Един или два реда седалки.

Един отделение е икономичен, поради по-малкия размер на подвижните части (врати, прозорци и спускащите, и т.н.).

"Universal" - е един от най-често срещаните видове органи, които имат:

Пет врати (един багажник);
Две или три реда седалки (за увеличаване на багажното отделение, задните редици са склонни да падне);
Багажно отделение е продължение на отделението за пътници;
капак на двигателя в двигателното отделение.

"Комби" ( "Комби") е по същество по-малък вагон.

Един или два реда седалки (втори ред обикновено сгъваем);
Товарно пространство с опростена (скосена) форма и по-малък обем.

Багажното отделение може да достигне 1200 литра. с сгъната задна страна. "Лифтбек" - хечбек, който има багаж отдел гладко "потоци" в капака на багажното отделение.

"Миниван" друг вагон само увеличава.

Колкото по-висок покрив кабина;
Три или повече реда седалки (на пътническия салон, могат да се използват както за багаж отдел);
Без капак на двигателя или полу-преден капак на двигателното отделение.

Има много видове микробуси, които могат да се разделят на: Микробуси, Компактен и микрованове. Повечето задни врати пътнически миниван - плъзгащи вместо отваряше.

"Лимузина" обикновено е под формата на седан, но има и лимузини и комбита.

Те могат да имат различна форма и разположение, но има две основни функции:

Дълга база колело на превозното средство;
Позицията на движещата се отделя от стената на пътнически стол.

Обикновено лимузини се използват като бизнес-клас кола. но тя се използва и като таксита и друг обществен транспорт.

Автомобили с плъзгащи се или подвижен покрив.

Сред с подвижни или отварящ се покрив автомобили основно се намират:

"Кабриолет" и "роудстър" представлява седан и купе с люк.

"Faeton" често са с обобщен с подвижен или сгъваем покрив, които са фиксирани страничните прозорци и броячи (отстранени всички наведнъж).

Има и други видове органи, но това са изолирани случаи, които нямат международно класиране. В допълнение, тялото може да включва: рамка, лека, с панорамен покрив с подвижен покрив и т.н.

Търговски превозни средства и типове каросерии

Тялото на камион често се нарича отдел товари и купето се нарича кабина. Кабините са предния капак и капака-свободни, с един или повече реда седалки, както и още две врати, панти или плъзгащи се (най-свободните bonneted камионите достъп до отделението на двигателя).

Тяло има различна форма и цел, в допълнение, някои автомобили имат товари специализация.

Автомобили & Камиони

"Ван" - пътник версия на камиона.

Нейните отличителни черти:

капака на двигателя отделение;
Едно, най-малко - два реда седалки;
Открит багажното отделение (обикновено удължена) отделена от вътрешната куха или остъклен дял.

Обикновено, такъв орган има пресичане. Тя е подходяща за транспортиране на обемисти товари и удобен при работа, тъй като добре установена в селското стопанство.

"Товар миниван", който се използва за транспортиране на товари отделение.

МВР може да бъде частично или изцяло остъклен или без остъкляване. За сигурността на салон може да се раздели с преграда в превоз на товари и пътници.

Body камион

В тежката промишленост и селско стопанство, най-често използваната отворена сметище. Той разполага с подсилена топче за задържане на товара и инсталацията да се забави натоварване (обикновено пневматично). За транспортиране на различни стоки, използвани обхвана тялото или ремарке каросерията на камиона. За гранулиран и течни товарните танкове се използват. Има специализирани органи, които са необходими в даден отрасъл: хладилни складове, кранове, товарни стрели и др

Ние можем да кажем със сигурност, че тялото на превозното средство, е необходимо не само за красота. Неговата основна функция: аеродинамика, защита, разширяване на нашия транспортен капацитет. Ако не се вземат под внимание тези функции, превозното средство не може да отговаря на нашите нужди.

Моля, дайте оценка на полезността на статията!

Предупредителните признаци с обяснения
Трафик Приоритетни признаци
Да се забрани на пътни знаци, стойността и района на действие
Как мога да разбера razboltovku колела: правилата за измерване и съвместимост на маса
проверка на маслото в автоматични трансмисии, разполага с високо и ниско ниво на течност в машина кутия
Как да проверите бобина (макара) с кола
Подмяна на предните и задните маслени уплътнения на коляновия вал с ръцете си

Колела за въртене на местоположението на превозното средство на 360 градуса
След 3 години, дизеловият двигател ще се превърне в лукс

Test Drive Q60 с най-новата система за контрол на Infiniti Dynamic Active Steering
Преглед на най-скъпата Hyundai Solaris в историята