Тя е всичко за получаване на шофьорска книжка във Великобритания - неизследвана Европа

В днешната публикация, реших да не отделят доста стандартната тема. Днес ще има прегледи на пътните и снимките. Но все пак това е нещо общо с пътуване.

Когато започнете активно да отидете на различни страни, опитвайки се в същото време, за да видите най-много места и градове, стои се нуждае от собствен транспорт. Автобуси и влакове - също е добър вариант, а често те работят. Въпреки това, когато искате да отидете на планина или просто да се изследват недостъпни пътища, има проблеми. В Ирландия. например, ние трябваше да се справи с единствения автобус до Glendalough. който тръгва и се връща към времето, стриктно институции. Искате ли да ходи малко по-дълго - моля. Само тогава спят по улиците до сутринта автобус обратно до Дъблин не вземат.

Това ме всичко е факта, че имам нужда от шофьорска книжка. И за да се реши този проблем имах в Англия - страна с ляво движение, и на доста строги правила.

Така че днес аз искам да ви кажа как да се изгради на депозирането на шофьорска книжка в Обединеното кралство. В България, никога не съм се научил да карам, а лично не се опита да премине. Ето защо, на практическо ниво, не мога да сравни двете системи - само за гости.

временния лиценз

Преди доставката на необходимите права, за да се получи така наречената "временен лиценз» - временното свидетелство за правоуправление. Временен лиценз - това е пластмасова карта със своя основна информация и снимка. С него можете да карате кола в присъствието на лице, по-стари от 21 години право на най-малко три години (ако застраховката ще се издава за вас).

снимка от Интернет

За да направите това, вие трябва да живеят в Обединеното кралство отговаря на минималната възраст и качеството на, и да плати таксата от 34 паунда. Създаването на тази карта - това е задължително! Без да се временна лицензия за шофиране, дори не може да се направи на изпит, да не говорим за факта, че нито един от инструктора няма да ви зад волана на кола.

След като картата е била получена, можете да преминете направо към подготовката за изпита.

Както и в България, на изпит се състои от две части - теория и практика. И мисля, че, както в България, без да дари теория не дава възможност за доставка на практика. Въпреки това, аз не съм виждал нищо, което да забранява се подготвят за теорията и практиката в същото време. Така че, докато теорията, по принцип, да бъде успоредна започнете да учите за шофиране. Друго нещо е, че след като теорията по-лесно да карам, защото вече знаете всички правила.

Приликите започват да се изчерпят, а има и различия.

Във Великобритания, за да се премине на теорията, че не е необходимо да отидете на всяко шофиране училище и посещават часовете narabatyvaya часа. Чух, че това често изисква в България. В Англия, можете просто да прочетете най-много книги за него в интернет и да отида да премине тестовете.

Теоретични въпроси се основават на две основни книги - движение по пътищата и пътни знаци. Втората книга, всъщност, да покрие всички възможни пътни знаци и маркировки. Първо го казва много повече за правилата на какво може и какво не може да направи на водача. След като прочетете тези книги, че е лесно да се премине на теоретичната част с въпроси. И двете книги са изложени в официалния сайт в публичното пространство (линковете сложих), така че за подготовката на теорията дадох тържествените 0 паунда. За изпита трябва да се отбележи 43 от 50 възможни точки.

снимка от Интернет

Честит бях със сертификата за завършване на теорията

Записване на теорията тук. Има два варианта за формално обучение. Но много по-може да се намери само в Google.

След теорията можете да вземете практика. Практика трае около 40 минути и се състои от 3 части:

нормално движение под палката на изпитващия;
около 10 минути за автономно управление;
маневра.

е въведена Независим шофиране. за да видите как хората ще се държат зад себе си колело. В един момент, изпитващият ще поиска да се спре и ще ви даде инструкции за това как и къде да отида. Например, да речем, следвайте знаците за летище Лондон Сити. Или направи си схема от поредицата "в кръг на третия изход, след това надясно на светофарите, а в края на улицата в ляво." И просто трябва да следвате тези указания, без да се правят грешки.

Маневра. Той ще бъде един от тримата. Паралелно паркиране, на 180 градуса или обратен завой зад ъгъла. Възможност за аварийно спиране, но обикновено предупреди за това, и то не винаги се случва.

Как да се подготвите - спорен въпрос. Да започнем с това, че е важно да се намери добър инструктор. Той обикновено се казва, да погледнете препоръките. Опитах се да го направя, но открих един интересен факт. Никой от огромния брой от приятелите ми не е взела отдясно в Лондон. Никой не може изобщо. Дори и британците и лондончани. Най-просто предава правата си в родния си Канада, Германия, Италия и така нататък. Британците, които също изучават в Шотландия, който току-що в малките градове или предградията на Лондон, където и да отида, не е опция.

Трябваше да се измъкне най-много. Започнах да гледам местните шофиране училища. Тези така наречени "шофьорски курсове" Не бях доволен. На първо място, те не бяха това, което наричаме движещите училища в България. В България училището шофиране - това е физически сграда с бани, офис и персонал. Можете да се върнете и да видите, че като да. Задавайте въпроси и се уверете, че в надпреварата автомобили, и инструкторите не са напълно себе си пият.

В Driving School във Великобритания - виртуална нещо. Има автошколи уебсайт. По принцип, това е всичко. изграждането му не разполага. Членка като такива, също. Можете просто да отидете на сайта, ти ще караш във вашия индекс и търсите налични инструктори в техния район в този ден, когато искате да отидете. В това описание инструктори оскъдни без пълно профили не съм виждал (това е най-големият Автошкола АА). Какво всъщност се избере човек - аз не разбирам. метод копие, очевидно. Надявайки се, че те всички сладък и пухкав. В същото време трябва да се обърне на интернет страницата и за обучението и подбора на инструктора. 10:00 искат минимум - плащане на първата 300 лири на този сайт, а след това изберете слота. В избраното време избран инструктор ще трябва да карам на едно място, и да те взема.

Напишете няколко учители и получил няколко повреди, поради високата заетост, намерих един безплатен.

Тя изглеждаше приятно родом от Бангладеш Назим. Между другото, ако карате в Лондон, няма да се изненадате, че вашият инструктор ще бъде от Азия, арабски или африкански държави - там е в норма. Те управляват добре, така че не се притеснявайте 🙂

Назим също беше не толкова алчни като около Лондон. По някаква необяснима причина, той ме заведе до един порядък по-малко за всяка сесия от школа за кормуване и други независими инструктори. Така че чудеса се случват.

Броят на изискваните класове - най-индивидуално нещо. Ако шофирането е вече там, че е възможно и в рамките на 5 часа, обучени да бъде любезен и superakkuratnym шофиране. Ако всичко това ви плаши roundabout'y (и трябва, защото това е най-популярният начин за flunk изпита, и варианти за това как да го zavalist на голям брой кръгово движение), а след това трябва да има двуцифрени числа. Приблизително 40-50 часа, необходими за извършване на новаците. Sotvestvenno, стойностите, посочени за обучение и изпит (изпит около 60 паунда + кола под наем + застраховка за изпита) ще бъде по-близо до £ 1,000. И си струва разбирането предварително.

Моят съвет

В рамките на подготовката, бих посъветвал да направите следното:

Веднага се определи кой тест център ще отнеме практика. Всички пътища са различни в Шотландия, например, най-високите проценти полагане на изпит за първи път, тъй като тя беше празна и може грата на магистралата или селски път 10 минути, без никой наблизо. В Лондон, същата концентрация на опасните места, ролки, както и тези капани да се различават от център до център. Ако просто знаеш къде предаде, можете да отидете само на местни пътища и да си спомните къде какви грешки са направени.
Poizuchat интернет проценти успешно завършване на първи път в различни центрове. Аз неволно записан в един от най-близките, но той беше трета (!!) най-трудно в Обединеното кралство (!!). Къде да се наеме около 30%. Ясно е, че винаги е възможно да се предадат (така мога, например, мина), но тези цифри - добър показател за сложността на пътеки. Ако можете да се избегне безсмислено болка, защо да не го направя?
Бъдете проактивни с вашия инструктор. Много от тях са типични учтив британски и мълчат за здравни съвети, докато те попитам. За грешките те, разбира се, ще кажете, но да знаете, грешката не е достатъчно.
Опитайте се да не се смаже. Цена преиграване един може да достигне 130 паунда от отдаване под наем на автомобили от инструктора и застраховка. От по-горе, можете да добавите разходите за допълнително обучение.
Търсене на видеоклипове в YouTube със следи от вашия тест център. Това е полезно.

След като успешно сте предаде практиката, изпитващият ще ви вземе предварително право и ръка над голяма сертификат A4 изпит. Този сертификат вече е възможно да отида зад волана! След няколко седмици ще дойде по пощата новия пластмасовата карта. Тя трябва да бъде "окончателно" закон.

Надявам се, че тази статия е била полезна.