Тъй като трафикът ченгета заместващи шофьори, базите на пътя

Тъй като трафикът ченгета заместващи шофьори, базите на пътя

Въпросът за корупцията в КАТ е почти най-любимите сред шофьорите. Кой не питай, всички възмутен от факта, че ченгетата за движение вземане на подкупи. Има в този дял от измама, най-малкото по отношение на жителите на големите градове.

Фактът, че КАТ вземат подкупи, той е много удобен за много шофьори: тя спестява време (за регистрация протокол и абонаментна) и пари ( "решение на проблема на място", като правило, по-малко формален глоба), както и много го задържа права.

Твърдят, че е добро или лошо, може да бъде дрезгав. Има хора, които казват, че подкупи - е 100% зло на твърдейки, например, фактът, че ченгетата трафик за пари нека пияни шофьори, които могат след това някой да почука или удрят някого. Има хора, които казват, че е налице ситуация, в която на подкуп - най-адекватно решение на проблема, например, ако един човек е оставил на улица с еднопосочно движение, а не забележи знака на тъмно. Необходимо ли е да го лиши от лиценз тази шофьорска книжка?

Отговорите, както и позицията може да бъде различна, ние само припомнят, че на подкуп - нарушение на закона и от двете страни. Въпреки това, в справедливостта, ние, преди започване на темата "на базите" от органите на КАТ, смята тя му задължение е да напомним, че самите шофьори са отчасти причината за корупцията по пътищата.

Най-често срещаните ситуации, в които органите на КАТ не само предлага или приема да си затваря очите за нарушението от страна на водача, и се занимава с изнудване под предлог за несъществуващи нарушения, засягащи тези видове нарушения, за които се предполага, максималното наказание.

Първата е, разбира се, шофиране в нетрезво състояние. Наказанието за това нарушение - от 1,5 до 2 години лишаване от права и на 15 дни от административен арест. Неофициално - средно 30-50000, обаче, всичко зависи от способността на водача да преговаря - за някои това е много по-евтино.

Спомнете си, че става дума за хора, които действително не е нарушил нищо.

По този начин, на инспектора обвинява шофьора, че той е зад волана в нетрезво състояние. Застрашен от лишаване от права може дрегер показва, според свидетелството, което водачът е пиян.

Не забравяйте, че имате право да поиска медицински преглед.

Основна изчисление тук са две. Водачът в бързаме, в кола, има семейство, едно пътуване до разглеждане и споровете с ВОИ изглежда дълга процедура, както и на водача "е готов за решаване на проблема на място." Алтернативно, КАТ в тайно споразумение с лекари, които за дял от "печалбата" ще направят всяка присъда.

Съветът е един. Бъдете сигурни, показа готовност да отидете на преглед, като каза, че пътниците от колата си също, шофьори, дори и ако те не са, те тихо си вършат работата. Имайте предвид броя на символичната инспектора. Най-вероятно, след това, ако няма подозрение за трафик полицай, че наистина пиянско, ти пусна.

В никакъв случай не се отказвай от проучването - за това ще бъде лишен от права.

Ако все още се приема за медицинския преглед и резултатите са съмнителни, не се паникьосвайте. Предупреждават, че ще отиде на независим преглед и инспектор ще напиша жалба до началниците си в Комисията за предотвратяване и контрол. Най-вероятно, ще бъдат освободени. Ако не, не се отчайвайте - има шанс да се върне на правата по съдебен ред.

Друга любима тема за изнудване - отпътуване в насрещното движение. Наказанието за това - лишаване от права от 4 до 6 месеца. Средната цена на "решаването на проблема на място" в Москва - 3-5 хиляди рубли, но също така може да се договаря.

Като правило, ние говорим за факта, че водачът е управлявал в насрещното платно, обикалящо даден обект, като в автомобил, паркиран на пътя. Тук, инспекторът използва неграмотност шофьор - той се счита за нарушение само ако водачът има възможност да се избегне обекта в дясно. Ако това не е възможно - действия на водача са законосъобразни.

Между другото, едно скорошно увеличение на случаите, когато трафик полицаи, специално произведени за пътя бавно каране на трактор или камион, докато те самите се чака в далечината. Не чупете без крайна нужда.

Същото важи и за пресичането на плътната линия, ако завие наляво или разгъната, то е само глоба от 1000 до 1500 рубли. Заплашвайки в случай на правата на оттегляне, полицай мами на водача. Въпреки това, ако водачът преминава на твърдото вещество, преди да достигнат разликата от няколко метра, лишаването от законни права. А тръгване от двора с завой на ляво и пресичане на твърд като цяло се счита за маркиране неспазване и "струва" $ 100.

Друг vzyatkoemkoe нарушение - превишена скорост. Тъй като за ускоряване на повече от 60 km / h възможност да загубят правата си, много от органите на КАТ са станали по-активни. Изнудване в случай на твърдяното нарушение не е много, но на КАТ ще различни трикове, за да се изравнят на водача "горещи".

Най-често срещаният трик през последните години - на открито багажника на патрулната кола. Няма нищо, което дава на инспектора при засада като "стрелец" на покрива. С отворен капака на багажника ченгето на трафик в очите.

Друг начин - да се постави засада от 500 - 1 000 м след поста или друг неподвижен засадата, ясно видими за водача. Отпуснете автомобилист може временно да се поддаде на жажда за скорост, без да се чака за лошите. Друг начин - да се сложи камерата в колата без специален цвят и прехвърляне на данните от него да регулярна патрулна кола.

Не можем да обвиняваме ченгетата за борбата срещу нарушителите на правилата за движение, макар и не съвсем "справедлив" начин, просто трябва да се помни, че целта на КАТ - да се намали честотата на произшествията по пътищата, а не да се съберат най-много наказания, колкото е възможно. В света сложи манекени патрулни коли, а ние имаме също така се скрие истината.

Най-опасни, с който водачът може да срещнете - това е нещо, засадени в колата. Ето на сделката може да се окаже лишаването не е прав, и свобода. Ако КАТ ви моли да отвори багажника, е важно да се помни, че при разглеждането на която той има право, както и проверка - не е същото. Изследване показва, че вие ​​сами да докаже съдържанието на автомобили, проверката трябва да става само при стационарни постове в присъствието на поемни лица и при наличието на основателна причина за това.

В тази ситуация, трябва да се спазват правилата, които, обаче, се прилагат за всички случаи на комуникация с властите. Дръжте се учтиво, но твърдо, демонстрира познания за техните права и закона, а не да бъда груб, шегувам се. Разбира се, че не е нужно да се направи всичко това рязко могат да търсят правата си, но ние трябва да помним, в коя държава живеем. За съжаление, някои от членовете на правителството не се грижи за правата и отговорностите на гражданите. ги провокира да агресия, може да увеличи вероятността, че те ще искат да "организира проблем."

За щастие, такива случаи са по-малко, но ние трябва да помним, че грижите и вниманието, не е навредил на никого.