Тест закарат камион влекач с мъж на височината - превозни средства

Тези, които знаят за трактори и вагони, колкото и аз (или почти нищо), не е излишно да се изясни, че 12-tonner - е всеки тежкотоварен транспорт с маса по-голяма от по-горе. В моя случай, например, това е 19-тонен beskapotnike германската компания MAN.

Тест закарат камион влекач с мъж на височината - превозни средства

  • Тест закарат камион влекач с мъж на височината - превозни средства
  • Тест закарат камион влекач с мъж на височината - превозни средства
  • Тест закарат камион влекач с мъж на височината - превозни средства
  • Тест закарат камион влекач с мъж на височината - превозни средства

Първата мисъл, бях възникнала още преди да влезе в кабината. е - и ако мога да направя, за да се справи с тази буца височина от 3.5 метра? Но в действителност TGS 19.400 трактор се оказа много послушен дори и в ръцете на неопитен шофьора. КАМИОНИ наричат ​​тези "малко чипове" на машината, тъй като те са склонни да се използва в относително кратък полет - до 500 км. Колкото по-дълго се простира отиват пълни основни трактори с кабини за повишен комфорт, проектирани така, че водачът ще ги задържи за няколко дни или може би седмици. Въпреки това, за мен и TGS 19.400 можете да получите без проблеми. Но специалистите, разбира се, знаят по-добре.

Така че, зад волана! Изкачвайки няколко метра по стръмните стъпала, аз се потопите в седалката на водача гостоприемна с пневматично усвояване шок. Огромни волан необичайно момента, но инструкторът показва, че тази ситуация не работи, така че това е направено, който пасва идеално. Tune "колелото" за себе си. Зад него - доста аскетичен, но доста информативен таблото. Закривайки да препъне крак на кормилната колона, която тече между педала на съединителя и спирачките. Под дясната ръка - лостове 8-степенна скоростна кутия и пневматични ръчна спирачка. Първите четири предавки са предназначени да се движат с ниска скорост, и предаването от 5 до 8 - да карат по магистралите.