термостат подмяна Фолксваген Пасат - фото и видео
Смяна на термостата Volkswagen Passat
Неизправен термостат засяга teploobduv и стабилен топло до работна температура в колата. В случай на дефект в термостат нагревател ще взриви не сложи 80-90 градуса, 5-60, да не говорим за факта, че колата няма да се затопли правилно.Подменете регулатора може да се направи в условията на гараж, докато разходите много по-малко пари. А смяна може да отнеме до 3-4 часа.
Смяна на термостата
- За да се установи колата на кутия за оглед или асансьор.
- Развийте капачката на разширителния съд.
- Демонтирайте защита на отделението за двигателя (по избор, не всички автомобили са).
- Демонтирайте Гур на помпата.
- Демонтирайте за монтиране на стена и натиснете помпа Гур към страната. За простота, се препоръчва да се ангажират всички налични материали.
- Внимателно се премести на захващане лента в долната радиатор тръбата от помпата.
- Определете предварително контейнер за източване на охлаждащата течност.
- Демонтирайте тръбата към помпата.
- Отцедете охлаждащата течност. Бъдете внимателни, тъй като течността е горещо и е вероятно да се изгорите.
- След пълно източване развийте двата винта осигуряване пластмасовата тръба. Бъдете внимателни, тъй като с дюзата се разглоби и термостата и ако тя е затворена, тя ще изтече по-топлоносител от термостат.
- При условие, че, ако термостата не е демонтирани, заедно с тръбата, то трябва да се отстрани с помощта на отвертка.
- Огледайте седалката за новия термостат.
- Съберете всички части в обратен ред на отстраняване.
Настройка на термостата
- Настройте термостата на седалката.
- Комплект каучук уплътнителен пръстен.
- Винт фланеца.
- Поставете маркуча на радиатора.
- Поставете скобата на GUR помпа заедно.
- Излейте охлаждащата течност.
- Проверете за течове на всички. Ако няма течове - всичко е инсталиран правилно.
- Стартирайте двигателя.
- Наблюдавайте показанието термометъра, винаги проверявайте разширителния съд на охлаждащата течност.
- Изчакайте, докато на вентилатора на радиатора не се включва.
- След включване на необходимостта да експулсира въздух от радиатора (печка). За това е достатъчно да се сложи на оборотите на двигателя до среден и по-горе (2500-3500) и задръжте на това ниво за няколко минути. Мнозина казват, че помага прищракващите заключващо автомобил на склон. Това е да се обадите на склона и на пазара на газ за няколко минути.
- Ако всичко е направено правилно и термостата в работно състояние, след което температурата на сензора ще бъдат признаци в интервала от 80-90 градуса. Той казва, че двигателят ще работи в режим на нормална температура. От този намали разхода на гориво и колата ще се затопли много по-бързо.
Много повече, както и замества датчика за охлаждащата течност. В действителност, това не е необходимо да се направи, тъй като сензорът е отговорен само за четене на таблото на автомобила.
След няколко дни на работа на превозното средство, то се проверява за течове на охлаждаща течност и други течности. Ако охладителят протича - да бъде предприета процедура на термостата замяна отново, или да проверите състоянието на тръбите по време на фиксиране.
Стана така, че тръбата, това, което не е достатъчно силен, фиксирани - паузи. В такъв случай е необходимо да се отцеди всички охлаждането и почистване на повърхността на антифриз преинсталиране тръба и се изсипва течността.