Температурен датчик на мотопед

Температурен датчик на мотопед

Здравейте на всички! Днес ние ще се създаде със собствените си ръце сензора за температура.


Схемата за изменение. Обръщане на поляритета на дисплея! И това не би било правилно да се отклонява (глупаво грешен начин!).

Да започнем с най-важното. Основният елемент - транзистор! Транзисторът е подходящ не такива, и старите, MP16 видове MP20, LA21, MP25, MP27, MP39, MP42 (тип P-N-P) и MP10, СПП, MP35, MP38 (N-P-N тип) разлика им полярност, принципът е същият. Аз взех транзистор P42.

Температурен датчик на мотопед

Ние извършваме следните манипулации с него:

1. постави върху централната (сравнителен) изход изолационна тръба (този електрод е оформен с обща маса на греха транзистор микс).

Температурен датчик на мотопед

2. Прилагане на останалите две електроди заедно. Кръстовището е необходимо да спойка.

Температурен датчик на мотопед

3. Ние се свържете с нашите кабел на сензора. Разбира се! За да не се обърка жицата, I 2 проводници, свързани с прилагане на червен проводник и основата - черно.

За да не се обърка полюсите. Взех подложка с 2 provodochki - simpatishnye smotritsa.

Температурен датчик на мотопед

4. Поставянето на метър в зависимост от полярността на веригата. Не се притеснявайте, токов удар, не shibanet!

Температурен датчик на мотопед

Трябва да отбележим, че съпротивлението на сензора е равно на 19 ома.

5. Сега, хвърлят във водата с вряща вода! Топла вода от около 80-90 градуса.

Температурен датчик на мотопед

Виждаме, че съпротивлението на сензора е намалена, и така бързо! Отне около 2 секунди, за да промените температурата.
6. извади вода от нашия обект, той nakupalis. Да видим дали промяната на съпротива, когато той просто ще легне и да се разхладите.

Температурен датчик на мотопед

Вижте колко бързо се охлажда!

Монтирайте сензора

За да го навива на цилиндровата глава.
Всичко, което ни трябва. Big Wide всяка машина, (оловен възможно да се намерят в колата на батерията, точно разглобявате батерията на баща ми - тя не може да одобри по ваш избор), болт М6 (ключ 10) и "врабче", т.е. М8 ядки (ключ 12) ,

Температурен датчик на мотопед

Температурен датчик на мотопед

Хвърля провиснал (дълбочина) за измиване на врабчето. Че е удавил там.

Температурен датчик на мотопед

"Опитайте се на" тъй като ние имаме транзистор седи.

Температурен датчик на мотопед

Вземете една бира може (тънка ламарина, нагрява бързо) го хвърля примера ни, и постави на газов котлон. С течение на времето, а не да дойде майка ми в този момент, а след това otgrebete за такива експерименти!

Температурен датчик на мотопед

Температурен датчик на мотопед

Виждаме разтопено олово. (Щях да го погледна за вечността.)

Температурен датчик на мотопед

Непотопено повече.
И в тези моменти, аз не съжалявам мутант, и аз нямам 8 оръжие.

Bit измества на транзистора от центъра и запълни празнината с олово. Надявам се да не се налага да се обясни, че до кутията, взехме клещи. И когато попълните, деактивиране на газов котлон. (Някои Samodelkina успя да вземе газова горелка).

Изпълнен (малко neakkuratnenko е случило, но това не е проблем)

Температурен датчик на мотопед

Развийте болта с врабчето.

Температурен датчик на мотопед

Нека да видим на върха, след като pootryvat прилив. Ние не се нуждаем. Желателно внимателно се отделят. Можете да zamnut вътре. Тя ще бъде по-добре!

Температурен датчик на мотопед

Уелинг болт назад и лесно ударен от гръм, шайба държи в ръката. Дизайнът трябва да се разбере:

Температурен датчик на мотопед

Сензорът е студено, не свети, не токови удари - така правят всичко правилно. Gut-извиване болт. Радваме се на дизайна.

Температурен датчик на мотопед

И разбира се - да се провери!
Охладете в студена вода. Оставете на мира.

Температурен датчик на мотопед

Сега сложи на слънце. А слънцето са отишли.

Температурен датчик на мотопед

И фотографска снимка, направена след 10 секунди без да се далеч от слънцето (или по-точно след чудотворното му вид).

Температурен датчик на мотопед

Работи! И редовно. Тайната - бързината и ловкостта! В следващите редове ще разгледаме плюсовете и минусите на смяна, както и индикаторът!

Така че, нека да видим колко красиво е да се стои на едно място

Първият процес на I Дешка!

Температурен датчик на мотопед

Температурен датчик на мотопед

Сега усукване сензор далеч от очите:

Температурен датчик на мотопед

Температурен датчик на мотопед

Вторият въпрос. V-50.

Температурен датчик на мотопед

Температурен датчик на мотопед

Четене на сензора

Посетих радио магазин. Купих много неща-полезни (и безполезни). Купих тА (отне 2 единици при 20p всеки) П.П. монтаж внимавайте - запоени контакти между самото устройство, отстранете джъмпера преди да инсталирате!

Заваръчни, свържете се измерва! С нея - работи! само трябва да се калибрира.

Температурен датчик на мотопед

Температурен датчик на мотопед

През целия си "положение" ще се захранва от кочан (VRM). Добив 5 волта. Не бъдете объркан купчина от проводници на моя kompyuernom маса - е в нормални граници.

Температурен датчик на мотопед

Но ние се интересуваме от "жица" сензор (инсталация все още не е калибриран, и показва някои температура).

Температурен датчик на мотопед

Нека сух сензор.

Температурен датчик на мотопед

Пропуснете в "топло" vodichku (приблизително около 50-40 градуса), нашата сензора.

Температурен датчик на мотопед

Температурен датчик на мотопед

Сега я оставете да изстине. Arrow бавно се връща към своята позиция.

Температурен датчик на мотопед

Сензор сега показва температурата. Устройството не е калибриран. И все пак градуса разбивка на това, което не! И все пак, за да дойде!

калибриране на сензора

Първо - груб, а след това - добре. Нека започнем с необработен.

Вземете подстригване, и да включва сензор празнина (D) и индикатор (I).
Свържете. Загрява на (А). Ако ниско ние (I) температура показва, максималната - добави съпротива.

По този начин, аз, при 5 волта напрежение, се оказа такова "екип" на резистори:
12Kom 12Kom + + + 560 ома 2,7Kom + 10K (регулатор) + 3Kom (регулатор). Регулус - машинка за подстригване.

Температурен датчик на мотопед

Температурен датчик на мотопед

(D) не се нагрява. Тя показва нейната температура.

Температурен датчик на мотопед

Сега сложих сензора в поялник "J." (termorektalno го prokriptoanalizirovav), транзисторът загрява малко над 100 градуса.

Взех за коригирането на резистор, че той показа едва-максимум.

Температурен датчик на мотопед

И разбира се, правя тези резистори: една груба настройка и друга фина настройка.

Температурен датчик на мотопед

В грешка на инструмента е ± 5 градуса. Транзистори, дори и от една и съща партида имат различно съпротивление. Аз трябваше да се вдигне. Общо баласт Обърнах се на около 25 ома. Всеки повтаря може да промени стойността (напрежение pitanyai друг например).

Устройството е почти завършена. Остава само да го инсталирате и да се калибрира на двигателя!

Сензорът може да се регулира, както следва:

  1. Инсталирайте комплект за оборудване;
  2. Фабрика, и погледнете доказателствата;
  3. Ако лентата е твърде висока за студен двигател, след това се увеличи тримера съпротива. Загрейте двигателя до прегряване. Но не оглуши. В тази позиция, трябва да има най-много показатели. Изложена. Отличен. Оставете да изстине техника. Резултатът трябва да се вижда веднага - студените показва, че малките и горещата - ". Лентата висока"

Добре! Конфигуриран за прегряване. Ако искате в градуси - а след това прекара всички едно и също нещо, но само с определена температура сензор (отопление и може да се регулира в рамките на правилното разчитане). По желание, разглобявате дисплей, и го завършва при никакви искате само да мащаб.

LED прегряване

Не забравяйте, че аз говорих за някакъв тайнствен система на SHIFT.
Така че, това абсолютно нищо - Morgan лампа. Само си представете - вие сте езда на мотопед, и BAMS - LED примигна. Той предупреди за жегата. Но предупредени уязвим! Така че или не.

Разбира се, че се разпространява схема мигачи.

Температурен датчик на мотопед

Когато ни Т2 (А), R1 (100k) - праг Shift копче, Т1 - KT315, С 1 - 1000μ.

Поставянето внимателно. Желателно е да се гравират борда на печатни платки (както направих аз).

Взех 1к резистор. 5 волта pitalki - това е нормално, още един стрес - да машинка за подстригване. Сензорът започва да мига дори и при 90 градуса по Целзий. (Сензор отделно без монтаж на цилиндъра, след като зададете. - праг на прекъсване вече е по-висока например вече 110-130 градуса.)

Резисторът може да се регулира прага мигачи. Между другото: за по-силна отопляем сензора, толкова по-бързо миг нашата смяна.

Това е моята снимка:

Температурен датчик на мотопед

Температурен датчик на мотопед

Температурен датчик на мотопед

Тук се KT315:

Температурен датчик на мотопед

Да, bezpontovaya на картината, но да не ме интересува! После показа Конекторите, тя не бива да се бърка!

А кондензатор (С1 в схемата), ако промяната на капацитет, то ще се промени честотата на огнища. Охладете начина му на работа на 1000 microfarads в 47 UF той е почти изключен, но можете да видите трептене с висока честота. Опитах да се облича 470mkF - хваща окото.

Друго важно нещо - не можете да поставите и двата показателя и преминаването към един сензор! Тъй като трептене, стрелката ще скочи.