температура измервателни устройства, ниво и налягане на маслото в трансформатора
контрол на температурата е необходимо, за да включите или изключите оборудване за охлаждане. Тези контроли обикновено са оборудвани с датчици "ликвидация температура", имащи видим кръгъл мащаб.
В действителност, това не е съвсем прав име, защото това устройство всъщност не е в контакт с намотка на трансформатора власт.
Вместо това, тя се измерва температурата на горните слоеве на маслото, и температурния градиент, генерирани от малък нагревател, около крушка термометър. Този нагревател е свързан чрез токов трансформатор с един вторичен терминалната фаза, така че чрез увеличаване на вторични увеличава натоварването и ток през нагревател резистентност.
Това симулира действителната нагревател трансформатор ликвидация. В резултат на това на метър "намотките" измерва температурата, което приблизително съвпада с истинската температура на намотката.
В допълнение към (или дори вместо) закриването температура метър, повечето трансформатори имат температура м масло, което измерва температурата на горните слоеве на маслото. Разликата между температурата на намотката и масло, е показател за това колко голям товар трансформатор.
Индикатори за тези две измервателни уреди трябва редовно да се отстранят, за да се види дали трансформаторът работи в нормален температурен диапазон. Има много примери, където ненормални температурни стойности позволяват да се открие сериозни проблеми в трансформатора.
Като един от тези примери е клас ОА трансформатор охлаждане, които работят с много висока температура на маслото. Изследвания показват, че изтичането на трансформаторно масло в радиатора. Това изтичане доведе до факта, че нивото на маслото падне под входния отвор на радиатор, в резултат на охлаждане, в действителност, напълно отсъства. В други случаи, изследването на причините за висока температура позволява на трансформатора за откриване блокиран охладители и експлоатацията на охлаждащи средства за контрол.
щеката е необходима, за да се поддържа желаното ниво на масло. Това m е типично марка на скалата показва номиналното ниво на маслото при 25 ° С Поддържането на правилното ниво масло е много важно, тъй като ако маслото спадне под нивото на входния отвор на радиатор, предложението през радиатора ще спре, и трансформатора ще прегрее.
Много ниска масло може да изложи компоненти под напрежение, както и провеждане на ток. Тези компоненти са предназначени за работа в масло и масло не може да доведе до прегряване, или искри. Ако нивото на маслото е твърде висока, то може да доведе до прекомерно налягане на маслото по време на експанзия.
Ако трансформатора е оборудван със система за задържане на масло с постоянно налягане азот, тогава той не е оборудван с датчици и налягане, измерване на налягането на обвивката на газ и налягането на азот в контейнера за компенсиране.
Трансформатори, които имат възглавница газ над маслото в основния резервоар, които обикновено се доставят с манометри инсталирани. Когато непланирани проверки, с плътен възел резервоар трябва да има леко положително или отрицателно налягане. Ако манометърът показва нулево налягане постоянно при всякакви натоварвания и температурни условия, това означава теч, което позволява на основния резервоар на трансформатора, за да "диша".
Такова състояние трябва да се вземат на сериозно, и да го елиминира като "дишаща" трансформатор, вероятно заразени с влага.