Тарифната система на заплащане

И неговите функции за автомобилния транспорт

Тарифа-квалификационна справочник съдържа списък и описание на всички дейности, които се случват в това производство, и определя тяхната категория, в зависимост от сложността на изпълнението им. Има два типа директории:

1) Единична тарифа квалификация, която включва
Напречна, т. Е. Се използват в различни отрасли, като вид
работни места и професии;

2) клон и ведомствени.

Литературата трябва да отговарят на определени изисквания:

♦ отразява сегашното ниво на технологията, организацията на работа
и производството, както и модерната производствена опит;

♦ прилага за работници на всички съществуващи работни места и
специалитети;

♦ определят основните характеристики на разликите в нивото на условие
lifikatsionnoy обучение и ясно определени Prizna
ки за обработка на съседни бита;

♦ съдържа описание на типична характеристика на всяка про
роля в живота (специалност) и видове работа освобождаване от отговорност;

♦ да бъде разработена от единна научно-обоснована методология.

Заплатите за категорията

Редиците на работниците и заплащането на експерти за изчисляване на заплати и тарифните ставки се определят, както следва [63].

1. Професии работници се таксуват в съответствие с издаването на консолидираните справочници тарифа-квалификационни и

Списък на работни места, работещи гама и изхвърляния от Единната тарифа квалификация работа директория и работниците професии (извличане) са показани в таблица. 8.1.

Таблица списък 8,1 работа на работни места и обсег бита

Спедитор в товарния трафик

Съотношението на тарифната ставка на последния (най-високата) изхвърлянето квалификация на първия коефициент разряд

Той призова мащаб скорост диапазон. Тарифа коефициенти са изработени по такъв начин, че различия между съседни коефициент се увеличава като един се движи към най-високо ниво. Постепенното увеличаване на фактори от най-ниската до най-високата е насочена към осигуряване на нарастване на производството и технически умения на работниците.

тарифна ставка за е абсолютната работна заплата за единица време (час, смяна, месец). Нейните osnova- тарифните ставки на първата категория, които са създадени в резултат на държавно регулиране на работната заплата. Цени за операционната други работни бита определят чрез умножаване на основната ставка на първия заустването към съответната тарифа. Например, месечна заплата (заплата) на служителите от редиците определя чрез умножаване на най-ниската тарифа 1 -та малко (минимална заплата) към съответната тарифа коефициент ЕТЦ [6, 11, 15, 20].

Така установените цени и заплати се препоръчват като минималната заплата на професионална квалификация групи работници в автомобилния транспорт, при спазване на законово работното време и на работника или служителя при изпълнение на трудовите задължения (трудови стандарти).

Препоръчителни цени и заплати се използват като насоки при определяне на конкретните ставки за заплати и заплатите за служителите и диференциация на професионална квалификация групи зарежда.

шофьор на автомобил 3, 2 и 1-ви клас: три квалификационни характеристики, одобрени за водачите на автомобили. Най-високата класа е първи клас.

Основните двигатели на тарифната ставка уреждане на леки и товарни автомобили - скоростта на трети клас на водача. Шофьорите на такива превозни имат по-висок клас, задайте месечна помощ за владеене в размер на: за движещите сили на 2-ри клас - 10%, а за водачи на първа класа - 25%.

Основният курс на машинисти, управляващи автобуси, и огън, оперативни линейки,

ставка се счита за втори клас, тъй като шофьорите трети клас да работят по тези видове превозни средства не е разрешено. В съответствие с надбавката, предвидена шофьори klassnost първия клас. надбавка Размерът е 15%.

Водачите тарифните ставки са диференцирани в зависимост от вида на трафика. Тарифните ставки на товарни шофьори, специализирани и превозни средства със специално предназначение са обособени в три групи в зависимост от техния вид, дестинация и товарен капацитет.

Първата група включва тарифните ставки на шофьори, работещи на борда на автомобилите обща транспортна дестинация

Вторият - тарифните ставки на шофьори, които работят в специализирани и специални превозни средства (камиони, джипове, танкове, хладилници, техническа помощ, пожарна, сняг, поливане-перални машини, мобилни кранове, мотокари, влекачи и ремаркета, и полуремаркета, както и газ-цилиндрови автомобили). Тарифни ставки водачи използвани за превозни средства от втората група са повишени в сравнение с първите 20 до 10%.

Третата група се състои от водачите курс, които работят върху специфични, специализирана и бордови автомобили за работа в опасни или специални условия. тарифни Размер водачи, принадлежащи към тази група се увеличава от 20 до 50% в сравнение с първата.

Тарифните ставки на всяка група са диференцирани в зависимост от превозните средства от мита, като увеличението му се увеличава интензивността на труда на водача.

тарифни ставки са се увеличили с 15%, ако те са ангажирани в открит минен добив и източване работи на въглища, нефт шистов руда, неметални материали, огнеупорни материали, потоци и насипни материали за основното производство на въглища за шофьорите на камиони, шисти, стомана и химическата промишленост. Осигурени са едни и същи условия на плащане за водачите, извършващи износ на въглища утайки, дърво, сажди, експлозивен и радиоактивни вещества.

Критерии за разграничаване на тарифите автобусни шофьори са от вида и предназначението на подвижния състав, определен от цялостната му дължина. Тарифните ставки на коли-шофьори и таксита са диференцирани в зависимост от работният обем на цилиндъра на двигателя (1.8, 1.8, 3.5 ;. Над 3.5).

ремонт на тарифната система и обслужването на работа и спомагателен двигател транспорт изработена от скала със скорост шест-битов.

Часови ставки за заплати техници са диференцирани в зависимост от плащане форма, тежестта и условията на труд. Поради по-високата интензивност на труда на тарифните ставки, работещи за работа на акорд с около 15% по-високи от темповете на работниците, заети в периодични операции. За някои професии, работещи работно време работник (собственици на магазини, дистрибутори и т.н. инструмента. Г.), вместо почасова тарифа определя месечно възнаграждение.

Важен елемент в организацията на плащане на работниците е изплащането на надбавки и бонуси, облечен с компенсаторен характер [20, 63].

Предприятия в сферата на автомобилния транспорт се осъществява като се вземат предвид нормите на Споразумението за промишлеността Тарифа

♦ добавка за работа по график с разделянето на промяната в
не по-малко от 30% от тарифната ставка за отработените часове в
промените във времето;

♦ заплащане на извънреден труд най-малко два пъти размера;

♦ добавка за нощен труд за всички работници в замъгляването
D 40% от тарифната ставка (заплата);

♦ компенсация за работа по почивен ден не по-малко от два
Г-н сума;

♦ работни платен отпуск не по-малко от два пъти
размер;

♦ добавка за работа с трудни и опасни условия на труд в
не по-малко от 12% от митото за дела с особено
трудните условия на работа най-малко 24% от тарифната ставка.

♦ правилното функциониране ръчно ремонт на тялото и други
автомобилни части с абразивни колела и
газ-заваръчна техника;

♦ ремонт на моторни превозни средства, използвани за транспортиране на отпадни води,
гниене боклук и трупове;

♦ ремонт на горивни инсталации, използуващи оловен
Г-н бензин;

♦ почистване, промиване на подвижния състав, продукти, части и компоненти от мръсотия, ръжда, мащаб, старата боя и подобни на ръка, механизирани и химични методи, както и с използването на керосин, бензин, ацетон, сода каустик и други разтворители.

Допълнителни такси за работа в трудни и опасни, както са установени най-тежки и изключително опасни условия на труд на резултатите от сертифицирането на работните места (включително водача) и оценката на условията на труд в тях, натрупани по време на реалното равнище на заетост на местата на тези работници. Предприятия извършват конкретни дейности за създаване на безопасни и здравословни условия на труд, премахване на идентифицираните в резултат на сертифициране на работните места недостатъци, за привеждане на условията на труд на изискванията на правилата и разпоредбите за защита на труда.

Предприятия независимо въведени стимули за насърчаване на непрекъснат стаж в предприятието, професионални умения, по-ефективна работа, работа режим на смени, комбинацията от професии, които работят по остарели подвижен състав и др.

Критерият за оценка на нивото на квалификацията на работника, например, автомеханик, са: да се гарантира високо качество на работата, стриктно спазване на технологичната дисциплина, системното изпълнение на планираните цели, изпълнение на строителни работи на специално сложност, разработването на нови професии и свързаните с тях функции и др ...

Препоръчителна стъпки към по-рано диференцирани митническите ставки за професионални умения: III за работа със скорост от 12%, IV заустване заустване - 16%, V от изхвърлянето - 20%, VI разряд - 24%, съответстващо на тарифната ставка, продължи да се използва успешно за транспортиране на компании.

Увеличението на работната заплата в тези области, поради икономическото значение на развитието на Севера, Сибир и Далечния изток, на тежка климатичните

Условия и действия, при които цените на стоки и услуги.