Свързващите глави спирачка за задвижване на превозни средства КАМАЗ

Съединителни глави "Palm"

Съединителни глави "Palm" (фиг. 318) са конструирани за свързване на две метални мрежа спирачка задвижването на ремаркето (полуремарке) и трактора.

На борда трактор КАМАЗ една свързваща глава. като "Palm" захранваща линия, оцветена в червено (или червен капак), монтиран на задния напречник на рамката от дясната страна (в движение). Друг съединителната глава, като контрол на линия "Palm", боядисани в синьо (или жълта капачка) е инсталиран на същото място, от лявата страна. Двете глави са монтирани така, че свързващите отвори в тях са насочени към отдясно. На камиони КАМАЗ връзка глави се монтират на гъвкав маркуч и след откъсване от полуремаркето монтиран зад кабината на специални скоби. Оцветяване глави същите като на борда на трактори.

Когато се присъедини към главите "Palm" трябва да се движат встрани предпазния капак 4 от двете глави. Битове 3 и уплътнения са свързани да се върти, докато обувка глава зацепва в съответния жлеб друг, т.е. докато тя се свързва вложката 2 с фиксатор 5. Това предотвратява спонтанното отделяне на съединителните глави. Уплътнителни фуга между две глави се осигурява чрез компресия уплътнения 3.

Изключване влекач и ремарке свързващи глави се завърта в обратна посока, за да излезе от гнездото вмъкване 2 на държача 5. След разделяне на съединителната глава 4 да бъдат затворени капаци.

Фиг. 318. Свързване глава тип "Palm" 1 -korpus; 2 - поставете; 3 - уплътнение; 4 - капак; 5, скобите; I - свързване на главата; II - Съединение глави влекач и ремарке

Съединителен тип глава

Свързване глава А (фиг. 319) е предназначена да бъде монтирана на автомобили -tyagachi и служи за свързване на един проводник на пневматичната спирачка задвижването на ремаркето и полуремаркето и за автоматично затваряне на свързващата линия на трактора при спонтанни разединяващи глави (например, в разделянето на ремаркето).

за тип борда трактори КАМАЗ свързваща глава А боядисана в черно, монтирана на задната напречната греда на рамата от лявата страна (надолу), така че откриването на връзка се отнася до право в него. На камиони КАМАЗ вид съединителна глава А също е боядисана в черно и монтиран на гъвкав маркуч. След изключване от главата на полуремарке, монтиран зад кабината на специална скоба.

При захващане на теглещото превозно средство с ремарке от страната на съединителната глава определя на защитния капак 5. главата тип А трактор присъедини към ремарке тип В уплътнения глава 4. Този тип глава B прът 7 влиза в сферичната вдлъбнатина на главата на вентила 3, тип А и разделя на клапана от 4. След това, главата на уплътнение да се върти, докато издатината захваща една глава в друга глава съответния канал. тип фиксатор B глава включва жлеб тип употреба глава, предотвратяване на спонтанното отделяне на главите.

Уплътнителни съвместни глави се постига чрез пресоване уплътненията 4. Разделяне на трактора и Теглич глави се въртят в обратна посока към изхода една глава от бягство от друга слота, след което главата отделя. Когато клапата е натисната от пружината срещу уплътнението 4 и свързваща линия автоматично се затваря, за предотвратяване на изхода на сгъстен въздух от пневматичната спирачка задвижването на превозното средство, на ремаркето. След разделяне на капака на главата 5.

Фиг. 319. Connection Type глава A: 1 - по делото; 2 -pruzhina клапан; 3 - спирателен вентил; 4 - уплътнение; 5 - капак; 6 - пръстеновидна гайка; 7 - прът; I - свързващата глава: II - тип комбинирани глави А и В