Свързващ калина корекция, колата хоби

За да бъдем точни, ние говорим за регулиране на кабела съединител на Lada Kalina. Калиновски кабел е много по-лесно да се коригира в сравнение със същия кабел към 9-ке, ке-10, 15-ти. Всички, защото на автоматичен компенсатор инсталирана, който прави тази работа за вас. Така че, ако компенсатора прави всичко сам, тогава защо се притеснява да се изкачи? Нека си го кажем.

Факт е, че за правилното функциониране на машината е необходимо да се определят кабела съединител. Правилността на инсталацията се определя чрез измерване и регулиране на няколко разстояния. Първият - между съединителя вилка и пластмасов накрайник на кабела. Ние дръпне въжето до максималната възможна дистанция, държейки пластмаса върха и ние измерваме шублер пропуск - той трябва да бъде равен на 27 mm (както в книгата). Какво ще стигнете до разклона е необходимо да се премахне въздушния филтър. Ако разстоянието не е толкова - да го персонализирате с нормално с помощта на една и съща пластмаса върха.

Второто нещо, което да се отбележи, е кабелна прът от кабината. А разстоянието от края на пластмаса "кадър" не трябва да надвишава 3 mm, но някои клирънс трябва да остане. Той се намира в най-педала на съединителя.

Инсталиране на пропуските могат да бъдат или от страна на предния капак или от салона, където предпочитате. Задаването на празнина - втората е да стане автоматично.

Какво води не е правилно регулиране на съединител Kalina

Ако пропуските не ustanovdeny верни, тогава компенсатора може да не работи правилно, тя може да не работи изобщо, ако разликата под капака прекалено ниска (10 mm или по-малко). Както може да се вайкам лагер освобождаване.

Аз, например, се раздвижи, издаване лагер на 4-ти, 5-та предавка. След правилното регулиране на съединител кабел бучене изчезна. Все още има много въпроси за това какво сцепление "отнема" в края. Това е по принцип добре. В структурно сцепление на Калина започва да се разбере през втората половина на курса. Ето защо, изберете го в началото на курса - тогава правят конструктивни промени в работата си, което не е желателно.