Свързана Алтернатор DRL

Може би някой удобен, който забрави да включи DRL и да плащат глоби. Свързана Алтернатор DRL. За да направите това, 4 контакт реле и диоден токоизправител стар radioloma снимката D 226 .- 226 CD и др DRL Control се предлага с генератор.
По тази схема Sve присъединят но се нуждаят 86 релеен контакт (на схемата), за да се свържете към шасито на колата (-) Минус.. По принцип, ако двигателят работи дневни светлини светят. Спрете двигателя DRL не блести. Не е нужно да се мисли повече за включването на различни DRL ръце бутони .Проверете работи. БЛАГОДАРЯ ВИ ЗА ВНИМАНИЕТО

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

Имате малко погрешно ... Виж диаграмата ledjournal.info/shemy/pod...nykh-khodovykh-ogney.html там са верни и 100% работна схема, провери лично. Докато сте свързани DRL 5 пинов реле да се направи още по-добре.

не правилното-TK DRLs трябва да бъде изключен през нощта и в БКК винаги изгаряне
и нито при стартиране BS отново непрекъснато осветена

Това е само този момент дойде с опция (само трябва oprobyvat)
Вземете си схема или превключване верига на горивната помпа, но само отрицателен извод DRL (за предпочитане LED) лампи да се хвърлят в една маса и плюс фаровете късите светлини. Ние се получи ефектът -at късите дневните светлини изключва автоматично (както по кабел плюс вместо знак минус), и ако изключите близко - дневните светлини изгори на вашия цикъл (само минус минава през минимално съпротивление на преминаване светлини нажежаема халогенна лампа, която винаги е свързан с минус). И когато основният лъч -DHO курса ще светне (добре, да вървят по дяволите, тя все още е далечна и толкова сляп).
С една дума като у дома си, може ли някой да си спомня тези ключове с LED или неоново. Така че едно и също :-)) принцип)

Да, от горивната помпа е по-лесно за генератора може да се направи по всяко карбораторен кола. Пътувал съм на Ока, така че в кабината бяха всички ключове от класиката. Веднъж когато си мислех как да забележите дим DRL реши да разглобявате размера на ключа и включване на фарове, така че това, което ми беше изненада, че там е растение, има едно място, не само добавя едно малко докосване за пълно включване на DRL. Взех друг ключ и лексиката въведена в мината. Има kontaktiki всички едно и също, нищо дори не трябва да се огъват. Пълен - това е, с този контакт, когато ключът за запалване е изключен, когато ключът е напрежението отива DRL власт. Когато размерите или фаровете DRL захранване отсъства. Това е както трябва да бъде. Само едно нещо притеснява. Имаше моменти, когато това е необходимо, за да пътувате с кола в тъмното, инкогнито. И тогава светлината не изключва беше (т.е. светлини или дневни светлини, или размер, или основната светлина. Но учените izlovchatsya сложи в междинно положение, където DRL вече е включен, както и размерът не е включена ...

И това, което е диод във веригата?

в вечер или през нощта --- те също горят?

Да свети постоянно I Stand Alone LED DRLs. ако искате да поставите превключвателя.

като дневните светлини трябва да бъде изключено, когато съседа, защото блести във всички посоки (включително нагоре) и слепи.

Светият дим, знаех, че всичко (внимателно погледна схема).
Тя рисува добре, но не е съвсем вярно BELOKAMENEZ пише, че 86-та релеен контакт, за да се свърже с тялото. С една дума, ако се свържете както на веригата, когато генераторът автоматично ще се включи късите светлини (но може да се показва на отделен проводник DRL - на схемата те не са), а когато размерът - пистолет изгасне. Но ако не е 86-а за контакт, за да се свържете с размера и теглото - те ще горят непрекъснато, а когато размерите на едни и същи. В късо съединение на правилното нещо.

Трудно е, аз pervonosalno през релето на горивната помпа се прави.

Пълна версия