Съвременните понтонни съдове (производство)
модерна флота
-
Cruises & Travel
- круизни кораби
- круизи
- река разходка
- Крузерите
-
Наличност в изкуството
Платноходки и яхти
- ветроходни кораби
- Ветроходство и моторни яхти
-
военни кораби
енциклопедия
- военноморски енциклопедия
- исторически фон
- индивидуалност
- класификация
- Двигатели и
- монтирам
- възела
- майстор
- главен Mate
- Втори помощник
- Трети служител
- Четвърто директор
- стажант директор
- Радио директор
- боцман
- Способен Сиймън
- моряк
- Deck Cadet
- Deck Монтьор
- Кранист
- главен инженер
- Второ инженер
- Трето инженер
- Четвърто инженер
- стажант инженер
- Газ или Ref инженер
- Електроинженер
- моторист
- мазач
- ексцентрик
- Cadet двигател
- техник
- Pumpm./Donkerm.
- Cook / готвач
- Кук Assistant
- домакин-касиер
- Steward (-ess)
- Каша момче / Messmaid
- DJ
- барман
- продавач
- управител магазин
- сервитьор
- музикант
- служител по сигурността на
- Магазин Keeper
- Лодки (двигател, надуваема лодка.)
- лодки
- Платноходка (мотор ветроходство)
- други плавателни съдове
- двигатели
- Корабно оборудване
- облекло
- резервни части
- Спасителни средства
- услуги
- търговски флот
- пътнически флот
- риболовния флот
- спомагателни флота
- военноморски флот
- ветроходство флота
- яхта
- картинна галерия
- море
- хора
- морската фауна
- други тапети
- военноморски флот
- граждански флот
- форум Technology
- поставяне
- образуване
- належащ проблем
- Туризъм и свободно време
- хоби
- салон
Пешеходна баржа, понтон или сал шик. Ето и някои от многото функции, които могат да изпълняват понтонни съдове. Въпреки понтон дизайн не се е променила много през годините, нови материали все още се допускат да се направи по-голям понтонни кораби, трайни, красиви и високи скорости.
В древни времена понтоните държат на повърхността dvuhsotlitrovye дървени бурета, но примитивна корабостроенето технология е разработена. Съвременните кораби са оборудвани с понтони и специално предназначени плаващи камери от алуминиева сплав.
Производство започва с плаващи понтони обработка на алуминиева ламарина. На набраздения машината те се превръщат в една тръба. За да се огъват на метален валяк централната упражнява налягане равно на теглото 26 слонове.
След това бутилките са монтирани върху конвейера, което осигурява еднородност на заваряване. Специален механизъм регулира скоростта на движение на заваръчните подложки за отопление, които перфектно се свързва ръба на цилиндъра, създаване на трайна водоустойчива пломба.
Междувременно, от друга набраздена обработени от алуминиеви листове са конични части, които ще бъдат носа конус на корпуса на понтон. За да направите това на специална машина оператор, разпространение налягане, прави алуминиев лист изисква форма. За да бъде устойчив на удар камера се използва в производството на специална алуминиева сплав.
Следващата стъпка в производството на кораб понтон е да се създаде носа конус водоустойчив. Първа част се закрепва, подготвяйки го за лесна работа, а след това заварени шевове. Уникалната форма на тази част изисква ръчно заваряване. В електродъгово заваряване с волфрамов електрод 5 достига температури хиляди градуса.
Носовите конуси, които са на предната отделение плаващи камери ще бъдат инсталирани в носа на кораба на понтон. В оребрена повърхност назад камери осигури допълнителна защита срещу проникването на вода. Използване на хидравлична преса камерни отделения плътно долепени заедно. След това, те са заварени в единна структура - плаваща камера, при което броят на отделенията зависи от дължината на корпуса на понтон.
В предварително направени прогнози на цилиндър, монтиран на палубата понтон съд. От отделенията са изолирани, дори да получите кораб няколко дупки запази плавателност. За проверка на херметичността на всяко отделение се изпомпва сгъстен въздух и на заваръчните шевове, прилагани в момента разтвор на сапун, който веднага показва изтичане на въздуха.
След това, в цилиндричната камера, монтирана стоманена напречни греди, които са лесни за да издържи тежестта на всичко, което ще бъде на палубата на кораба на понтон. След което те се фиксират посредством болтове от неръждаема стомана и ядки на издатъците.
Deck съд, изработен от отделни листове от шперплат, предварително третирани под налягане, които са закрепени към гредите чрез нитове. След това се прилага специален шперплат етаж килим. Неговите пластмасови влакна не гният под действието на вода.
След това, в специална машина странични панели гофрирана, което ги прави по-трайни, тъй като тази форма е силно податлив на деформация. След този панел, прикрепен към парапета, и с помощта на специална машина за оформяне на релсите.
В резултат на сглобени части са монтирани върху палубата на кораба понтон. С помощта на различни винтове и завийте всичко, дори мебели комплект е приложен към палубата. специално място, където монтиран контролен панел с цялото необходимо оборудване се разпределя на собственика на кораба. На устройства за дистанционно управление са всички състояние на кораба, както и музикален съпровод и сирена.
С екстри под формата на удобни дивани и светлина придават уют понтон съд. Необходими проводници и кабели, свързани към конектори 50 конски сили бензинов двигател компанията «Меркурий". Тази мощност ще бъде достатъчно, за да направи припряно круиз по реката или една незабравима разходка по езерото с приятели или роднини.
