Световната експедиция Krusenstern и Lisiansky - есета за историята на географски открития том 4

Световната експедиция Krusenstern и Lisiansky

Иван Фьодорович Kruzenshtern и Юрий Фьодорович Lisyansky се борят български моряци: две в 1788-1790 GG. участва в четири битки срещу шведите; командирован през 1793 г. от доброволци в Англия за обслужване в британския флот, воюва с французите край бреговете на Северна Америка. И двамата имат опит ветроходство в тропическите води; в английските съдилища в продължение на няколко години, те отидоха в Антилите за вас и за Индия и Kruzenshtern достигна южната част на Китай.

Световната експедиция Krusenstern и Lisiansky - есета за историята на географски открития том 4

АКО Kruzenshtery

Световната експедиция Krusenstern и Lisiansky - есета за историята на географски открития том 4

YF Lisyansky

Световната експедиция Krusenstern и Lisiansky - есета за историята на географски открития том 4

Околосветско Krusenstern и Lisiansky

Санкт Петербург власти към Yu Lisyansky реагираха хладно. Той беше даден на следващия ранг (капитан на втория ранг), но това военноморски му кариера приключи. Описание на пътуването му "Около света за 1803-1806 GG. на борда на кораба "Нева" (Spb. 1812), той публикува за своя сметка.

След кратки спирки, по време на който е имало среща с Gilyaks, И. Krusenstern изследва източното крайбрежие на Сахалин Bay: той искаше да провери дали на остров Сахалин, тъй като той е бил регистриран на българските карти на XVIII век. Полуостров или като твърди, JF Ла Перуз. В северния вход на дълбочината на Амур естуар се оказа незначителна, и Иван Kruzenshtern, след като дойде на "neostavlyayuschemu никакво съмнение заключението, че" Сахалин - полуостров обратно към Петропавловск. В резултат на това той първо пътуване картографирани и описани над 900 км на изток, север и северозападния бряг на Сахалин.

Световната експедиция Krusenstern и Lisiansky - есета за историята на географски открития том 4

Плуване Golovnin на "Диана" и "Камчатка"

Плувен Kruzenshtern и Lisiansky - началото на нова ера в историята на българското морско дело.