Съвети за товари, старт, транспорт мениджър
Седем съвета за начинаещи спедитор
Представете си, че влезе в ресторанта и само на един час, за да ви
Ето някои основни съвети за изкуството на ekspeditizma, чието спазване може значително да подобри имиджа и репутацията на вашия човек от участниците на пазара на транспорта. Имидж и репутация спедитор пряко влияят върху нивото на спечелените валута, която всички ние сме много не са безразлични :).
Тя е табу и zapadlo за True Spedi *
* - ок. авт. Tru Shpedi - Това Спедитор :)
Съвет номер 2. Не блъфирам.
Bluff - изложба и масово повторен в действителност не съществува транспорт или натоварване с цел привличане на клиента или на превозвача, което би тогава "препродаде" им бездомно lohu за "100 UAH за kaGtochku" .Този метод се използва по същата причина, че краде.
Не се страхувайте да попитате за детайлите на процеса на организация. Ако нещо не е забравено или не чу - и не забравяйте да ми се обади, за да се изясни. Не забравяйте да попитате за броя на точките на товарене \ разтоварване, методите за зареждане, точната брутното тегло на товара пакет, тъй като някои фактори на клиенти, поради неговата отдалеченост от пазара на превозно средство може да се окаже без значение ... по-добре отново да попитам отново какво глупости бъдат налагани по време на транспортиране. Доверието може да удари всичко това, което искате тези неща?
Никога не зададете въпрос Customer дебилност "- Каква част от плътта" Вярно Spedi винаги нарича себе си стойността на техните услуги. Цената се определя чрез изчисляване на тайните и пазарни условия. Ако първия контакт с клиента в речта си прескача думата "евтини", "мимоходом", "презареждане", "за последен път идвах ..." психически хвърли на товари и по-нататъшно 10%, за да го прочете. Ако стойността не е изпълнено, Изгоден (хвърлят 5-10%), ако не сте съгласни - пожелавам го добър апетит в яденето матца и кажете сбогом Защо да работите с мошеник, който не може да си позволи адекватна доставка на стоките? Не разчитайте на darmovozov, ще притежава опасност. Рано или късно.
Никога не лежат на превозвача. Не се опитвайте да се подценява действителния тонаж и пробег (При изчисляване разстояния карта хвърля + 10%). Не изневеряват на датата на падежа. По-добре е да се обадите на дълго време с резерв и да плащат по-рано. Превозвачът ще го оценявам. Ако не можете да се спази крайният срок - предупреждават, извинявам се, и да напише писмо на гаранция. Часовникът е свързан. Работа такива. Carrier - не е враг, но стратегически партньор!
Съвет номер 6. Не правете търга.
Търг - любим метод на алчните деца. Не бъдете алчни. Trades оправдани. Аз се съгласих - товарни превози. Търсене на кола-евтино след постигане на споразумение с превозвача - голям zapadlo за True Spedi.
Не дъмпинг. Долна скорост лесно, рейз - е практически невъзможно. Транспорт на разходите - не е единственият параметър оценка на True Spedi.
Съвет номер 7. Работа "белите".
Опитайте се да не се работи с пари в брой банкноти. Попитайте такси Carrier (или клиент) спедиторски (като "100 UAH за kaGtochku") неприемливи за True Spedi дейност. Трябва да се (на време! Sm.№5) да заплати услугата носител. За работата си плаща Zakazchik.Rabotay на качеството, а не количеството.
Благодаря за поста на нов приятел и колега Юджийн Maksimenko на Харков (Украйна) и неговият блог десен спедитор.
Има зрънце истина, но като цяло, най-нелепо от поучителен. Всичко е много по-просто. Трябва да сте адекватен, далновиден и подъл народ. А "True Shpedi" ... Е, съжалявам ... В бели ръкавици нужника чиста и лайна ... не izmazatsya New спедитор, който ще се ръководи от тези принципи. ги приема за чиста монета, то е вероятно да бъде скоро свършва. Без малки трикове на нашия бизнес не е залепен. Основното нещо, което те не причиняват проблеми на други участници на пазара. Но какво би се съгласил - много празен шум отглеждани неадекватна офис в информационното пространство, както и много от тях работят като за последен път с контрагента.