Съвети Porsche купувачите на автомобили

Сайтът Porsche е писано: "И трябва да избере посока, което би било най-доброто Дошло е време за спортен автомобил, който е видим израз на закона на въртене и интерпретира очарованието на спортни автомобили :. Убедителни концепция средноразположен двигател с нисък център на тежестта за прецизно и насочи колата по пътищата. с голям технически потенциал, с по-голяма ефективност, с двигателя, лесно излиза на най-високата скорост и различен впечатляващо сцепление. с иновативни технологии Е и рационално олекотени конструкции, ...

Мощен мотор (относително)
разумна цена
Изображение и невероятно усещане + вниманието на другите
Голяма рев на спортна изпускателна система
и голям багажник

Ремонт на пътя и резервни части
Тийзър случи в двигатели
Неудобни да се измъкне от колата

Foto-тур

Мечтаете ли за това? Вземете го!

Не интуитивен контрол в кабината

yura1111

Маша, Маша, добре, да ме питаш отново: каква е колата ми? ))) Шега, разбира се - има много по-скъпи машини, може по-красиви, и може надеждно и стъпва. Но Каен Аз лично наистина се ползват.

надеждност
комфорт
Ситуацията поведение на пътя
Удоволствието да притежаваш и шофиране

fazul

Ако сте решили да го вземе, след това копирайте парите за услугата)))

Ако искате безкомпромисен спортен автомобил за нормален пари (всеки ден), то това е добър избор.

мечтата на поета
Евтините да се поддържа в сравнение с конкурентите

Външен вид на вентилатора (obkormlenny стероиди казашки - диагнозата: или като или не)
Нуждаете се от управленски умения (може лесно да бъде убит)

s1stem

За да се вземе, но не към миналото, а не за Понта, а не на разходка. Внимателното диагностика и електрически пнеума преди закупуване.

Резюме: 1. Машината е само pokatushek. Аз го карам всеки ден - това е като водолазен костюм, за да отидете на театър! Дори ако костюмът е много скъпо. (! Но доброто управление) 2. Вземете го с опция няма смисъл - на тегло и загуба на пари. Какво навигацията ада? Вие решавате да отиде при нея в България на непознат път. I - не! 3. Вариант "мачта HEV": Cayman S-като стандарт, както и спортен волан, ще струва някъде 2.8 Lyamov. Скоро те ще бъдат на тест 911 Carrera 4-ти. Мисля, че - да отиде на тест или не. Боли ме ужасно хартия. С течение на крокодил, щях да се изчисли, ако това. За ...

Основната и важната разлика в поведението е srednemotornika - в състояние да се адаптират към следващото число в част от секундата!

Много, много шумна машина. Поради средата на оформлението и тип тяло хечбек (т.е., от гледна точка на маркетинга той porshevskih тип купе, разбира се, но наистина люка!), Може да се каже, че двигателят е поставен в кабината, покрита с крехка "одеяло". Но чувам всички нюанси на работата на мотора :) Но да слушате музика, има смисъл само на паркинга!
Колелото без приливи и отливи в 10:10, а не с перфорация. И изглежда, че tonkovat. Разхождайте добър волан - тази опция. Германия обаче, това не е някакъв Nissan :)
В конкретния случай - на чалнат цвета на панела на кожата (независимо дали е диария, филцове оранжево, или диария от портокали), и на фона на устройства като zhetsveta! Никога не се чете! Ако LCD екранът не е, щях да съм на скоростта никога не е виждал! И инерцията и така не виждам ABYDNA!