Стрелките на таблото

Здравейте хора
Ето днес демонтирани таблото за подмяна осветление от зелено до синьо, когато разглобявате паднали стрелките (температура, скорост, оборотомер, гориво) .Problemy се съберат всички на гърба не беше, докато той запали двигателя и не се вижда. Stelka, които показват неправилно pokazaniya.Dolgo се опита да изложи доказателства за работещ двигател, тъй като само на запалването vyklyuchennom.Vse равни не стрели meste.VOPROS

1. Как да го оправи и че всички отговарят на стандартите?

2.Ако замени таблото дезактивиран от друга машина, дали да се показват на "моя" или общо пробег ще бъде "онзи"?

3.Gde струва чип на компютър или на порядъчна?

Благодаря предварително за Стария

стрелка. подредено. таблото. показалка. инструменти. скоростомер. тахометър. термометъра

Алекс ..
Да неуместно да ограничи само до първия прорез. вече във форума, ако попълните контакт на сензора ще започне да се провали

Всичко все още зависи от реалната стойност на план на позиция и се намира стрели # 33; # 33; # 33;

И тук и там # 33; стойност на скоростта се подава сигнал към компютъра от сензора за скорост, а от там към процесора подредено, където се подава към скоростомера и километража. Tkaim начин съответства на показания на километража на недвижими пробег, зависи от размера на колелата. Ако те съвпадат препоръчва (с гумите R14 и R15 има същата височина, но със същата дължина на окръжността), а след това на километража "лъжа" в допустимите пътеките.

Е, полезен за смяна на крушка, която се споменава и в същото време се регулира стрелките по-точно # 33, # 33, # 33;
Той се чувства като всичко е гладко. Вечерта, по пътя към къщата ще бъде проверена # 33; # 33; # 33; Скоростомер понижава под 1-2 mm. Аз съм се търкаля на навигационна паркинг, регулиран на 20 км, и се проверява в режим на тест след деформация на максимален брой точки # 33; # 33; # 33; По мое мнение всички zashib.

Ето защо, точката на отчитане трябва да бъде не смята за минимален и максимален

И си струва да се спори?

Странно алгоритъм на скоростомера.
Стрелките като цяло успяха да се поберат най-точно # 33; # 33; # 33; И температурата на стрелката, както и преди покаже # 33; # 33; # 33;
Само че не е ясно от скоростомера. Той е странен факт. то на нашите собствени, съветски машини може да се очаква това, но такова разминаване в фокус. # 33, # 33, # 33; Как да не се регулира, но 20-40 км / ч. Тя показва съвсем точно на факта, # 33; # 33; # 33; На 40 км. Тя лежи някъде в на 2 км. в голям начин, когато пътуват 90 km / h, вече се намира най-малко на 5 км. в най-stoonu.
Колкото по-бързо и да отидеш, толкова повече лъже # 33; # 33; # 33; Следователно, за да сложи тя точно не наистина # 33; # 33; # 33; Или може би той Speedo бях ял и трябва да се промени.

Алекс ..
но не се притеснявай толкова. Казах нищо не ме докосна лежи в продължение на поне 8 km / h и 10 km / h по-бързо и да отидеш, толкова повече лъжи. като тества на октава точно същия боклук добре, малко по-малко от лежи в продължение на най-малко 5 до максимум 8.
приятел ми каза за новия Subaru имаше точно същия боклук.

това е просто грешка, а не просто да се съсредоточи.

-ALEKS-
Благодаря # 33; Ние ще се примири с това.

Алекс ..
Ние трябва да се огледам професионалистите. Още по-лошо се използва, ако тя е по-малко от показаното.

и като ти мине през града 80 и всъщност 70 и никой не ще се забави

Патроните в подредено, извадих с клещи, ръцете му не работят поради някаква причина. neoyuhodimo усилия, за да стават по-силни. 90 градуса наляво, докато разберат, че е необходимо да се обърне на # 33 ?;

Между другото, днес променена крушката, извадете касетата. Имах също pasatizhami. Намерени който пречи на нормалните две антени измъкнат малък касета. Те prepyatstvyvayut завъртане на патрона. Така че, тези антени, като са си бръчки и форма като оригинала вече не биха приели. Чък в разследването на "Повишаване излиза" в местата си. Това е, което се случва с касети за еднократна употреба, като? Или греша?

Разбирам също, че странни куршуми проектират # 33; # 33; # 33;
Но да се върнем като аз обикновено седна.

Да не ти, а след това седна нормално, но не изглежда като в началото (в сравнение с другите, че не е усукана). И ако няколко пъти, за да се промени, тогава мисля, че те ще падне и togla принтери само по силата на триене, ще издържи.
Родом okromya касети, които можете да се придържаме към? И тогава на екзистенциална касета с крушка за 300 рубли струва. Доста Ford ofigel.

l2v
Това не е Ford ofigel # 33; # 33; # 33; Това екзистенциална ofigel # 33; # 33; # 33;
Наскоро, че ще вкарат цените започнаха да скъсам три Road # 33; # 33; # 33;
Дали боговете мислят, че са, а след това все още е настъпило известно объркване, не е известно # 33;
Това, което се знае, е, че всички те вече са плюе # 33; # 33; # 33;
Това ще доведе и резервната гума, уплътнението не е, че, добре, това е виното на персонала, който работи в тази така или иначе gore- офис # 33; # 33; # 33; Аз лично, най-много два пъти донесоха помпата с уплътнение от # на маслена помпа 33; # 33; # 33; В края на краищата, аз плю върху тях # 33;
Ние трябва да търсим други доставчици # 33; Аз погледнах след това къде да копаят на части.
Защо се променили крушката няколко пъти # 33; Само система, сложи всичко на мястото, веднага след като някакъв вид крушка в другите спретнати изгарянията # 33; # 33; # 33; И тъй като почти всички крушки в кръг променили # 33; Защо т.нар аз не знам # 33; # 33; # 33; Активиране / деактивиране внимателно, опитвайки се да не се разклаща # 33;

Тема прочетете 0 гости, 0 анонимни потребители

За да напишете съобщение, проверете проста регистрация или влезте с потребителското си име.

Автоматични проблеми с предаването. (R) - Ford Focus 1

Монтаж и ремонт на задното окачване (F). - Ford Focus 1

Zetec-E 1.8 двигател. (R) - Ford Focus 1

Гофриране изпускателната тракт, изгаря чрез шумозаглушител - Ford Focus 1

Помощ за начинаещи. Въпрос-Отговор (част 3) - Ford Focus 1

Смяна на двигателя на Split Port 2.0 Zetec-E 2.0 - Ford Focus 1

Calnik шофиране ръчна скоростна кутия. (R) - Ford Focus 1

Централните проблеми заключване. (R) - Ford Focus 1

Съединител проблеми, подмяна. (R) - Ford Focus 1

Минус / плюс / детските болести FF1. - Ford Focus 1

Zetec-E 2.0 двигател. (R) - Ford Focus 1

Flap нагревател. (R) - Ford Focus 1

Подмяна на клапаните стволови уплътнения - Ford Focus 1

Монтаж и ремонт на предното окачване. (R) - Ford Focus 1

Duratec 1.6 двигател. (R) - Ford Focus 1

Двигател Duratec 2.3 L. (R) - Ford Focus 1

Втулки преден стабилизатор - Ford Focus 1

Инциденти, ремонт щети на тялото. (R) - Ford Focus 1

Split Port 2.0 двигател. (R) - Ford Focus 1

Колянов вал семеринги. (R) - Ford Focus 1

Педал, въже, кабелна газ пролетта. (R) - Ford Focus 1

задния лагер. (R) - Ford Focus 1

охлаждане радиатор. (R) - Ford Focus 1

Ford Focus ST 170 и SVT. (R) - Ford Focus 1

Генератори, проблеми, ремонт, подмяна. (R) - Ford Focus 1

Вътрешна CV съвместно. (R) - Ford Focus 1

Задни барабанни спирачки. (R) - Ford Focus 1

Ръководство / ръчна спирачка. (R) - Ford Focus 1