стъпков двигател

копиране и поставяне на моята статия. Първоначално аз го направих за vingroad.ru след реализирана празен ход системата за контрол и да се премести на стъпковия мотор, по-специално.

Стьпковият двигател:
принцип на работа, демонтаж, ремонт.

Търсене на: iacv KPHH двадесетата празен ход степер ремонт на моторни демонтаж

код за поръчка. 23781-4M400

съкращения:
SM - стъпков мотор
KXX - вентил за празен ход
XX - празен ход
DZ - дросел

принцип на стъпковия двигател, YouTube

Потенциалните грешки SD

- закриване на намотката. обикновено се проявява след течаща KXX подложки.
- прегаряне на чипове в ECU - отново след течаща KXX подложки. Антифриз попадне в двигателя, whiling далеч му и той, с своя страна изгаря мозък.
-липсата на контакт.
-тънка уплътнителна шайба прът.
-физическото унищожаване на пластмасовия вътрешен SM.
-Като втасването.

Често проблемът се появява след подмяната на уплътнението KXX, чиста SD, или се укрива в продължение на 200000 км.
itak- ликвидация машина нормално. натискане на газта може да се забави, когато инерцията на електрическия товар утихне, вибрации започва.

Проверете, отстраняване демонтаж.

демонтаж на стъпков мотор.

изглед на механизма при сглобяването

0. - елемент подреждане KXX

1. премахване гофриран въздушен филтър.
2. развийте болт 2 SD.
3. За да изключите конектора. (Sour, стреля точно, като взе една отвертка. Е счупен с гръм и трясък)

степер инспекция мотор

1. Включете запалването, за SE трябва да звънна като позиционирате си позиция.
2. Изключете запалването, дръпнете schagovy двигател, включете запалването - "игла" стъпков мотор трябва да се движат.

3. За да се провери устойчивостта ликвидация
5 бг
Ние приемаме tseshka и проверете

при стайна температура между контактите 1-2, 2-3, 4-5, 5-6 трябва да бъде съпротивление от около 20-24 ома.
при стайна температура между щифтове 2-1, 2-3 и 5-4, 5-6 за устойчивост на около 20-30 ома

Можете също така да подадете 4-6 волта ликвидация. иглата трябва да се движат. 12в не! има риск от изгаряне.

ако стъпковия мотор не е бръмчене и иглата не се движи - Проверете проводниците да се прекъсне.
ако стъпковия мотор не работи след изтичане уплътнител - най-вероятно са изгорени ST509A чип в ECU.
Повече подробности в долната част на статията

ако стъпковия мотор бръмчи, но не се движи иглата, вероятно вътрешността на стъпков мотор е мръсна или счупени plastamassovye схеми. евентуално втасването лагер.

тип SM не е сгъваем, но не и в България.

Демонтаж на стъпковия двигател

Вие ще трябва:
малки клещи, тел, ножици за отвертка.
1. SM поставя в предната част на иглата нагоре.

2. вземат малки клещи и леко се огъват на летящ старт. завой необходимостта не е много, няколко пасажа - че не могат да се строшат стадото.
когато е готов - най-накрая се развива подвижен отвертка

След това, преместване на иглата от едната страна към другата и и го изважда заедно с ротора от корпуса

Ние извадете ротора от корпуса

разглобен вид на монтаж. gryazische приложен.

разглобите корпуса, ние виждаме, че SM - електромагнитните бобини 4. Игла - Този ротор, който се простира до желания брой стъпки.

Асорти ротора чрез развинтване на SM игла.

Нетното вътрешно. Изчистих прахосмукачката карбуратор, а след това падна в изопропилов алкохол. твърди отлагания може otkovyryat отвертка или клечка за зъби.

проверка на целостта на пластмаса detalek. ако бъде пробит - лепило за да помогне. зареди го минимален.

Също така е необходимо да се провери лекота на въртене на лагера. ако става лошо - отвертка otkovyrivaem Белоу, ние почистване и всички други неща вътре в лагера (аз съм бил там антифриз сополи и твърди отлагания). се лагер - в бензин или разтворител. След това намажете и вкара чистач назад.

след което смазва всички, но на статора и ротора.

сглобяване на стъпков мотор
механизъм за е както следва:
пружинен игла да се постави на, и след това на капака под капака - стоп под дланта - лагер. иглата се изви в магнит. ротор сглобени с капака - корпус стъпка мотор. притиска пръстите си и започват zavaltsovyvat.
както и отворен - чист, по-многоходова атака. могат да бъдат подслушвани, за лоялността на търкаляне и уплътнителя ръб да ходи. ако само той не влезе вътре.

вид повторно съшива бг

се поставя в дупката в KXX, завинтен болт 2, ондулацията вписва всички епруветки [/ спойлер]

След като инсталирате TEACH XX!
Уверете се, че са изпълнени всички от следните условия.
"KXX Образование" ще бъде оттеглено, ако някое от следните условия ще бъде пропуснат:
+напрежението на батерията е повече от 12.9V (нагревател).
+температура на охлаждащата течност: 70-99 ° С (158-210 ° F).
+Превключване PNP: на (т.е. парк или неутрален)
+потребителите на електрическа енергия: почивни
(Климатик, светлини, прозорци)
+моторът на вентилатора не работи.
+Волана: неутрален (изправено положение).
+ Скоростта на превозното средство: пълно спиране.
+Предаване затопля.

Обучение за моделите с трансмисия A / T скенер без КОНСУЛТ-II:
1. Включете запалването и изчакайте най-малко 1 секунда.
2. Изключете запалването и изчакайте най-малко 10 секунди.
3. Загрейте двигателя до нормална работна температура.
4. Уверете се, че всички елементи, изброени по-горе са изпълнени.
5. Изключете запалването и изчакайте най-малко 9 секунди.
6. Стартирайте двигателя и го оставете да работи в продължение на най-малко 28 секунди.
7. Прекъсване горния контактен датчик (кафяво) свързване за 5 секунди.
8. Изчакайте 20 секунди.
9. Уверете се, че двадесетият - в границите на нормата. В противен случай разберете защо
проблеми (вж. по-долу).
10. Увеличаване на оборотите на двигателя са два или три пъти. Уверете се, че инерцията даден по-долу в границите на нормата.

XX M / T: 700 плюс или минус 50 RPM
AT XX: 800 плюс или минус 50 RPM (при избора на позиция в позиция "Р" или "N")

Неформална алгоритъм (едната с vingroad.ru пише, заяви, че се оказа):
Двигателят трябва да се затопля, всички потребители са изключени. Считаме, и спиране на двигателя на 10 секунди. Включване на запалването (но не на растението), брои в продължение на 10 секунди. Оказва се, ние извадете ключа, брои за 10 секунди. Включването на запалването (но не и на растението), ще мотора, пътят се съобразяват 30 секунди. Под капака се чува бръмчене. Дърпа от горната част, ние чакаме, докато бръмченето спира. Обличане чип Брой 20 секунди. Не изключвайте запалването стартиране на двигателя. Да вървим! [/ Спойлер]

които усвоили чрез - сложи хъскита) Надявам се, че всички vingovodam полезен INFA.