Стъпя звукоизолация

В част 3, ще обсъдят размера на багажното отделение. Аз не правите снимки на прост, голи (без звукоизолация багажника), защото всички шофьори Hyundai Solaris и така знам как изглежда.
Много снимки не са направили като основно ангажирани в работата, и най-вече за да направите снимка нямаше време.
И така - продължи ...
Аз трябва да кажа, че в багажника на Solaris не е удобно в сравнение с Ford Fusion - но те са различен клас, с много завои и допълнителни метални усилватели. Видях багажника на своя конкурент в класа си Toyota Corolla E120 и Nissan Almera Classic - стори ми се, че в багажника по-сложно направено в тези коли.

Залепя ляво арка. не Strava оразмерен с

Резервна, пълен размер колело е моя "стол"))) за ситуацията.
Досега отстранен покрива и заден рафт тапицерия кабина, Хвърлих кабелите на високоговорителите за всеки високоговорител с резерв.

Между другото от лявата страна е много трудно prokleivat ляво крило арка и колело, така че да минава Капацитет на резервоара за врата (получен от капацитета триъгълник крило арки и резервоар на врата). Имах късмет, ръката ми се плъзна обратно назад и аз бях в състояние да покрие вибрациите и Шумков далечна част на крилото почти до вратата. Не ви съветвам да се повтори този трик като ръка може да се заяжда и трябва да се обадите на спасител)))
От дясната страна на нещата по-лесни, защото Не е резервни части, не врат резервоар за гориво.
Кой ще се свърже обратно камера не забравяйте да хвърлят допълнителна жица от проводника на това радио. Забравих го prokinut и 2 дни се търсят изход от ситуацията, тъй като тя е да разглобите от дясната страна на кабината, или хвърлят по права линия от "жаба" жицата - но намерих изход! И това е много лесно - Описание и снимки pozzhe.Eto бъде много полезна информация за Solyarovodov.

Тук е правилният арката, крилата и усилвател желязо багажника. Снимката показва също, че бих могъл да достигне до отвора на вратата и го zashumovat. Просто забравих да кажа, че аз бях в състояние да достигне половината от гърба, широки покривни стълба. В последната версия има и покрита Shumka.

Тъй като корица на крилата не е удобно едно парче изолация лента вибрации аз го нарежете на парчета от 20x20 см.

20x20cm парчета изолиране на вибрациите.

Готов изпълнение навити в дясната страна на вибро арка оразмеряване слой 2 (Arch добре залепена в няколко слоя, така че 50% от шума идва от волана), и цялата багажника в един слой.