Столче за кола Chicco Eletta комфорт 0

Сергей, 33 години
Аз карам Lada 21099 Не Понто
Харков, Украйна

Drustan всички.
Представени днес ми тема е проучвана за около два месеца, учене всички нюанси, възможни решения и на пазара във връзка с наличните за мен цената на желаното качество и функционалност на продукта. важен аспект в решението е начин за монтиране на системата за обезопасяване. Както е добре известно, модел ВАЗ не е оборудвано с Isofix система за монтиране на седалката само на регулярна 3-точков колан. Избор на сдържаност все още е била ограничена от факта, че на задните предпазни колани на редовно Самара и Самара - 2, не са много дълги и детска кола люлка не могат да бъдат обезпечени, не е достатъчно дължина на колана. Само определени модели на люлки за монтаж може да получите в Самара, но не забравяйте да се измери преди да купите. Въз основа на тези условия, изборът падна върху колата не е поставена на седалката на колата и с възможност за контра-движение и накланяне в хоризонталната равнина, което позволява използването му за деца от раждането. Както и да е, на дискусия, текстът по случая.
Представям преглед на всички детските столчета за кола Chicco Eletta Комфорт + 0/4 (0-13 / 9-18 кг.).

Кола седалка, предназначена за транспортиране на деца от 0 до 18 кг, т.е. ориентирани от раждането до 4-годишна възраст. Но тези цифри не са окончателни, тъй като Децата са най-различни, и това е възможно, че в 4 години детето няма да бъде поставен в този стол, или обратното, в 4-те години на детето все още ще бъде в състояние да го язди.
Този стол не се държи все още тествани от ADAC, но неговият предшественик посетиха щанда и показа следните резултати:

конвенции
++ много добра
+ добре
О задоволително
-О е приемливо
- незадоволително

Проучване обект на тестване и отношението към столовете, съм срещал няколко грешки, които са свързани с нашите стереотипи.
Първата е, че компанията прави CHICCO продукти, които не се движат със скорост от повече от 15 - 20 км / ч.
Вторият, че председателят е получил "тип" оценка 2.
Тези две грешки ADAC компания предоставя таблица с данни, които само трябва да се тълкува правилно. Според теста е "временно" 5-степенна скала, но имайте предвид, че не е в училище, и да сочи, а не прогнози. И сега, ако разбирате този нюанс и отново погледнете таблицата на краш-тест, той ще бъде ясно, че столът е преминал теста и получаването на сертификат за качество в съответствие с нормата на ECE R44 Европейския съюз / 04. Т.е. стол предпазва пътниците от "внезапни спирания" и одобрени за използване.
Но тестът е преминал предишния стола, Chicco Eletta, вместо Chicco Eletta Comfort, последният се различава само по-ергономичен капак и основа седалка е останал същият.
Т.е. справедливо да се предположи, че столът ще покаже за едни и същи резултати.
С безопасност като разбира.
Бързам да кажа, че ние все още не се направи закон, obyazuyuschih транспортни деца в специални ограничения и gaytsy за него не се допират. Така, че придобиването на технологичния напредък, нашата инициатива заедно със съпругата си и информираността на потенциалните опасности. Аз не говоря за инцидента. Не дай, Боже, разбира се, или които не искат да, но ако това се случи, там е Господ Бог, да се разпорежда с, така да бъде. И дори най-скъпата и препълнена седалката няма да може да се противопостави на това, което предлага бизнес казус. Динамиката в реалния живот е различен от трибуните за изпитване, и това трябва да се разбира. Необходимо е също така да се разбере, че много глупаци на пътя. Това са любители на рязко спиране на светофар или бързо сперматозоиди, отгледани до навършване на привилегия, но не забравя, от момента на зачеването и необходимостта от изпреварване и култура и само кокичета, които са получили на закона, когато в броя на автомобилите в пиков час, равен на една единица на километър пътното платно. Друг не маловажен аспект е папата шофьорите, особено на дълги разстояния, когато цялото семейство варено заседание не е първия час, но татко не stsuko спре на всеки две - три часа почивка, за спечели един час на пристигане в местоназначението ще му позволи един час по-рано да се подува и се прекъсне, докато пренебрегвайки цялото семейство.
Всички тези нюанси са принудени да реагират спонтанно и TC, но естествено прави резки тласъци на надлъжно и напречно, от своя страна, може да повлияе на здравето на младите пътниците вътре и най-вече към годишни деца. Както и да е, отново, моята философия е, всеки има собствено мнение по въпроса, това е моето субективно мнение.
Продължавай.
Преглед на стола, неговите съставни части и закрепващи елементи на властта.

оборудване за опаковане
Upakovochka отсъства, тъй Вдигам витрина, но никъде не pokotsali разкъсан, така че просто да се простират на филма. С включени инструкции, картон Лейб и стикера на колата :)

Стол позиция.
Този стол е с две позиции с фиксиран: седящи и лежащи. Т.е. Само в тези позиции на стола е фиксирана механично. Там са по-евтини модели на 3-5 позиция, но не фиксирани, но са разположени в резюмето като работници - това е пълна глупост. Позиция трябва да бъде механично записват и модифицирана чрез отстраняване на заключващото устройство (ключове или лост).

информация
На стола е естествено достъпно Leiba с допустимо отклонение за използване, кратко описание на (магазин Leyba) с баркод етикета и Leiba относно условията за продукти за грижа за тапицерия на.

кадър
Това, което е все още скрити под тапицерията на седалките? Което е част от рамката за сигурност?
Гледането на евтини столове и повдигане тапицерия гледал гола пластмаса или пластмаса огънати по такъв начин, че от вътрешната страна има слой на въздуха, се твърди, че за твърдост, но висококачествени автомобилни седалки често се използват компресиран пяна. Това е много добре забавя шокове и се разпределя в различни посоки, насочени сила вектор. Велосипедисти веднага припомнят велосипедите си каски :)

Държачи и колан устройство.
Предпазните колани в тирбушона на стол изгладят катарами по краищата. Презрамки са меки и добре документиран, т.е. те няма да се плъзга надолу. Етикетиране на каишките са направени качествено, самия замък е много трудно нулиране, така че едно дете до 4 години тя няма да бъде в състояние да се отвори.

Регулиране дължината на колана чрез натискане на бутона-заключване на колана в предната част на стола, а остатъкът е скрит в джоба на велкро, така че да не се мандахерца.

За да промените височината на горните ремъци, трябва да зададете един стол в легнало положение, извадете тапицерия капака, извадете котва скрепителни колани (но резервната лента, която е прикрепена към подложките раменните все още ще почива върху закопчалката на тялото на седалката, т.е. . дори ако котвата ще падне на колана да се работи само на 5-точков колан не е засегната, но само да не е в състояние да коригира пояс) и последователно извадени през отвора в предпазния колан и резервен колан с котва-тирбушон. Anchor тирбушон е отстранен през отвора, за да промените нивото на колана е много проблематично, и прекарах около 10 минути чрез промяна на височината на горната част на лентата, която между другото има 4 позиции във височината. Така, че не случайно изскочи нищо инвалидна количка се опита да слава.

Почти максималната дължина на лентата, но poyasovye ремъци снимка са твърде раздалечени.

анатомичен лайнер
Анатомична вложка за най-малките, предназначени за деца от 0+ до 6 кг. в съответствие с инструкциите, но всички поотделно.
Почти много хора знаят, че бебетата до 9 месеца, за да бъдат транспортирани назад и напред в поза "ембрион" добре, или хоризонтално положение (ако няма устройство), за да се отстранят възможно натоварване не силно гръбнака при остри маневри на превозното средство.
Това столче за кола е снабдена анатомичен лайнер, който ви позволява да промените позицията на бебето, по-подходяща за деца. Позата на ембриона ще компенсира динамичните натоварвания върху гръбначния стълб. Но не би било без да е необходимо да се износи дете, докато той не притежава себе си глава. Т.е. извършват само когато това е наистина необходимо.
Вложката е направена от "дишаща" материя, и по-нататък се прави мека.
В центъра му има за основа на пяна уплътнения, които могат да махнете капака и се мият според инструкциите на Лейб също е на разположение в раздела анатомични седалки.

Покрийте столче за кола.
много спокойно, без затваряне на капака конец седалка се е направена без лепило остатъци или дори следа от "производство". На места, слотове и динамично опасните райони, засилена капак. На слотове за предпазни колани е отвори са закръглени за предотвратяване на случайно се разруши дупки. Смекчаването материал чувства изглежда обединени с тапицерия материал и няма следи изобщо лепене, или който и да е pristrachivaniya монтаж песни. Линиите разделящи областта на седалката и придава форма за покриване, гладка и без дефекти.
Е, като за живота на тапицерия грижи.