стойка на волана

Всичко започна с посещение на първия РТ, той се оплака, багажник почука. Servismeny ме увери, че всичко е нормално, не се спори и да пътуват до втория TO.No този път вече мина на друг търговец и просто направи забележка на парапета. За моя изненада отново не откри грешки летви, но този път аз настоях да бъдат проверени. В резултат на това той е управлявал на стойка и призна гаранция случай - подмяна комплект волан шкаф ремонт. Е, мисля, че всички най-накрая бе направено, то не беше там (направих колапс и вкара криво колело, колелото не само трябва да се превърне в застой такси). На съдебния процес продължава, така че на изхода на пътното платно от понеделник отново към тях.

Кой се промени Kit, постигнете целта си, тъй като управлението е по-добре към по-лошо?

Цена въпрос: 0 ₽ Пробег: 31500 км

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

Инсталиране повторения комплекти, предвижда само временни резултати, сложи ръкав kopralonovye в замяна на метал.
Отидете до магазина AZ ВАЗ, купуват ключ за затягане на Universal клавиша багажник 2110 с "рога" Ако podergaya за свободния венец кормилна щанга след това няма да се регулира всичко nado.Esli е, много не много, за да затегнете винтовете по целия път до дърпа обтегача изчезва играе и волан ще се въртят свободно. Гайка, който е разположен по целия път, вижте книгата!

Но ми казаха, че след ремонт на железопътния регулируема свод на моя сметка, аз осъзнах, че е само един neudachneg?

Ако майсторите на касата (колело криви или perezatyanuli), както е в моя случай, ако безплатно!

Не, казват те, че след ремонт релси трябва да преработят колапс да се направи

Да, трябва да, но бях свободен!

Подобен проблем. Създадена представител настроен и да стане криво колело, дойдох като променени волан. Но schA все още трябва да рулира и здраво ... Саид да се вози съпричастен и напълно промени на персонала. Скоро ще се върна, за да ми ги получите напълно ...

Започвам да мисля, че може да е, че не е необходимо да се докоснат като не много е от решаващо значение. Така че на малък пулсации удряха броеницата като цяло скоростта norm.na колело е като ръкавица!

Ексес дори. Е, аз съм престанал да свирете на асфалта, и това е готино: D Но вещни настроен на магарета съм все още, а след това просто смяна на релса вероятно ... майстор или просто така ...

Какво криви ръка на точно дясно колело не могат да дадат!))

Съгласен съм. Той е тих ужас! Снимайте лошо, че аз не се работи, е, когато инсталирате повторения комплекти. Просто го направи, тогава странно колело отстранява и се счупи на охлюв или каквото и да се нарича във волана. Вторият път, когато го направих колапса. Може би най-накрая не можете да инсталирате комплекта, но просто извади))))

При подмяна rem.komplekta важното е, че това е правилното затягане на гайката за регулиране. Той дърпа силно дилъри, позовавайки се на потребителя TSB и да кажа, че тежката колелото се разхлабва и се развива. В действителност, тъй като всички търговци и да кажа колелото е по-лесно, но е счупен свиват механизъм започва удари и не може да се регулира. Минах през 2 подмяна rem.komplekta и 2 релса в своята цялост. Най-накрая, след 3 дни разтърси наскоро постави нов железопътен, аз го обработва сам в гаража яма. Не е лесно, но е възможно. Основното нещо е да улови момента, когато греблото не хлопайте, и волана става малко по-трудно, но не стегнат като дилър. Заключение: Успехът на този случай се крие в човешкия опит чрез коригиране на възел. Успех

И аз имам един волан е по-лек, бях изненадан, че такава светлина и отидох на пистата и ofigel.lyufta не колело, но не веднага отговори на един малък обрат