Starter за 2114, където, отстраняване, подмяна Bendix

Конструктивни особености и принципи на работа

Начинаещи за ВАЗ 2114 (5712.3708) има оперативна цикъл, който може да бъде разделен на четири основни стъпки:

1. След включване на запалването ключови четиринадесети контактите на батерията на верига започва да захрани стартера и релето на теглителната сила;
2. Bendix задвижващата предавка (надхвърляне съединител) е свързан към маховика;
3. В настоящите съединения пиньон енергия започва да се подава към блока на двигателя;
4. Моторът започва да се върти с кола, която се превръща се предават на вала на превозно средство на коляното, което води до стартиране на двигателя. Когато оборотите на двигателя да започне да надвишава оборота се появява стартов диск неангажираност и коляното на вала.

Сега помислете за проектни характеристики на четиринадесети стартера. Графиката по-долу можете да прегледате основните елементи на устройството.

• Корпус - е направен във формата на цилиндър от лята стомана в края на затваряне капачки вътре който ядрата и възбудителната намотка (статор);
• Прибиращо реле - се състои от подвижен мост и електрически контакти. Цел прибиращо реле - закриване контакт в момента на включване на запалването, в резултат на което двигателя започва да се зарежда. След приключване на работния цикъл, реле прибиращо изключва електрозахранването и устройството се изключва;
• Bendix стартер 2114 (известен също като свободния венец) - в началото на работа на устройството, свързано към коляното вал Bendix и чрез предавката ангажимент прехвърля изпълнителния механизъм на инерция в края на цикъла - е изключен. Най-нормалното функциониране на Bendix зависи експлоатационната годност на изделието, защото ако няма разделение в момент, когато оборотите на двигателя да надвишава скоростта на моторното задвижване, устройството ще се повреди;
• Anchor - представлява оста на стоманата на чугунена сплав, които са формовани колекторните плочи и ядрото;
• Четки и четкодържатели - елементите на проекта, които са необходими за захранване за котвата. Четки работи правилно функциониране увеличаване на мощността двигателя;
• Втулка стартер - общо три: на гърба и отпред - притиска в корпуса, третият - се намира на кръстопътя на котвата и Bendix. Втулки са отговорни за определяне на задвижващия вал.

Цената на новото устройство варира между 3,5-5 хиляди рубли, в зависимост от производителя. Собствениците на четиринадесетия говорят позитивно за производствените компании Eldix устройства KATEK и PRAMO. Ако вземем отделно Bendix, това ще ви струва 300-500 рубли.

Симптоми и причини за неуспех

Подобно на всеки друг продукт, който е в непрекъснат режим на работа, с течение на времето стартер износва и се провали. Да разгледаме основните характеристики, чрез които човек може да се определи повреда на устройството:

• При включване на запалването или двигателят не стартира кликнете шум, но двигателя не се върти;
• След включване на стартера все още се върти (не съществува разделяне на Bendix и маховик);
• От под капака започва да отиде дим с мирис на изгоряла бобина;
• Когато стартера започва да си тананика на запалването и стартиране на двигателя едва след няколко опита.

За да се определи причината, поради което машината е повреден, трябва да попълните отстраняването на стартера 2114.

Заслужава да се отбележи, че устройството има добра поддръжка, така че не винаги се изисква пълна подмяна на стартера - в повечето случаи могат да бъдат излекувани чрез промяна само на няколко компонента.

Изолирайте от основните причини за провал, стартера:

1. Не е готино: затвори ликвидация или иззети котва за прибиращо реле може да се окисли плюса на батерията;
2. Обрати, но с недостатъчна скорост: натрошени или затворени котвата намотка или статора, износени четка;
3. Супер, но не предава на скоростта на коляновия вал: на празен ход - типичните признаци на провал Bendix;
4. Не изключвайте след мотора: изземване на тяговата реле или пролетта провала на свръховърдрафт съединителя.

Отстраняване и замяна

Вижте как да премахнете стартер в WHA 2114. За работа, ние се нуждаем от ключово 13 и 10, чук, отвертка с плосък връх и WD-40 (ако все още не болтове да развийте).

Алгоритъмът е както следва:

1. Отстранете "-" терминала на батерията;
2. Фиксирано на стартер съединител жилища с три винта - два горни и един по-ниска. Долна, като правило, тя се отстранява при първия ремонт на автомобили, тъй като тя е в действителност, не е необходимо, но добавя значителни неудобства. Ако долната болт не е налице, то е възможно да се премахне титуляр на 2114 без яма, ако долната резето е налице, за да стигнем до това, което трябва да карам колата на яма или изкачване под колата. Развийте винтовете на ключовата 13;
3. Премахнете всички кабели към устройството (при ново звено е най-удобен за инсталиране на кабели по-рано, преди да поставите на стартера на двигателя);
4. Преместване на стартера на дясно, така че той слезе в релсите на двигателя, както и да го премахнете.

За да определите проблема, премахнете всички винтовете, свързващи корпуса и разглобяване на устройството (може да се наложи да се почука с тяло чук). Проверка на износването на четките, възбудителната намотка и маховика зъбите.

Най-типичната възел провала - износване или механични повреди Bendix.

Bendix (местоположението му в стартера е съставен ris.Ustroystvo)

Bendix подмяна на 2114 е както следва:

1. Плосък щепсел Bendix отвертка превърне в място на връзката му с корпуса;
2. Премахване на пръстена, който е скрит под друго - пръстен ключалка. Той премахна ключ 13, може да е необходимо да се свалят за закрепване на чук;
3. Зегерка премахнете с помощта на отвертка, е достатъчно само да се закача;
4. Bendix извадя на корпуса.

Ако се чудите как да премахнете стартера на 2115, можете да направите всичко алгоритъм предходната статия - стартер технология за извеждане за четиринадесетия и петнадесетия ВАЗ идентични.