Сравнете Kia Rio и Hyundai Accent

Собствениците Отзиви Kia Rio:

-най-мощните в Atmo клас
-модерна машина 6CT
-надеждност
-приятни опции (като топъл мулти волан) вече в базата данни
-популярен, евтин за обслужване на персонала
-Предлага чип тунинг
-подходящи размери +/- венче 120
-колело по време на полета като се започне още от втората конфигурация (лукс)
-адаптирана към България

-ПСР не е в режим "спорт" (шести остана твърде рано)
-ESP се предлага само в горната част на адски парите
-облегалка е нисък и къс
-43l резервоар, попълване на последното 15% отнема завинаги
-твърда суспензия
-Сток гуми говори за себе си: Kumna
-пълно работно време музиката - на 3chku
-Не вътрешно горене температурата на двигателя сензор
-пътен просвет 160 не се усеща на практика
-калобрани за OT къмпинг ***
-задна конфигурация стъклена врата прави "vetroviki" безполезен
-ABS не (няма спирачки)

Собствениците Отзиви Hyundai Accent:

цената на резервни части (след Nissan)
hodovka лека (+ Задна независим)
наличност на ремонт
управляемост
двигател дърпа стандарти
консумация Benz (от земята на козината от 7 до 8п. да тъкат)
ликвидност (колко купува и продава за най-много 1,5 години в продължение на 2 седмици)
възел сигурност като цяло (никога в камиона теглене не отиде)
наистина поцинкована тяло (около TagAz - XS, бях Корея)
много непретенциозен
цена на услугата (не повече, отколкото е необходимо, за да служи на Priora)

hodovka заден независим (по-скъпо да обслужващия персонал)
клирънс (добре OOChChEN LOW)
Времето колан (при клапан счупване налягане)
Salon - проста дървена
Петима души няма да седнат (или силно съжаляват)
светлини светят, но не се покриват
lobovuhu много слаб
масло сълзене капачка клапан (модел заболяване)
лети колело лагери, както 9-10kah
Silent зимата изстъргва задно окачване (не се лекува, моделът на заболяване, минава през жегата не помага разлива VD40)

им почти не е бил
масло сълзене капачка клапан (модел заболяване)
също наля масло от корица източване (бившия собственик не знаех, че има и нужда да се сложи мед уплътнението)
Ball разтърси преди продажбата
доста преди продажбата счупи долу граната (вероятно глупаво от време на време)
при покупката на автомобил не се движи на всички (Tipo 70 коня под капака), особено след топла (може да се забави) диагноза посочи горивната помпа. бензин помпа с филтър някъде по 800-1000, се променя с Кент. бензин помпа сложно да се разбере - ще, но е възможно. след това отлетя количка
I заменя 4reh 3 на лагер главина (добър евтин)
възстуден зимен въздух духна на фурната. реши регулируем амортисьор кабел (не е напълно отворен малко)
Смених всички щанд мъниче (всъщност те всички пресъхна от време на време)
ALL, нищо повече. нищо

Много икономичен, динамичен автомобил. Евтини за поддръжка.