Списък на търговски вина, при които автомобили е забранено да изпращат на гарата

СПИСЪК НА ТЪРГОВСКИ ЩЕТИ, ако има автомобили, които не тръгват от гара

.. В съответствие с претенция 15, твърдят 27 Регламент техническа експлоатация България железници забранено разположен в влак:

вагони с дефекти, които застрашават безопасността на движението, както и държавата, която не гарантира безопасността на превозваните товари;

вагони натоварени извън носещата им капацитет;

платформени и открити вагони, натоварени с нарушаване на техническите условия за товарене и закрепване на открито подвижен състав;

Платформа с отворени страни, с изключение, както е предвидено от специални инструкции IPU вагони с нефиксирани бункери, резервоари, бункери, зърно, цимент и други подобни подвижен състав с капаци отворен товарене и разтоварване на горните и долните устройства;

гондола автомобили с отворени врати и люкове или шахти, затворени в единия отказ на заключващия механизъм;

празни вагони отворен и не е заключена на вратата отказ врати.

В допълнение, той е забранен за изпращане на станцията:

платформа и с товаренето на кабинковия разстройство товари (срязване или кос натоварване);

вагони с осигуряване увреждане товар (прегъване устойчиви, подложки, разделители и тяга пръти, тел счупване или отслабени връзки, липса или повреда на механични бариери и други повреди), както и единични товари вагони добив извън допустимата предното дървен материал;

автомобили без пломби (LSD), ако в листа влак има знак за тяхното налагане и автомобили с повредени уплътнения (LSD) и без усуквания, ако се превозват стоките, без уплътнения (LSD), включително автомобили със счупени завъртания, без достъп до товара;

вагони с кражба функции или загуба на товара, възможността за достъп до товара поради увреждане на каросерията на автомобила, на теча от тялото на вагон на товарните цистерни или котела (с изключение на тъмно масло, което може да протече не повече от 60 капки в минута.).

  • основен
  • "Правила влакове търговски инспекция и автомобили" (одобрен. ICS България 29.12.95 N CM-360)