Спирачни върху лед - 17 април, 2018 - Статии за автомобилни теми

Преди известно време, шофьорите са били обичайна практика да управлява само, когато на улицата е няма сняг, но с течение на времето все повече и повече се корени в миналото, тъй като темпът на живот всичко се увеличава и се увеличава, хората са винаги в бързаме и без кола, те просто няма да хване. Една от основните причини, поради които хората не обичат да се вози през зимата, това е черешката общата сума на всичко, което може да замръзне и, като следствие, да увеличи вероятността от приплъзване и инциденти. Но ако не отида през зимата, вие губите ценно преживяване, което рано или късно ще дойде по-удобно, така че колкото по-бързо се научите как да уверено стои на заледен път, по-добре ще бъде за вас. Както знаете, един от най-важните елементи на колата са гумите, която и да поддържат колата на пътя. Всички шофьори са постоянно спорят дали да се вози в студа, но не всеки знае, че точно толкова студено на работа и по-добре, колкото и самата ледът е добре пази колата и често дори не можете да забележите, че шофиране върху лед, и ледът се плъзга тънък воден слой, който се образува от размразяване на лед.
Първо трябва да се помни, че идеалната зимна гума не съществува, тъй като една и съща машина, винаги ще се държат по различен начин в груба, гладка или друг вид лед. Най-добре е да се ангажират на гумите груб леда, по-лоша за гладка и неравен за всички лоши. От това следва, че колкото по-голяма контактна повърхност - толкова по-добре, така че може просто да забрави за "супер" зимни гуми с огромен протектора. С цел да се движи уверено по леда, трябва гуми с много малка и наситен шарка, която също ще има голяма контактна площ и броя на "резки", които се придържат към леда. Еластични гуми радиални ще постигне коефициент на триене на 0.15-0.2 по време на нормалното движение, което се намалява наполовина, ако гумата започва да се промъкнат на леда. Най-доброто сцепление на лед дава колело в момент, когато тя е на прага на блокиране, но ако да натиснете педала и заключване на волана, колата се веднага загубил контрол и тя ще донесе. За да се избегне това, трябва да се работи педала на спирачката на прага на заключване периодични кликвания с такава скорост, че спирачните светлини блестяха като че ли се захванете и задръжте педала на спирачката. Ако работите на педала е твърде бавен или постоянно я пусна, спирачният път ще се увеличи значително, но ако все още не сте уверени в своите качества за шофиране, по-добре е да се спре за по-дълго, но без да губи контрол над превозното средство, тъй като дори и ако сте човек, ще докосне от -това не може да бъде спряно, то ще бъде много по-добре, отколкото сте напълно извън контрол и няма как да се повлияе на колата.
С цел да се направи по-лесно за шофьорите да намалят на леда, почти всички коли и всички товарен и пътнически транспорт са оборудвани с антиблокираща система (ABS), която предотвратява колело блокиран през последните години. По време на движението на един компютър 10-15 пъти в секунда проверява промяната в скоростта на колело и, ако стане критична, тя ще отключите волана. С тази кола не губи контрол, дори когато водачът е страх от всякакви пречки и интуитивно ще стяга педала на спирачката, докато спре. Разбира се, не трябва напълно да се разчита на него като на контрола зависи не само от силата, с която спирачките на колата, но и от начина, по добро сцепление. Ако не можете да се научите как да уверено спирачка на лед. можете да опитате на спирачната двигател лед. Може би сте забелязали, че ако трета трансфер преминат първите без спиране, самия автомобил ще се забави, като че ли някой е сграбчи задната му броня, опитвайки се да я държи. Този стимул е причинено от факта, че всяко предаване има известно ограничение на скоростта, което е по-бързо от колата върху него да отида вече не може. На суха настилка, в смисъл, че няма спиране, и тя може да бъде много полезен на леда. За да започнете спирането на двигателя е необходимо постепенно да се освободи глашатай газ, а след това преса педала на съединителя, включете ниска предавка и бавно отпуснете педала на съединителя, за да се избегне удар. Поради това, че колата ще се увеличи скоростта и да започне да се забавя, и ако такива спирачки, не е достатъчно, че е възможно да бъде малко помощ към колата да използвате спирачките. Спирачен ефект на двигателя е много важно на леда, като версията на блокиране на колелата е напълно изключена, така че, ако пътувате до светофар и осъзнавам, че това не са имали време да се подхлъзне на зелена светлина, тогава можем да започнем да се забави двигателя предварително, за да сме сигурни, че не могат да летят извън пътя.
Направете някое спиране на лед Трябва да сте напълно сигурни в две прости неща. За първи път ние говорихме цялата статия - не се заключва колелата. Второто правило е също така очевидно, но по някаква причина, много шофьори да забравят за него, отколкото по невнимание заместена другите участници в движението. Дори и в школа за кормуване започне да се запознаят с това, което трябва да се уверите, че е безопасно, преди да изпълните всяка маневра, при спиране е oznachat, че преди да започнете да се забавя, което трябва да се уверите, че сте avtoindent.ru след шофьор ще разполага с достатъчно време, за да безопасно да забави и се блъсне в теб. Ако сте твърде рязка спиране, а след това с висока степен на вероятност можем да предположим, че този, който се случва за вас, предпочитам да се блъсне в теб, отколкото да летят на тротоара или насрещното платно. За да бъда напълно сигурен, че ще бъде в състояние да спре навреме при извънредна ситуация, когато в началото на спирачния път, до точката, където искаш да останеш, че е невярна двойна скорост. С други думи, когато шофирате със скорост от 60 km / h е необходимо да се започне да се спирачка на 120 метра от мястото на спиране.

Какво друго може да се чете?

Тук можете да намерите съвети, препоръки рядко изобретение достоен за вниманието на всеки шофьор. Практически съвети за ремонт на автомобили и поддръжка, препоръки нов водач и опитен шофьор, показваща се в съда и дискусия, скъпи посетители.

В този раздел ще намерите полезна информация и съвети, за да се справят с проблемите на предаване и шаси, както и съвети за грижа за тялото и най-често срещаните проблеми с спирачките.

Споделете впечатленията си от автомобила си и да разберете за други автомобили. Опитът, придобит от собствениците на местни и чужди автомобили, които не могат да отидат в забвение.

Вечният въпрос и трудно да се отговори. Правни и организационни въпроси от трафик и хора в цивилни дрехи, правните аспекти.

Полезни статии за всеки шофьор и пешеходец прост.