спирачна система

Така че аз също имам на водача до Урал 5557 и веднага се оказа, че няма спирачки. (И без значение какво. Но аз имам една седмица имаше въпрос. Защо няма въздух в газ компресора на системата. Работи в съответствие с габарит за изпитване на налягането. Fart също се задейства при 7.5 атмосфери (отново, ако се съди по манометъра). Но на тройна защитна клапан за налягане не. самият клапана почистват и се очисти. там не е нещо, като цяло вече е на вентила. за всички извори са хвърлили (дума, изработен от сплитер клапан). Опитах zamenitetot клапан от друга страна (с другата ръка. изведени от експлоатация машина). но това не помогна. ефектът от налягането не се повишава над 1а TM. На dvuhstrelochnomu габарит в системата не се повишава над налягането на 1 атмосфера. на празен ход и при 1.8atm 2t.ob. по този начин губят инерция, ако налягането падне преди първия атмосферата. Всички жеравите. тръба. маркуч и клапан проверка. като всеки когато няма изпускане на въздух ( "род", тъй като има съмнения, че благодарение на ниско атмосферно налягане или не можех да чуете или усетите изтичане). може би някой е имал подобен проблем. моля да ми кажете какво друго можеш да направиш или да проверите.

Послепис Машината се ползва при условията на Крайния север, и от думите на шофьорите, преди да бъде пусната в паркинга около половин година по-рано, всичко е имало нормално.

Saggi
Опитайте potihonkuu от газ компресорни тръби се развъртат и се види къде има въздух не може да zabilo малка или стратифицирани маркуч! Ако манометъра 7, след това погледнете някъде той просто стои

Станислав 1986 г. пише (а):

Този руски народни забавление сред шофьорите, да изкорми клапата и след това търсят дефект в системата

Е, това е при мен, за да тези, които са работили по него. и новите части не са разрешени. твърдейки, че тя трябва да бъде пука дизайнери не разбират какво правят)

Станислав 1986 г. пише (а):

Е, така че аз ще отида за установяване на ред, предпазни клапани, приемници, ДКД, поне грубо изчислено, където въздухът не минава.

И вървях. развинтване всички маркучи и тръби. въздухът беше навсякъде. но достатъчно значително по някаква причина.

Станислав 1986 г. пише (а):

Аз мен има нов спирачен клапан СГС, но с брак, няколко пъти, разположени на машината и след това се отстранява, тъй като те не могат да се намери виновен, но това е какво е то.
Risunok.1,2 изглежда въздух излаз на kameram.3,4 доставка спирачния възел на resivera.Pri смесени раздели заключения относно лоста за управление, като в резултат се оказа доставка chto.1,2 въздух от комунални захранващите resivera.3,4 kamery.Posle спирачка като се обърна по отношение на жилищните секции SCC 180 градуса за всички дойде на мястото.

Не знаех, че това се случва

въпрос 1 атмосфера с напълно сглобена система от разклащане - му компресор, или от страната?

Неговата. Komprsorom от друга машина не люлее. това не се случва не къде освен приемници. въздух не отиде по някаква причина.

Урал коя година? (Ние можем да имаме някои различия в пневматика (използвани, например тройна клапан nebylo))

От разтоварване на вентила сте тръба или маркуч, както и след разтоварване е приемника, или веднъж на вентила?

в голямата си част вече има навсякъде всички маркучи заменени. което означава, че компресорът газ пръдня и от клапан тройни маркучи. от тройни до 2 приемници също маркучи. и допълнително тръба. Като цяло системата е идентична както на плакат Laid Romanom002 по-горе.

На това, което е на сайта?

Изключете маркуча от тройната клапан, който дойде с пръдня и го свържете към манометъра.