Спедиторска компания ще плати за 2 години
В Самара, повече от 50 корабни компании, но пазарът е готов да поеме новите играчи. Същият тип набор от услуги и почти същите тарифи за превоз на товари за различни оператори осигуряват достъп до входа на бизнеса. Експерти смятат, че успехът на новата спедиторска компания до голяма степен ще зависи от това дали той може за първата година на експлоатация печалба на необходимата сума на договорите.
Специализация на българските играчи в спедиторски услуги е доста разнообразна. Според директора на Самара клон на DPD Андрю Vypritskogo. всеки спедитор има приоритет. "Пренасочване на компанията определят за себе си най-печелившите сегменти на пазара. Специализация на компанията е да отговори на изискванията на по-голямата част от своите клиенти "- отразява експертът.
Самара спедитори могат да бъдат разделени на два основни сегмента: транспорт по шосе Самотоварни транспорт и специализирани в модулни товари. Първите са в действителност, контролни кули. Те се транспортират стоките от склада на клиента до склада на получателя на експерт-транспортна техника. В този случай, не е необходимо паркинг и програма за управление на склад. Това е най-малко рискован вариант. Фирми, работещи в сегмента на "пълен" на стоки на по-голямата част на пазара, а също така дали някой очевидни лидери, експерти е трудно. Типичен представител - OOO "SamaraAVTOterminal"
Последното се специализират в групажни пратки. В този случай не е необходимо товарен автомобил напълно - просто резервирате място в него за вашия багаж. Този вариант е по-скъпо: той включва като свой собствен магазин, но това ни позволява да предоставяме широка гама от логистични услуги, включително и временно съхранение, сортиране и пакетиране на стоки. Лидерите в сегмента на групажни товари и експресна доставка на документи и малки парцели - федерални компании. Най-жестоката конкуренция между фирмите се развива "бизнес линия", "Auto търговия", "GRUZOVOZOFF", "Първият спедиторска компания."
Как да се регистрирате спедиторска компания?
Въпреки това, експертите препоръчват започват да работят със статут на малкия бизнес. Това ще даде на новата компания на редица данъчни облекчения. Всички взаимоотношения с клиенти и контрагенти на граждански договор. Стандартната процедура на получаване на документите за регистрация на юридически лица, ще отнеме няколко месеца. За да ускорите процеса, собственици на бизнес се обръщат към специализирана адвокатска кантора, чиито услуги струва средно от 10-15 хиляди души. Разтрийте.
Коя да изберем една стая?
Съвети от спедиторска фирма Attenta на:
"За да се запишете на наем офис и склад - просто да ги комбинирате. Това не означава, че в офиса трябва да се намира точно на акцията. Достатъчно е, че те са просто там, в същия район. В този случай, вие ще бъдете близо до него, можете да контролирате всички бизнес процеси. И не се срамува от факта, че вашата основна офис ще се намира далеч от традиционния бизнес живот на града, казват те, по средата на нищото. Основното нещо - това е лесен за използване и, съответно, най-високата си резултат ".
Къде да намерим служители?
Според Евгений Korotinoy на пръв състояние спедиторска фирма, трябва да се състои от 3-4 мениджъри, счетоводители, адвокати и мениджъри. В този случай, би било по-евтино, за да изпратите своето счетоводство и правна помощ на бизнеса аутсорсинг. Тя ще струва средно 6-7 хиляди. Разтрийте. на месец. Мениджъри търсят клиенти и координират действията между клиента и изпълнителя, съветват клиенти, които търсят транспорт. Според Андрей Макаров, главно мениджърът получава фиксирана заплата плюс комисионна 5-10% върху платената от клиента за извършване на спедиторски услуги сума. Средната месечна работна заплата на управител - 20-25 хиляди рубли ..
Като правило, всеки спедиторска компания е постоянно "държи" на повикване 3-4 превозвачи, които могат бързо да отговарят на изискванията на клиентите. Като цяло, спедиторът има няколко стотин договори за извършване на строителни работи с транспортни дружества. Обменът на информация между компанията спедиция и транспорт на фирмата е постоянно. За повече информация относно наличността на автомобили, броят на местата в натоварването е в тях, маршрутите за движение, могат да бъдат намерени в интернет. Спедитор избира контрагенти с критериите, обявени от гледна точка на търсенето и нивото на тарифите (например, като се започне стойността на камиона под наем - 380 рубли на час, с голям капацитет вагони -.. 600 рубли на час). Ако транспортната фирма разширява кредит - това е допълнителен плюс. Но за безопасността на стоките и техните срокове за доставка отговаря на спедиторска фирма.
Съвет от "SamaraAVTOterminal":
"Тъй като на пазара на товарни превози е жестока конкуренция, а около една и съща цена офертите, е необходимо да се стремим да предложим на нашите клиенти допълнителни атрактивни условия. Така например, колата отиде от Самара в сряда сутринта и петък сутринта трябва да е в последния параграф. Можете да съкратите Между другото, ако доведе до изпълнението на летене с двама водачи. "
Колко струва един транспортна услуга?
Експерти посочват, че спадът в обема на продажбите спедиторски услуги на пазара на есен, на Нова година отново се забелязва ръст, а след това намалява отново, а през летния възход отново. Повечето от договорите, сключени след масов Calling потенциални клиенти. От голямо значение са личните връзки мениджър спедиция и логистика мениджър на бизнеса на компанията-клиент. В това отношение, значително внимание е отделено рушвети система. Конкретни суми не се наричат експерти, но те казват, че те може да достигне до 10-15% от договора. Заветната мечта на всеки спедиторска фирма - да сключи дългосрочен договор с основен търговец на дребно на електроника и битова техника или големи промишлени предприятия в региона.
Стандартната цена на превоз с пълна 20-тонен камион в Москва - 16-17 хиляди рубли .. и обратно - до 41-42 хиляди рубли .. Това се дължи на факта, че в Самара е много по-голям товар. Но за да запълни камион натоварване на една компания е много трудно. Като правило, транспортни фирми да използват по-малко автомобили тонажа. В този случай, спедитора е почти няма възможност по някакъв начин да се намалят цените на техните услуги. Например, можете да се откажете от застраховката или опазване на стоките, но това е рисковано, тъй като в този случай, сериозен клиент отказва да работи с фирмата за доставка. За последното, има само един начин да се намали цената - да намалят собствените си граници. Но никой от спедитори товарните няма да направи.
Когато възвръщаемостта на инвестициите?
Според експерти, средната доходност на спедиторски фирми - 7-12% от стойността на транспортните услуги. Тя включва за гориво, товаро-разтоварителни дейности, разходи за защита и осигуряване. Освен това, в договора за превоз, може да бъде предписано процент от наградата за най-спедиторски компании, като правило, не повече от 2%.
На дейността на спедиторски фирми отразява финансовата криза. Според някои оценки, продажби намаляха с 20-30%, така че експертите са скептични относно шансовете за начинаещи оцеляване.
Евгений Korotina смята, че спедиторска компания ще влезе точката на рентабилност с 2-3 години на работа, кога ще се сдобие с басейн на лоялни клиенти. Андрю Vypritsky също така отбелязва, че ключът за постигане на нивото на компенсация - потенциален клиент база, което означава, че присъствието на клиенти, който ще се развива с течение на времето и увеличаване на броя и обема на поръчките.
Броят на конкурентите - 50 фирми
Пазарен лидер: "руски логистични услуги», «Първи спедиторска компания", "GRUZOVOZOFF", "Dostavkin", "Auto трейдинг" и няколко други.
Професионалните сдружения - Асоциация на българските спедитори
детайли
Грешките на другите
Евгений Korotina
Логистика директор на LLC "SamaraAVTOterminal":
"Спомням си един удивителен случай, които са настъпили в самото начало на нашата дейност. След това, по вина на товари на превозвача е напълно откраднат. Събитието е добре потупа ни нервен, и сме направили всичко възможно, за да се неутрализира въздействието му. Никой от спедитори не е имунизиран срещу такива проблеми. Но тогава ние имаме правило с голямо внимание да се избере изпълнителите - транспортни компании. Партньор, за да научите повече за максимум. Консултирайте се с него всички необходими документи, за да разберете от колеги, които са работили с него и това, което има препоръки. За да не се изправи пред проблема с кражбата на стоки не е нужно да се бърза да се сключи споразумение с съмнителна транспортна фирма. Трябва да има действа нормално "седем пъти проверяват."
Андрей Макаров
Директор продажби спедиторска компания Attenta:
"Нашата компания е преминал по стандартния начин на развитие на пазара на спедиторски услуги. Например, когато започнахме да работят с нас в държавата, че е само на няколко мениджъри. Мислехме, че ще бъде достатъчно. Но с течение на времето, ние осъзнахме, че компанията се развива, има нужда от свежи кадри. Постепенно броят на служителите се увеличи, формиран отдел по продажбите. Нашата компания е предприела "обработват" мениджъри, което е, ние наемаме хора без опит, но след известно време те се адаптират, са "огън и вода" и да стане истински професионалист. Съветвам да не се запишете на персонала постоянно "влак" мениджъри в изпълнението на плановете за продажби. "
резултати
Цената на допускане
Изчисляването на корабната компания, отдаване под наем на офис в покрайнините на града, на 20 квадратни метра. м. В състояние 4 logistician и директора.
Non-повтарящи се разходи за откриването на