Собственото им - почистване на клапан празен ход - поддръжка в тялото spacio аз един
Така че, всичко започна с факта, че си купих кола :)
И това е чудесно, докато си купих една книга на Легиона. Славното издателска дейност, чест и ги хвалят. На информация за колата - към морето. Ето какво прочетох за така наречените клапан празен ход на системите за контрол на скоростта, но за да се спести място obzovem просто "ламбо".
Трябва да се отбележи, че оборотите на празен ход при затопляне бях винаги притеснен, защото Мислех, че и все още мисля, че скоростта в началото на 1600 и 1800 dvigla по-късно е малко много. намаляване на скоростта настъпила поне 5 минути след началото, а дори и до максимална скорост пада само 750 след изминаването на няколко километра. 1100 с пълната затопляне - както лятото и зимата. на работата на сензора е толкова просто, колкото велосипед. Когато компютърът на двигателя създава електромагнитно разлив клапан в заводската настройка (тя всъщност, компютърът не знае, че има термини като сажди и всички депозити на същия този клапан, които не позволяват да го затвори или отвори в съответствие с тези същите заводските настройки по подразбиране). В книгата са съпротивителните стойности на двете намотки достъпно на вентила. От около 20 ома всяка. В моя случай това е 60 ома, а другият открито. Компютърна грешка не се записва, но е трябвало да бъде.
Малко по-разстроен от цената на нов клапан Eksiste (260 цистерни), аз се втурнах към демонтаж. Gee! Газ до дупка и монтаж клапан от една и съща dvigla имам за 500 рубли! Като предпазна мярка, взех с омметър, така че да не прахосвам си парите. Valve Демонтаж показа сажди - почистване на санитарни възли са в една точка, и че вентилът е завъртял без засядане при отваряне или затваряне на канала. 12V захранване Одитът също показа пълната си функционалност. След инсталиране на клапана има все още се конкурират с нормативните Затваряне ъгъл "в горещ" - glohla сега и тогава. За да направите това, не напълно увити болтове, но не и върху сензора и окабеляване. болт слотове дават възможност за промяна на ъгъла.
Резултат: zavodke след една нощ (т + 7 ° С) 1200 RPM, а след това плавно да достигне 1400 след 3 минути и понижава на персонала 750! Това, което искахме да се докажат на първо място! Надявам се, че много ще дойде по-удобно. На добър час!
Прочетете също така на нашия сайт:
ISCV - Idle Speed Control Valve (система за контрол на Valve празен ход)
Самият аз горд собственик на автомобил с двигател Toyota 7А-FE прояви.
Но в един момент. All. Уморен. Извадих вибрациите на двигателя на празен ход. Подмяна на експлозивни кабели, свещи, филтри, нито да не се ползват. Не успешно частичен демонтаж (без да се маха от всмукателния колектор) и промиване на газта. Като чете литературата "Legion-Avtodata" и връзките по този въпрос, беше решено да се вдигне педала на газта и по-нататъшното й миене, и на празен ход, клапан (KXX) (снимка 1).
Отне около 2 часа и не изисква висока квалификация, както и (което не е маловажно) специални инструменти. Ето някои насоки за тези, които решат да повторите този процес:
1. При изваждане DZ (газ) не се повредят уплътнението. (Снимка 3)
2. Маркучи байпас охлаждащата течност е лесно да се обърка, то най-добре е те да бъдат етикетирани. (Снимка 2)
3. картера вентилация маркуч по-лесно да се отстрани в долната част на тръбата, а не на демилитаризираната зона. (Снимка 3)
4. Предишните охладителните маркучи трябва да се поставят възможно най-високо, за да се предотврати изтичане на течност. (Снимка 3)
5. При отстраняване KXX може да има трудности разхлабване на четири монтажни винта (предварително третиран с WD40). (Снимка 4)
6. Монтаж клапан ликвидация нанесете малко количество от лепило. (Снимка 9)
Материали и инструменти:
• гаечен ключ 12
• Разпознаване глава 12
• отвертка къдрава и права
• четка за зъби
• Клещи
• спрей измиване карбуратор
• уплътнител
• Стари дрехи
• равна, чиста повърхност (в този случай - гипсофазер лист)
Снимката показва, че след отстраняване KXX покри голяма сажди покритие (снимка 5), освен клапан остана.
Той се бореше да се превърне в роторна (снимка 6).
Всички растения, топъл и. колата не е намерен. Имате ли нужда от много, за да бъде щастлив?
И още един. Свещи. Пред всички тези дела заменя свещта, сложи NGK BKR5EKB, ново. И това, което е най-интересно, да ги проверяват на щанда - всичко за Кей, и те работят в двигателя, не искам. За пореден път, мисля за всички лоши момчета на китайците, отидох до магазина и си купих DENSO K16TR-11. Всичко си дойде на мястото. Singles - около 650. В ход не провали.
На добър час.
Прочетете също така на нашия сайт:
ISCV - Idle Speed Control Valve (система за контрол на Valve празен ход)
Даймън - 27
Cool майсторски клас. Имам почти същия проблем, но никой не можеше да каже, защото от това, което толкова висока скорост. Извадете болтовете до края на сензора на газта 3 се е променило, променена свещта и още едно и също нещо, най-вероятно заради -това и разхода на гориво повече? Благодарим Ви, че се опита!
Zan4ez
Изясняване. Възел с намотки KXX завинтва за самата клапа на винтовете по петостенник. Аз не съм намерил това - направих balgarkoy с тънък кръг пресича права отвертка. И така, в общо описание е достатъчно, за да се разбере какво е това, което.
Антон
същата тема аз 5a се поколеба за 15 минути при 750 нулира не може да се отстрани винтовете изпечени върху навес к.с., но това е било необходимо, за да отворите благодаря за материала
sanhome
Fuuf.
Възстановяването на "мозъците" помогна.
Така че сега всичко е нормално, загрявката = 1250,
Режим на готовност на всеки двигател затопля = 750.
Благодаря ви за наличен изходен материал.
ipsyedin
да ми каже как да възстановите и какво и къде voobshe нулиране.
FLINT
2ipsyedin занулени електронни мозъци автомобили, например попълнено глупости бензил, свещи имат Кака и т.н. мозъците веднага реагират на мутации двете работа и предписани нови параметри и да ги уча наизуст тук и да получите празен 1200 е най-лесният начин да ги възстановите - хвърлят в продължение на 5 минути с мидени терминали akumma.
карибски
Благодарим Ви за изявлението помогна!
Max
Sanhome нула "мозъците" -. и как да го направя
Караман
Последвах съвета реши днес, за да се опита да поправи това неизпълнение. Всичко мина добре, но се възстанови мин. Честотата на въртене на не се управлява от ухото леко повдигната, с всички корекции на клапан XX изложени на границата, кажи ми къде да търсим причината?
Alex1245
Ако сензорът е черно и има тип клапан тапицерия капачка отвертка под него и още един сензор
"На по-" млади "мотори 4А, 7А клапан е променен. Вместо обичайните две намотки на клапан бобина орган, създаден чип. Променена мощност клапан и ликвидация пластмаса цвят (черен). Безсмислено е да се измери съпротивлението на намотката на клемите. За силата на вентила се доставя и управляващ сигнал от променлив работен цикъл правоъгълна форма. "
Oleg81
Направих всичко както е написано (но двигател 5А). Грешки на отопляем 1000. Възстановяване на мозъка не работи! Какво да се прави.
Don Leo
Reset "мозъците", които 4A, 7А, че - без да нулирате настройките на часовника, радио и т.н. - това е възможно, дърпане на EFI предпазител (в кутията с предпазители под капака, има shemka там instrumentik за издърпване на предпазителя, не смесвайте).
Comp "рестартира" и часовника и всичко остава както е било. И това не е необходимо да изключите батерията :)
Nadym
Проблемът ми е почти обратно (((
Когато кутията на скоростта и в същото време да натисна спирачката, скоростта падне рязко
някъде към 450-500.
В този случай, колата естествено наденица.
Измитите клапа. Ден пътува нормално и след това отново точно същия проблем.
На Сто заяви, че е необходимо да се промени напълно устройството за подаване на гориво.
Има ли някой насреща на този проблем?
Какво да се прави?
върба
информативни и лесно да се разбере, че трябва да работи на празен ход за изчакване 5а трябва да бъде две торби с търпение и половина резервоар на газ! и ако тя не е на улицата долу 10.inache шансовете са рязко намалени, утре proveddu opisannnuyu protseduru.veryu в победа!
миротворец
Вибрация - peretknut охлаждащата течност конектор температурен сензор (възстановяване на сух контакт)!
serrgey
I + съпротивление B и isc1 64kOm + B и isc2 много голям (WMS и открито), ако ръчно върху сензора е мъртъв. XX Obototy бяха 1200 - 1400 отне почистени, нищо не се е променило. след XX регулира чрез завъртане на самия сензор (тя има ход, където 4mm да развържа болтове) на горещо от 700 пут. Сега след загряване 1500-1600 до 700. Между другото, след почистване ochistmtelem карбуратори (OK) р т н. Да не забравяме и за смазване на лагера като vdshkoy ОК отмива всичко грес и лагерни заклещи (при мен така беше) .posmotryu какво ще се случи по-нататък.
ГОРДЪН
и аз съм тук днес, разглобен, изчистих тя може да бъде вярно и не може открито устройство на празен ход от черна пластмаса, така почистени, но това, което е най-интересно предупредени 2 въртящ момент, газта, когато е налице затворен, не трябва да е точно 90 градуса, а малко по-склонен ако развийте болта, на които се основава, че все още няма да бъде гладка, че е нормално? и допълнително разхлабване и почистване на мястото на ротора 6 и 7 на снимката, трябва този zalsonka който се върти, е настроен на нормалната с малка междина, т.е. Тя не се затваря, въпреки pochitsitil не блокира нещо подобно и ме държи спокойно, а след това nafig изкачи отново, за да го завъртите.
SerKras
Почистете вентила 4A-FE, черен Каки е много, едва видра, за да се възстанови инерция след почистване зануляване "мозъците" не работи, три дни по-късно двигателят той знаеше как да работят вече трябва :) отида щастлив :)
Слава
Почистете оборот на вентила 4A-FE стана бесен и започна да се храни 14 литра на сто километра Преди почистване и обеми са нормални и дебит 11 л \ 100 км
лесно
Хора, които толкова време, как pologayu, но в самия амортисьор в края (като пъпка разцвет, не, не това е специално krasochki) тя или на Нели не си STRIRAT, ------- ОБЩО REVOLUTION ще бъдат добре много висока , Изтрих krasochki (СЗО, както я наричат) и накрая се спря от 1000 RUPEY ЗА ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА ТОЗИ krasochki.
djmakcim
моторно масло за смазване лагери от спринцовката с игла. Аз след почистване и смазване на затвора върху самата шахта по нейните собствени zagryvalas тегло.
Ponkrat
Момчета като проблем на всички чисти, те имаха висока скорост, но в момента все още повече стомана ще спаси не, Че правя изчисти мозъка не предпазител или мидени терминали не работят, как да бъде бързо
Seroga1980
Ponkrat, опитайте се да се обърне много намотката. Има регулиране слотове. Разхлабете болтовете и се върти.
shalom555
утре всичко и се опитайте да постигнете целта си. Тук по принцип има ли някой жив? ktonibut отговоря)) ??
Borisiys
Вече 5 години, не мога да се справят с тези плаващи обороти, но трудно ще направя така, както е описано тук, ще се надяваме !!)
sergei68
4а-Fe двигател spasya 111kuz.rebyata подкани В mozhit byt.pamyl Kxx загуби загряване obaroty, променя сензор крило не присъства, vroschyaetsa razoma клапанното лесно свързване към вентила за кратко hryukane.nu zavedonnuyu се чува нито reaktsii.pri razoma отстранява от температурен сензор tozhi нито реакция.
Ilgiz 79
Здравейте момчета, които казват на сайта взеха droselnuyu клапан и проблемът не може да развийте 4 винта отвертка вече оскубани на ръба да се направи
Всеки собственик на Toyota Corolla Spacio, Corolla Verso, или просто любител на кола може да се присъедините към нашия онлайн клуб автомобил. Тук можете да се запознаете, да общуват с съотборници и публикува информация за контакт за себе си.
Тази регистрация е идеална за това, което не задължава, но предлага и редица допълнителни функции.
Можете да научите повече за това точно сега.
Имате ли история за разказване?
Изпратете ни вашите истории за ремонти на техните собствени.
Споделете опита си в ремонт и поддръжка на съотборниците си!