Експертите са наречени на възможните причини за инцидента асансьор в дисплея "Scarlet Sails" - Общество

PE състояние на свободно падане

Тази година асансьорите разбиват в България и все по-често ще паднат. Мрачната прогноза? Абсолютно. И причината е проста: към днешна дата, броят на писмен период оперативните асансьори е в страната на около 30%, като делът на замяна не може да поддържа темпото на стареене.

Означава ли това, че най-масивната вертикален режим на транспорт в страната също се превърна в най-опасно? И ужасно гибел първия 10-месечно бебе, а по-малко от месец, на 36-годишна жена в асансьорите на жилищни сгради в Москва, недалеч от миналото? журналисти "MK" проведе свое собствено разследване.

Експертите са наречени на възможните причини за инцидента асансьор в дисплея

Снимка: Генадий Черкасов

Най-честата версия на тази спешна - прекъсна въжето, което намалява и увеличава асансьорите до етажите. В действителност, експертите твърдят, че почивката на въже - това е последното нещо, което по принцип може да се случи с оборудването асансьор. Покачването се основава на три или четири стоманени въжета. Всеки фактор за безопасност 12x. Това означава, че якостта на натиск трябва да бъде 12 пъти по-голямо от очакваното напрежение. Ето защо, тази версия и че и в двата случая експертите отхвърлят.

Установяване на причините за инцидента и извършителите трябва да бъдат разрешени правоприлагащите органи. Специалисти на асансьорите до наречени от възможните причини за това "liftopada" и дават прогнози за бъдещето.

Твърде много готвачи развалят чорбата

- Процедурата за използването и функционирането на асансьора е един от най-важните документи, които трябва да бъдат предприети в близко бъдеще, - казва заместник-председателят на Националния съюз на асансьор Алексей Захаров. - Това трябва да бъде ясно посочено, че е необходимо да се направи собственици асансьора, така че те са безопасни за пътниците. Между организации, които са монтирани асансьор и работят, като правило, в случай че управляващото дружество, чиито служители специалисти в асансьорите не са. Оказва се, че за да приемете асансьор надзирател може несъзнателно да има нарушения и след това да се даде в служба на всяка компания, на същата възраст, че конкуренцията ще поиска много минимална цена на услугата.

В резултат на това понякога асансьорите в нашите домове фирми за услуги такива изпълнители, които се вписват в носят работен гащеризон и отидат на обучение повдигачи и електротехници.

- Според правилата най-малко веднъж месечно, механикът трябва да извършва поддръжка - проверка, смазване и настройка на силови механизми и допълнително влиза проверката по искане на наемателите. Друга проверка на работа на асансьора, че трябва да прекарват времето си за три месеца, а след това на всеки шест месеца. Веднъж годишно цялостна подготовка за технически преглед на асансьора, - той казва Захаров.

Реалността, разбира се, често не е така.

Според експерти, сега наскоро отсечени компании за услуги, които са спечелили на електронния търг, често дори не разберете причините за спирка на асансьор. Хайде, рестартирайте, и това е край. Не на предварителна организация не се променят - само когато нещо се развали. В повечето от тези предприемачи не разполагат с квалифициран персонал, опитни специалисти са крайно липсва, защото от това, което на работа често се приема напълно неподготвени хора.

Според генералният директор на Сергей Zaika Karacharovsky завод в Москва в един електротехник може да обясни 150-200 асансьори, цифра, която не е в регулация.

Освен това, никой не може да се брои дори и точния брой на асансьори.

Друг проблем, който тревожи сега все още се издига производители - е контрол над детето им. В момента, производствени предприятия не могат да следят съдбата на продукта: произведени, продадени и забравен.

- В производителите световните не само има право, те са необходими за извършване на целия жизнен цикъл на продуктите си: те правят и след това да служат на своите асансьори, - казва Zaika. - В нашата страна има стотици отделни компании, които събират асансьори в домовете си, както и още стотици, които след това да служат. В резултат на това, както се казва, твърде много готвачи развалят бульон.

Ако законодателството на федерално ниво за производителите, за да се определи правото на поне непряко селективно контролира работата на своята същото оборудване ще получат само по-добре. Асансьори ще бъдат по-безопасни, а държавата ще получи още един отговорен човек се интересува от качеството на продуктите.

В същото време, според liftovikov, асансьори, трябва да бъдат обслужвани от специализирани организации, като по този начин се гарантира максимална безопасност на асансьори. малко е необходимо: да се създаде професионални изисквания за такива организации и в списъка на задължителната работа, и да даде властта Rostekhnadzor и държавни жилища инспекция за проверка на работата.

Експертите са наречени на възможните причини за инцидента асансьор в дисплея

Снимка: Александър Kornyuschenko

Виновни човешкия фактор?

Въпреки това, както показва практиката, на външния вид на асансьора, не означава, неговата безопасност. И това не е толкова важно, какъв цвят има бутон и на стена. Всички въпроса в пълнежа, в механизмите, които определят неговата работа.

Въпреки това, когато става въпрос за защита на вратите, струва си да се отбележи, че механизмите за сигурност и компоненти за нова асансьори все още е значително по-различни от тези, които са създадени преди десетилетия.

- По-рано, асансьорите са еднокрилна люлка врата или двойни плъзгащи се врати, както Ostrovityanova - казва Захаров. - Сега вратите са по-широки, има много модели с телескопична летва, където се увеличава плавно и чувствителност на силата на затваряне. Има една врата с фотоклетка, когато светлинните сензори са монтирани само в една точка, както и с "затвора", когато са инсталирани сензори около отвора. Това е най-високото ниво на сигурност.

Що се отнася до асансьор Ostrovityanova и там по всяко разтоварване врати трябва да бъдат инсталирани на три от превключвателя за безопасност. Те контролират затваряне на вентилите. Когато двете капаци са затворени, ключове трябва да бъдат затворени.

- Може би, в къщата може да бъде изваден от превключвателите за действие, които контролират закриването на вратите за разтоварване и вратата на асансьора - предлага бивш инспектор за асансьорите на департамента Gosgortechnadzor Сергей Иванов Москва (той вече е бил 81-годишен, така че той знае за асансьорите почти всичко - изд ... ). - съборят всички наведнъж, те не биха могли физически. Може да се счупи някой да се свърже с подадена мощност, престана и асансьора роза. Електромеханиката дойде и провежда ремонти. Може би това е по време на ремонт на някои от тях са принудени да изключи всички други ключове, за да поправи щетите, а след това по непредпазливост или бързат не провери тяхната работа. В резултат на това кабината на асансьора започна да се движи с отворени врати.

Според последните доклади, асансьор изви на 7-мия етаж на факта, че те са били недобре фиксирани релси, по които се движи кабината. Счупвания противотежест, която пази кабела от кабината и е малко "гира" - бетонни блокове от по 50 кг. Блокове хит на кабината, в резултат на свитото и в долната част на асансьора.

Както е обяснено Алексей Захаров, всъщност, за разлика от може да се провали, но въжето не е вероятно да се скъса, в противен случай асансьора просто ще отлетя. Изкривяване на кабината също може да се дължи на няколко причини. Проблеми с релси - един от тях. Но има и други. Например, компанията полезност е поставил в мината за известно допълнително оборудване, който е паднал. Това не може да се изключи и още, че "плуваше" самата сграда.

Най-обидно, че цялата ни така наречения контрол на комунални услуги. които са отговорни за безопасността на жилищни сгради, в случай на авария винаги търсят виновници сред самите наематели. Лавината падна на главата си? Излишно е да се ходи в близост до сградите. Подхлъзна на леда не се разплаща по стълбите? Дръж се за парапета. След трагедията в Ostrovityanova президент Александър Lisakov управляващо дружество, например, не се препоръчват на жителите да проучи нови правила за ползване на лифта, според което е необходимо за вноса и износа на лифта на инвалидна количка за изпразване и бебето в същото време да се запази на ръка. Е, ние се отговори може да го посъветва само да манивела такъв експеримент. Особено, ако сам майката, количка тежи 15 кг, и малко дете просто е заспал. Уви, нашите служители са ужасно далеч от хората. И от асансьорите, както се оказа, също - толкова дълго, колкото мулти-т голям обект не става неволен инструмент за убийство.

Бихме искали да имат най-малко тези трагедии са принудени служители да действа - да се засили контрола върху дружествата, предоставящи услуги, да се въведат някои професионални стандарти за работниците и най-накрая да издига в списъка на опасните обекти, които се нуждаят от специално внимание.

Експертите са наречени на възможните причини за инцидента асансьор в дисплея

Снимка: Генадий Черкасов

Какво да търсите КОГАТО ИЗПОЛЗВАТЕ асансьор - експерт Съвети

∎ Ако по време на шофиране, да се чувствате странно вибрация на асансьорната кабина, странни, силни звуци, които трябва да се обадя на управителя и да му кажа за това.

∎ Когато влезе в асансьора, ако има съмнение за неговата поддръжка, можете да натиснете бутона за повикване на диспечера за да се провери дали той управлява тази страна, както и дали то е спешен комуникации. Съгласно правилата на спешна помощ в случай на спешност трябва да дойда при вас за половин час, не повече.

∎ Преди да влезе в кабината на асансьора, проверява дали тя пристигна на пода.

∎ Ако асансьорът не е поправил, можете да се свържете с компанията за управление и поиска пълно нея информация за асансьора - които тя служи и как. Ако не сте доволни от този изпълнител, на общото събрание на наемателите трябва или да изиска управляващото дружество да се замени на изпълнителя, или да се замени.

∎ Врата - най-травматично място в асансьор. Затова експертите съветват да не се скочи от кабината на асансьора, например, ако вратата не е затворена, а асансьорът отиде. Не може да бъде сам и да излезе от кабината, ако това е остана с отворени врати между етажите.

Москва в домовете инсталирани около 110 tysyach асансьори, от които само 6,5% се нуждаят от подмяна.

Динамика на злополуки с фатален край в асансьора за 5 години за България