собственици на товари, като променят ferrexpo логистика - пристанищата на Украйна
Ferrexpo отказа да изпрати Днепър и товари поставя на железопътната линия. Как действа на логистиката на една от най-големите износители руда украински желязо.
Снимка: Igorya Goshovskogo, ports.com.ua
SUV с високо вдигната превишаване на допустимата скорост на покрива флаг по пътя покрай кариера Полтава добив и преработка на руда предприятие (ПК) в посока Eristovkogo ПК. Този флаг - предпоставка движение "аутсайдер" транспорт чрез местния район, защото "мъртва зона" за водачи на огромен самосвали Caterpillar с тегло над 400 тона - толкова, колкото пет метра. височина Колелото на две човешки растежен лесно смаже автомобили.
Снимка: Андрю Muravskiy, ports.com.ua
Тези депозити лизинги група Ferrexpo (Константин контролиран Zhevaho). Директно от Eristov кариера годишно произвежда около 15 милиона тона суров руда. За да стартирате програмата от 1 милион тона руда на месец използва 16 самосвала, въпреки че тази техника може да носи два пъти повече. Камиони доставят добитите суровини само на железопътната линия, където разтоварват трансферни точки PGOK жп работилница. От там руда вагони-сметища автомобили от 100 тона се доставят до фабриката, където той се натрошава и се обработват.
Снимка: Андрю Muravskiy, ports.com.ua
За да пристанищата - чрез железопътен транспорт. "Водата не е интересно"
Снимка: Андрю Muravskiy, ports.com.ua
Снимка: Андрю Muravskiy, ports.com.ua
Ferrexpo предходни товари, транспортирани не само с железопътен транспорт, но също така и от съдилищата ASK "Ukrrechflot". "С фирма" растение Ukrrechflot "не работи за дълго време. Основната причина - монополното положение на превозвача в Украйна и, като следствие - загуба на конкурентни предимства ", - съобщава в компанията. Според Polishchuk, "вода не се интересува на първо място поради високата доставка товари." Сред другите фактори - високо товарни времето за доставка и липса на достатъчен брой съдове "река - море".
Снимка: Андрю Muravskiy, ports.com.ua
Близо кейовете на река пристанищен град на Gorishnii Плавни (по-рано - Комсомолск) вече не е баржи. Тя се казва, че след като те са били тук за цялата дължина на кея. Знак "Зона Mitnija контрол" изглежда дори някак неуместно. Въпреки това, застанал на кея на минната техника - голям "барабан": едната с тегло 108 тона, а другият - 60 тона. Те са били донесени от САЩ и Южна Корея в Illichevsk пристанище, където се разтоварват плаващи кранове. В Gorishnii Плавни оборудване, направен по Днепър понтон PDM-11 и разтоварени метод Ро-ро използване на специализирани превозни средства.
Снимка: Андрю Muravskiy, ports.com.ua
Въпреки това, пристанищни кранове в експлоатация и не се отегчават да прави нищо. Въпреки баржа натоварване не се извършва - тук руда планината, голям ограден употребявани гуми - да се разтоварят изкачвания "БелАЗ". Този магазин превоз на готовата продукция. Следваща за железопътния транспорт - от предприятието за производство на пелети.
Снимка: Андрю Muravskiy, ports.com.ua
Върнахме се Исмаил
Снимка: Андрю Muravskiy, ports.com.ua
В този случай, на пристанището пое ангажимент за запазване на подвижния състав, като "Ukrzaliznytsia" и Ferrexpo. "Многократно представители Ferrexpo посетили пристанище, за да се следи за качеството на тяхната обработка и целостта на вагони, товарни като цяло, делегации бяха напълно удовлетворени. Ние предложихме на компанията Ferrexpo такива условия, че те са започнали отново да се разгледа пристанището на Исмаил като стратегически партньор, "- казва Erokhin.
Ferrexpo AG - швейцарската желязо минна компания, която притежава 97.34% от акциите на Полтава ПК, 100% от акциите Eristov ПК и е 99.9% от акциите Belanovsky от ПК.
Основният актив - Полтава минното дело. Структурата на обработка комплекс на растението се състои от раздробяване, обогатяване растение и инсталация за производство на пелети. Основните продукти на компанията е желязна руда концентрат и пелети.
Основните потребители на продуктите на компанията са стоманодобивни заводи в Австрия, Словакия, Чехия, Германия, Китай, Индия, Япония, Тайван, Южна Корея и други страни.
Британският Ferrexpo АД притежава 100% от акциите Ferrexpo AG. акции Ferrexpo контролерите се котират на основния пазар на Лондонската фондова борса (борсов код - FXPO).