Снегорини, сняг разчистване на оборудване, машини за сняг, MTD, Stiga, КЕРХЕР, sungarden, Мъри

Специализирана машина за почистване на сняг. Много от собствениците на вили, вили и други недвижими имоти, както и служители на обществени услуги са били в състояние да оценят значителна подкрепа на тази технология в борбата срещу преспи.

Снабден с електрически или бензинови двигатели на две и четири-тактов малък капацитет (3.5 - 5 к.с.). Това едностепенни машини - сняг отпадането им се среща само в резултат на въртенето на винта, така че хвърлят дължина е малко, до 5 м от самоходни оръдия за сняг на шнекове имат гумен край, което помага да се движат на уреда .. Когато работите с snowblower е необходимо да се поставят на преден план, така че дълбоко / утъпкан сняг движи тях трудно. Използвани самоходни сняг премахване за почистване на пресни, неутъпкан сняг върху малки площи. Тази техника е доста в състояние да се справи с навременна и бързо почистване на писти и автомобили платформи.

• Обвити шнекове не развалят облицовка;
• малки размери позволяват да изчисти снега от най-тесните места;
• модели с двигател, като просто и безшумен в употреба;
• ниско тегло им позволява да се жени;
• достъпна цена.

Проектиран за по-интензивен и сложен работата по почистване на сняг. самоходни сняг инструменти по време на работа се движи, операторът просто държи и водачи. Самоходни оръдия за сняг - двустепенни машини. Първият те етапа - метална назъбена свредел, лесно чуплива кора, а вторият - на работното колело, което увеличава обхвата на емисиите на до 15 метра и ускорява процеса на почистване. Тези машини за сняг са предназначени за сняг, включително уредени.

Самоходни снегорини в състояние да се справят с дълбок сняг. На снегорини установят специални двигатели пригодени за работа при ниски температури, както и със специален протектора на гумата, като намалява приплъзване на колелата. Наличието на няколко предавки за движение напред ви позволява да изберете оптималната скорост на прибиране на реколтата, в зависимост от плътността и височината на снежната покривка, а задната скорост е по-лесно за маневриране.

За по-големи проходимост самоходни оръдия за сняг, оборудвани с гъсеници. Верижен диск подобрява сцеплението и може ефективно да работи по склоновете. Верижен система сняг премахване на трансфер може да има на центъра на тежестта за по-добро почистване, съответно, на компактен, разлепено или заледен сняг.

Лесен за работа и промяна на посоката на движение на някои модели на инструменти за сняг, предоставени от системата може да отключи колелата / пистите. За да се включите надясно или наляво, достатъчно, за да дръпне спусъка на правото, съответно отляво в контролите дръжка за снегорини. Устройството е изключено и че колелата / пистите, Снегорини се оказва без прилагане на физически усилия.

За удобство и лекота на стартиране в екстремни студове снегорини някои модели са оборудвани с електрически стартер, със захранване 220 V за работа на тъмно, някои машини за сняг, монтирани прожектори, както и за по-удобна работа е отопляват дръжки.

В допълнение, за някои инструменти за сняг, предоставени от използването на ротационен метене четка с трайни четина, която ви позволява да освободят района през пролетта от топящия се сняг, а през лятото - да почистват отломки.

снегорини Вид на S
машини за сняг от два вида най-често - и на шнека винт ротора (понякога по-нататък с една и две етап). Разликата между тях се състои в работата на системата за проектиране. При машините от първия тип се състои само от винтове, които лъжички снега до центъра на кофата и я хвърли през изходната страна. В двустепенни единици, които прави на ротора - специален колело с лопатки.

Различни машини са предназначени за различни задачи. Лек и компактен модел едностъпална са оптимални за изчистване пътеки и малки площи.

вторият вид машина е много по-продуктивни, така че те са подходящи за по-сериозните случаи - клирингови пътища, пътеки в паркове и зони за отдих, паркинги, гаражи. Повечето "супер" обслужващите звена и крайградски вили, почивни домове.

Мощността на двигателя в винтови машини, обикновено не повече от 5 конски сили. В шнек-роторни възли примерен обхват - 5 до 13 к.с., въпреки че понякога има отклонения в двете посоки. В същото време в моделите на едностепенни поставяйте различни типове двигатели - електрически, бензин 2-тактови и 4-тактови. Двустепенен машини са снабдени с само "4-taktnikami".

Оже-роторни монтажни в повечето случаи, самоходни (т.е. да има задвижващи колела), която ви позволява да работите по-дълго време, без да се уморен.

Външно, оръдия за сняг от различни производители са сходни, и изборът трябва да се вземат предвид много параметри, не винаги очевиден, когато се гледа. По-долу е описание на тези части, характеристики или функции, които са най-често обект на сравнение.

двигател
Дизайнът на оръдия за сняг от различни доставчици често отговарят на същите възли. Най-типичният пример - двигателя. От всички производители снегорини притежават двигатели в колите си може да се похвали с изключение на това, че компанията Honda. Останалата част от покупателната способност единици на дружеството от страна - за такива компании като BriggsStratton, Tecumseh или гореспоменатия Хонда. Най-често, има автомобили с двигатели Tecumseh.

Работа при ниски температури е съпроводено с повишено натоварване на всички компоненти и части. Ето защо, за премахване на сняг, поставени двигатели, специално пригодени за използване през зимата. В съответствие BriggsStratton и Tecumseh имат подходящо поредицата, лесно разпознаваеми маркировка, - съответно Intek сняг и сняг Кинг.

автобус
Друг често срещан "част" от инструментите за сняг от различни производители - гуми. Те обикновено са твърде страна на покупката. Доскоро почти всички доставени машини са "обути" в Snow Hog с Х-образна шарка на протектора. Сега има и модели с V-образна "отпечатък". Тези, както и други колела имат висок протектора и осигуряват добро сцепление дори и в лед.

шнекове
Производителите подчертават формата на работните ръбове на винтовете. Това е напълно гладка или назъбена. В последния случай, формата и броя на зъбите на различни модели са различни. Той може просто да бъде плитка правоъгълна депресия или "истински" зъби, когато винтовете които напомнят диск циркуляр. "Агресивни" ръб бързо "хапка" здраво утъпкан сняг или покрити с лед. Все пак, това се натъква не толкова често - обикновено прясно събраните валежи и само тук образуват работна край на определяща роля играе.

В винтове едностепенни, предене, докосват земята. Следователно, тези модели са или гумирана метал или твърд каучук и пластмаса. По този начин рискът от увреждане на скъпи декоративни покритието по време на поляната, например, градински пътеки, е сведена до минимум. Rezinoplastikovy винт по-лесно да се толерира "среща" с препятствия като камъни - той не се е разпаднала и не променя формата. Но метална гумирана в такава ситуация може да се счупи.

редуктор винт
Прехвърляне на въртящия момент от двигателя към операционната система чрез предаването на V-образен ремък и вал ВОМ, които са свързани с ротора (директно) и шнекове (чрез редуктор). Разбираемо е, че скоростта на ротора е много по-висока.

Скоростни кутии се нуждаят от поддръжка и сервиз. те също се различават в тялото материал: алуминиеви сплави се използват в домашни модели; на професионален - желязо.

винт услуга изисква периодична подмяна на смазката в скоростната кутия. Разбира се, за това е необходимо да се демонтира. Ако няма такива работни умения и придобиват тях не искам да, има смисъл да се купуват без поддръжка модел - по-малко шум, и в този случай скоростната кутия се заменя в своята цялост. Фенове на "изкопаване на желязо", а напротив, трябва да се обърне внимание на обслужващи разновидности - имат по-висок ресурс.

съоръжения за намаляване са направени от достатъчно мек метал, като бронз. Този избор не е случайно - при заглушаване на винта е важно да се предотврати повреда на двигателя, тъй като това е най-скъпият елемент. Така, че винтовете са прикрепени към оста на болтовете на срязване (първи етап защита). Ако те не ще се спаси, а след това е по-добре да "лети" зъбно колело - техния ремонт е много по-евтино.

Смазване на обслужваната предавка включва бронзови частици, така че периодично смяна на масло гарантира възстановяване на износените части. Разбира се, не е нова, на държавата, но тази услуга може да удължи живота на скоростната кутия.

подпомагане на ски
Подкрепа за ски притежават тегло на носа на снегорини. ги движи нагоре и надолу, контролирана височина от винтовете се удължи над земята, че всъщност е минимална дебелина неприбираем сняг слой.

Ски е доста лесно да се повредят, особено ако често не се плъзга по сняг и лед. Въпреки че те се считат за потребление на продукти, производители се опитват да се удължи експлоатационния им срок, колкото е възможно. За тази цел много хора ски двустранно - с прекомерно износване тях просто се преобърне. Съответно, те са два пъти по-дълго.

заустване улей
Има две възможности за заустване улей изходящия улей - пластмаса и метал. Пластмасата се използва на предположението, че това е по-лошо да се придържаме сняг и освен това не ръждясва. Производителите модели с метален улей подчертават факта, че конструкцията им дава по-точна изход, защото възелът е по-малко трептения. Между другото, "Тръпка" пластмаса "произтича" предоставя samooochistku си от придържайки се сняг.

трансмисия
По-голямата част от шнека самоходни ротационен сняг премахване. Брой скорости и предавки са различни: от най-простите модели имат само една напред, по-сложни единици 5-6 са предните и задните 1-2. Има автомобили с вариатор или с хидростатична трансмисия. Те имат плавно регулиране.

кадър
Повечето производители направени рамките на кръгли тръби. Въпреки това, има и изключения - такива правоъгълни тръби се използват за някои модели снегорини. се справиш с тях, като правило, не се връзва, което дава допълнителна здравина на цялата конструкция.

шаси
Шаси инструменти дизайн сняг са разделени на колела и проследяват. Първият е по-удобен за транспорт, тъй като те могат просто да се търкаля - стартиране на двигателя и включва прехвърлянето не е необходимо винаги.

един "номер" не се извършва от верижни машини. Все пак, това е с предимство - тези единици са много по-устойчиви на лед и уверено работи по склоновете. В допълнение, те активно "хапе" в преспите, тъй като релсите, дължащи се на много по-голям от колелата, площта на контакт със земята, осигуряват много високо сцепление.

балансиране
Снегорини за относителното положение на центъра на тежестта на машината и оста на колелото - важна характеристика, тъй като определя баланса на системата. Най-добрият "разпределение на теглото" от тази единица, чийто център на тежестта се намира точно над оста. За потребителя, това означава, лекота на маневра: само лек натиск върху дръжката, за да се вдигне носа на колата.

Въпреки това, има един недостатък: колкото по-зареден "носа", толкова по-добре сняг режещи инструменти в плътните долните слоеве на утъпкан сняг. В противен случай е възможно, когато по време на работа на машината само ще премахне най-горния слой, а не "dokapyvayas" към основата.

За да предотвратите това, оръдия за сняг снабдени със специална голови ножове - остри хоризонтални плочи в долната част на snegozagrebnogo на кофа. Те също така призова за осигуряване на нормалното проникване и като цяло да се справи с този проблем, ако потребителят не натиснете от своя страна на дръжката.

Има модели, които имат механизъм прехвърляне на центъра на тежестта. На работното място тя се движи напред, за да се зареди на носа; за транспортиране - напротив, обратно.

система за управление на
Може би това е мястото, където концентрирани основните разлики между модели от различни производители. За списък начало, това, което е специално контролиран от оператора:

Зарядни начало, разбира се, е по-удобно - за стартиране на двигателя наистина навсякъде и по всяко време. За презареждане на батерията е вградена в генератора на двигателя, обаче, нищо не пречи да използва всяка памет път.

- включване на избора на задвижващото колело и желаната скорост и позиция. Най-простият вариант на самоходни снегорини - машина с фиксирана скорост на движение. В по-сложни модели на тяхното естествено по-висока.

Намалена трансмисия се използва за почистване на гъста компактна или мокър сняг; среда, подходяща за прясно. Последни, "бързо", - транспорт, те не са подходящи за тази работа.

- отключване на твърда връзка между колелата за маневриране. Въртящият момент от двигателя се предава еднакво за двете колела, които по принцип е очевиден - или дори на светлината машина товар ще започне "излъскване" на ляво и дясно. Те, обаче, при зимни условия sopr6yazhena сериозни затруднения. По-тежките оръдия за сняг, толкова по-трудно е за неговото използване. Най-лесният начин за излизане - временно да изключа колелата, които се въртят самостоятелно. Това драстично се променя картината - колата веднага става податлив на обработка и се развива почти на място.

Механизми за отключване на колелата има по-различно. Най-често използвани бързи карфици по осите. Вариант малко по-сложно -бутона, също разположен на осите: за натискане им изисква по-малко време, отколкото за ПИН ваканция.

И накрая, най-удобните продажбите - спиране на колелата на една от лост на панела за управление. При превозни средства, снабдени с подобен механизъм, съгласно основните лостове, разположени rychazhki- "куки", включително диференциално и суспендиращи съответното колело. В резултат на това машината се оказва, операторът не прави никакви усилия. Проследихме инструменти за сняг, между другото, той се среща само като механизъм за контрол.

- регулирайте посоката и височината на снежната маса изхвърлянето на. Те имат такива, дори и най-простият снегорин. Първият параметър е настроен чрез завъртане на улея разряд. В най-простия модел за това е дръжката, неподвижно прикрепен към "багажника". По-често червяк - да се превърне в необходимостта да се обърне дръжката, който се поставя в близост до оператора, така че да не се наложи да стигнете до този момент. Понякога има дизайн, а чрез кабела и блокове. Тук е ръководният орган на лоста. Предимството на тази схема е, че на кормилния механизъм е закрепен към канавката в горната си част, така че има по-малко натрупан сняг, а оттам и вероятността от обледяване по-долу. На последно място, много, много рядко се намира тежки инструменти за сняг с механизъм електрическо задвижване корекция посока.

При ъгъл на емисия обикновено се разбира по височина във вертикалната равнина. Той е разположен на навес улей: Оказа надолу - снега лети почти хоризонтално, издигнат - и той се втурна. Най-лесният начин да се коригира - ръчно: приближи, дръпна козирката в правилната посока, да продължи да работи. Професионални машини са оборудвани с лост, с който височината на промяната директно от операторския панел без да се прекъсва движението. Това е полезно, например, когато изчистването на паркинги, когато трябва да се променят непрекъснато параметрите на емисиите, така че да не запълване на неподвижни превозни средства.

Между другото, "дълго", по данни на производителя, но се тълкува като максималният възможен. Това силно зависи от състоянието на силата на сняг и вятър. Например, в случай на пресен сняг от обхвата на емисиите като цяло е трудно да се каже, особено в ветровити условия. Мухи от теглото на улей бързо разпръснати и депозиран на партерния непрекъснато завесата. Но след това се стопи и podmerzshie сняг лети с реактивен самолет, а освен това доста далеч.

ограничения
Ако машината се съхранява в неотоплена стая, след като работата е необходимо да го почистите от придържайки се сняг. Фактът, че двигателят е горещ, снегът ще се стопи и формира вода - източване на детайлите. Като охлаждаща течност на двигателя да се замразява и шнек-ротационен механизъм може да се задръсти лед.