Смяна на задните спирачни накладки и дискове

Не съдете строго - това е първият ми доклад :) Ако това не е така описано, или не разбирам - питам. Коригирана.
Купих си нов спирачни дискове с накладки. По-стари доста Easterly. Дискове носеха кой ли път и подложки износени неравномерно. Ляв интериор изтрива напълно до нула. Наредено да съществува: накладки TRW GDB 1330 и спирачни дискове TRW DF 2805.

Вдигна колата, отстранен волана, погледна ръждясало всичко (((
Преди да развийте слайда - необходимо е да се развийте болт, който държи спирачния диск. защото след отстраняване на шублер спирачка диск ще превъртане и неудобно стане прикрепена към развийте болта.

Шофирайте колкото очаквах, не развийте болта оближе, VD-shka също не помогна :), но имам идея за закрепване на болт в плоска отвертка с чук и развийте всички :)

Аз предвижда, че ще има проблем с този болт - купих чисто нов чифт. Но както се оказа, пълен с колела и да отидат.

НО, те са под отвертка Филипс, и аз купих една звезда.

Възниква въпросът за опитен - това, което е по-лесно след това да развийте? Star гласове.
На следващо място, развийте шублер. Тя изисква два ключа 13 и 15. Преди разхлабване на обилно напоени ВД-40. Скъсах болт капачката на главата 13, а след това държащ ключа гайка да развийте болта 15 по обичайния ключа. (Така удобно).

Премахване на шублера да я премахнете, и висеше на тел, за да не се огъват маркуча спирачка. На следващо място, един от най-трудните уроци - депресия на буталото. Както се оказа, че имам влошили, а просто ей така, с nehotel да се натисне импровизирани средства. На първия опит не работи. Аз събрах целия гръб. На следващия ден, аз взех временното използване на специалния инструмент за натискане на спирачките, бутала. Реших да си купя спрей с топлоустойчив лак и боя челюстите. (Но повече за това по-късно). Плановете за в бъдеще да се направи устройство за натискане на буталото на старите накладки. Shemku вече присъства наляво, за да се приложи. От дясната страна на буталото трябваше да пострада. Той добре във всеки не исках да отида. Превъртам тооолкова много усилия. Помогна дресинг тръби на механизма да се превъртат ръка и тооолкова бавно започна да се движи. Преди нарушаване на тази процедура, трябва да развийте разширителния съд на спирачна течност. След нивото на буталото отстъп в резервоара ще се увеличи, че е възможно да се премахне излишната малко, ако е необходимо. След натискане на буталото се намира в място на нов диск, подложки, се опитват по поддръжка (уверете се, че той поставя на буталото и не пречи).

Освен това реших да обновите подкрепа и малко боя. Аз се отстраняват подложки за диска. Strip четка и метал ръжда шкурка. Изработени Rust, увийте това не е необходимо за боядисване на пластмасови пликчета и самозалепваща лента.