Смяна на задната диск накладки VW Passat на
2 - спирачка щит
3 - Belleville пружина шайба. Голям контактната повърхност (вдлъбнат) е изправена пред спирачния борд
5 - Shield Ring. Разстоянието от ръба на пръстена, към щита на спирачката е 9,5 мм
6 - сензор скорост на ротора. Премахнато през дупките нокаут за болтовете на колелата. Монтирани със съответната втулка
8 - Inner лагер главина
9 - външен лагер главината на
10 - Шайба налягането
11 - Hexagon гайка. За да регулирате хлабината на лагера
12 - назъбената гайка
13 - щифт. да бъдат заменени
15 - спирачен диск. Замяна се извършва едновременно и за двете колела. Смелете и от двете страни, като се уверите границата износване
16 - болтове, 65 Nm
17 - Brake жилища. Като резервна част е снабдена с направляващи болтове и защитна капачка, както и достатъчно количество мазнина върху направляващата болт. В случай на повреда защитната капачка, за да използвате комплекта за ремонт. Доставя лубрикант използва за насочване болтът
18 - защитна капачка
19 - Ръководство Болт
20 - накладки. нов дебелина подложка: 10 mm; граница на износване: 7 мм. включително дебелина метална борда
21 - болт, 35 Nm. SELF, заменяеми. Когато освобождаване и затягане на задръжте ръководство болт
23 - държач за маркуч
24 - пружинната скоба
25 - ръчна спирачка кабел
26 - Болт с Hexagon
27 - сензор за скорост. Само в превозни средства с ABS. Сензорът е инсталиран с огнеупорен смазващо VW = G000650
28 - Frame суспензия
29 - колелото болт, 110 Nm
болтове освобождаването на задните колела, асансьор челно автор omobile на, премахване на колелата.
Забележка: Ако са монтирани същия блок, те трябва да бъдат маркирани. ко-лодки пермутация от вътре навън и обратно, или от дясно на ляво или не е позволено обратно. Пермутации може да ти се обадя, неравномерно спиране. Препоръчително е да се използват само за VW / AUDI оригиналните накладки. Бъдете сигурни, да се извърши едновременно подмяна на всички предни обувки, дори ако само един от границата на износването стигне.
Освободете кабела на ръчната спирачка от шублер.
Развийте двата винта, които тялото на челюстите, държейки срещу завъртане за употреба
болт. Премахване на корпуса на буталото и висеше на про-Portage. Не изключвайте маркуча, в противен случай ще трябва да се отстрани въздуха от системата. Премахване на спирачните накладки.
когато се приема с обувките не натискайте педала на спирачката, или бутало ще излезе от тялото.
Ясно водещи повърхности и място в клетки подложка в корпуса на вала четка подходящ Coy мек метал или се промива с кърпа, напоена с алкохол. Да не се прилага разтвор-леи, съдържащ минерално масло, или остри инструменти.
Преди монтаж подложки покажат пръст наличие на вдлъбнатини на спирачния диск. Когато евентуално минаване на дискови спирачки може да се смила (работа в работилницата), докато те имат достатъчно-точна дебелина.
Измерете дебелината на спирачните дискове.
Проверете буталото долу на почивките. Ощетени от Дени-чистач заменен веднага, тъй като проникват мръсотия бързо ще доведе до загуба на херметичност на подкрепа. Това изисква демонтаж на шублера (работата в студиото).
Завийте надясно бутало въртене с помощта на специален ключ VW-3131 и под силен даване-leniem. Ако не spetsklyucha, включен в двете отиде TSA-бутални стоманена лента и се върти. Внимание: буталото не може да бъде поставена с помощта на устройството за отстраняване на буталото, тъй като в този случай е нарушил автоматична инсталация на буталото.
при завинтване на буталото (spetsklyu Chom-VW-3131) на спирачната течност доставят на цилиндъра и дървен материал в резервоара. Гледайте нивото на течността, е възможно да смуче.
При използване на пластмасова всмукване бу-tylku, която се отнася само за спирачната течност. Не използвайте бутилки питиет-ING! Спирачната течност е отровна и не във всички случаи не трябва да се засмуква през тръба в устата. Нанесете смукателни помпи. След смяна на нивото на сътрудничество лодка течност в резервоара не трябва да надвишава MAX, тъй като при нагряване евреин кост по-разширяване. Потокът от течност, преминаващ в главния спирачен цилиндър, унищожава боята и да доведе до корозия.
Поставете двете накладки в жилищния изпъналостта Моса. В този случай, уверете се, че механизмът за управление Пру zhiny бяха точно успоредно на горната и най-горния ръб на спирачката го редят.
Поставете корпуса на буталото и да осигурят нови SA-mokontryaschimisya болтове до 35 Nm, uder-жива ръководство болт.
всяка оригинална ремонт комплект Мо за VW / AUDI накладки AT-налага за всеки слайд един нов хекс болт. Във всеки случай, използвайте само тези болтове.
За да направите настройка на спирачките на задните колела.
Свържете кабела на ръчната спирачка на шублера.
Сложете колело, по-ниски от колата и инвалидна ядки zatya напречни болтове със сила от 110 Nm.
Проверка на нивото на течността в резервоара, по желание с изливащи се разходите до макс.
след смяна на тампон няколко пъти силно да натиснете педала на спирачката, за да тампон пое позицията си.