Смяна на термостат FF2

Някой се промени собствената си термостат за Ford Focus 2 с двигател 2 литра? Как да го направя? Сърфирайте в форума не може да се извлече нещо (Internet скорост Омск просто няма).
По пътя, по въпроса за затопляне. След началото на затопляне радиатор двигател с маркучи печка. Тъй като, ако термостата заседнал в отворено положение. Servismeny от дилъра съобщи, че температурата на двигателя е с електронно управление чрез ... Чудя се какъв задвижка? Термостат нещо обичайно.

ВАЖНО.
При подмяна на термостата е по-добре да изключите батерията. Вижте. Тук

Въпроси / полезен пост:

Denis_K
Снимките на всички просто гледат на колата утре, като на разположение. Не мисля, че за разхлабване, затягане на четири болта "10" трябва да се даде 1500R, дори и с последващо пълнене охлаждащата течност.

Толкова е просто на мотора, фиксирани върху стойката. кола tudnodostupen възел намесва радиатори и на всмукателните колектори, така че 1500R. Тя работи доста адекватно.

Denis_K
Запасите двойка скоби за тръби се затягат зъбите. Възможно е, че без специален инструмент, няма да бъде в състояние да определи скоби роднини.

Аз отдавна мислех, че термостатът е полето вдясно на фигурата (8K556), от чай ми отнема към тръбата на радиатора от дясната страна, но тръбата в ляво (тази, която фигура) нещо не гледам.

Дори и да промени самия термостат в страната, от няма да отиде далеч, това е жест
Denis_K Благодаря ви за инструкции как да се отървете от някои от инцидентите.
Забравих да си купите скоби за маркучи, трябваше да използва персонала, доброто намери хирур, те се отварят и затварят скоби, chemto на конвенционалните средства за dalest трудно.
По отношение на болтовете, които държат на термостата. Тяхната основна дърпане на разстояние от мястото, а след това по-лесно да пълзи нагоре към тях с пръсти, и те се оказаха по два пъти. Долната болт да отвинти дъното като нищо, за да се изкачи на върха. Когато антифриза за ядрен синтез е изненадан, че той е толкова малко. около 5 литра. + Още половин литър презарежда когато събира.
Всеки, който ще ме карат да мисля, че по-добре от повечето хора. защото когато никой не koryachitsya няма да разглобявате етаж на машината.
Е, сега резултатите. Машина за 5 минути затопля до 60 (реален) в продължение на 10 минути, за да 88. външната температура е 11 градуса.
Преди това той измерва старото е на 17 минути при 25 улица. В старата термостат вижда изкривена работен елемент почина в тръбата.

1) 1 литър състав антифриз малка глава 10 с глава храна (около 10 cm) и храпов kardanchikom плоска отвертка, преносими светлинен източник телескопичен магнит с огледало;

3) отцежда на антифриз на радиатора в чист контейнер (приблизително 5 литра), (щепсел в долния ляв ъгъл на посоката на движение, не напълно отвинтен, отваряне на канал за изтичане) и ще се изсипва тръба с резервоар отворен разширителен;

4) отстраняване на дебел маркуча от разширителния съд и лежеше на една страна;

5) Извадете и оставете настрана за резервоар GUR масло;

6) премахване на тънък и след това с дебелина маркучи термостат (не уплашена малка изтичане антифриз);

7) отвиват четирите винта (глава 10, долната магнит улов), притежаващи термостата и да я премахнете (отново не уплаши неизбежните малки течове антифриз от блока);

8) Nr.4 откачи тапата;

9) Замяна на термостата, се събират всичко в обратен ред (въртящ момент 12-15n термостат винтове * т, в популярния лесно, антифриз излива през тензух в rassh.bachok).

Скоби за многократна употреба на персонала. Аз не купуват нови. 0,5 л антифриз презарежда. В още отне 3 часа, както е без отстраняване на генератора много gemoroyno развийте и затягане на термостата четири болта. Старият план. клапан заседнала отворена.
Успех на всички # 33; # 33; # 33;