Смяна на ремъка времето 150 N-8 клетки само генератори - Daewoo Nexia Отговори

След осемнадесет месеца от работа Ксения с пробег 58,000. Км. Реших да се промени колана времето. Знаейки, че клапите в грешното иго, проявяващи етикети, прочетете Murzilka и се изкачи до Интернет в търсене на детайлна снимка. Не намерих, така че въвеждат така, както аз го направих.

1. Поставете колата на равна повърхност, с включена ръчна спирачка и петата скорост. Отслабена правилните болтовете на колелата, това повдигане с крик и взе колелото.

2. качулка отваря и се отстранява от минус терминал. После изключете всички скоби маркучи и shlanchiki, така че да е възможно да се премахне цялата гума шкембе една тълпа (може да има повече, но това не е трудно)

3. отслабва ключа с 13 върха болт за закрепване на генератора. Колкото по-ниска, не е необходимо да се опита да го разхлабите и така спокоен. След това трябва да с помощта на лост, за да преместите генератора за разхлабване на колана алтернатора. Премахване на колана.

4. ключ 10 (храпов главата) на Изключване горната пластмаса времето корпуса капак.

5. Ние продължат по арката otkruchennogo дясно колело.

6. Развийте двата винта на предната част на защитата на двигателя, ако има такъв. Защита застой и дава възможност да се развийте шкафчето (линейно). Изключете шкафче, но не всички, а това, че част от това накланяне, можете да получите достъп до отваряне и алтернатора шайбата.

7. След шприцване WD -40 под главата на болта, колянов вал ролка. Чакаме за 5 минути. Тук, както и удобен, или главата на 13 или гаечен ключ гаечен ключ развийте болта. За да направите това един, аз застой зъбния венец на шайбата с гаечен ключ, като го плъзнете в слота на короната. И с определена сила на часовниковата стрелка избута болта. Извадете колянов вал шайба. Обрати на винта на предавка, която стои зад шайба.

8. okruchivaet нисш времето колан покритие пластмасов капак и ключ 10.

9. След това вижте времето.

Смяна на ремъка времето 150 N-8 клетки само генератори - Daewoo Nexia Отговори

В Nexia има два етикета: разпределителен вал, е тази, която от външния вид на предния капак. И на коляновия вал, той е този, който от дясната калника се вижда.

Tag разпределителен вал трябва да се съгласува с маркер под формата на триъгълна слот в пластмасовия корпус (да бъде насочен нагоре, както е показано)

и етикета на коляновия вал трябва да се приведе в съответствие с етикет върху корпуса (насочено надолу, снимката)

. За да съвпадат, за обръщане на спирачния диск, поставяне край диск отвертка или прът на. Придържайки се етикети, не бързайте да се премахне старата колана. Моля, обърнете внимание на следните неща: необходимостта да се запомни местоположението на етикетите. Направете снимка, ако паметта ми не е много. Не забравяйте, погледна какво ъгъл. За да знаете как точно са били фабрично обозначение.

10. Освен това, погледнете в ролката времето. Той за обтягане. Това е като стрела, показалеца под формата на триъгълна слот в задната част, което показва напрежението на лентата времето. Разбирам, че имате слабост ще покаже колана времето (като на снимката).

В това положение на иглата е под слота (т.е. отклонение на часовниковата стрелка). На тази приключване на проверката.

11. Приготвя нов колан и времето ролка.

Синхронизационната ролка трябва да дръпне (да дръпне обтегача върху него и съответстващи отвори за поставяне на подходящ 4 mm прът, така че да отслаби напрежението на лентата времето. I снимката добавя бита на храповия механизъм).

Ключовата 10 развийте старата времето валяк. Отстранете стария ремък, опитвайки се да не се движат много марки на валовете. Освен това, след отстраняване, етикетът според излагайте съхранена стойност (или снимат).

12. Ние се простират на нова графика валяк прът също го оправя опъната. Задаване на време валяк на място. И ние започваме да се постави на нова графика колан.

13. Това се прави по следния начин: първо от горе, за да го хвърлят на разпределителен вал зъбния венец, да прескочат от радиатора и слизат в полето арката на колелото. Скъса ремък на коляновия вал зъбно колело (т.е. първо да се направи колан участък зона колянов вал-САМ), и т.н., закръгляване ролката времето, пропускане на лентата през помпата. Проверете етикета. Ако те не се преместват и същ, е възможно да се отслаби ролката времето, дърпа прът от дупката.

Когато се разхлабят отметката. Ако всичко съвпада, а след това:

14. Ще преминете на коляновия един завой или две. Проверете етикета. На следващо място, погледнете обтегачите на стрелка. Тогава видях, че новият колана показва също, че коланът е разхлабена. Приятели ми казаха да го напуснат. Но аз правя нещо подобно. И аз започнах да правя ...

15. опъване на колана с помощта на помпа. Това е още по танци. Опънете за обтягане на ролката времето. В помпа три болта с шестоъгълна вътрешна резба. Така че да отслаби болтовете (малко), ще започне да тече антифриз, това не е страшно, dolete, вече половин литър отива не е, че ако внимателно развийте. И подправки. 41 ключа, завъртете по часовниковата стрелка на помпата да дръпне колан. Ако имате нужда да се отпуснете, след това ние се обръщаме на помпата на часовниковата стрелка. На следващо място, затягане на болтове и спирална помпа коляновия вал веднъж, за предпочитане два. Expose марката. Проверете стрелката на ролка времето. Ако хванат точно ниво, тогава всичко е наред.

Затегнете помпата, така че да не се стича и събира всичко в обратен ред. Ако нивото показва хлабав или компресиран, а след това отново се повтаря стъпка 15. Ако не е специално. бутон, за да се отскубне, което обикновено идва в куфара набор от ключове. Аз го и участък е направил. Имам някъде 3 пъти, точка 15 се направи.

16. След като сте инсталирали нов колан и задаване на колянов вал ролка (без ролка няма да растение) надолу, вземи колата и да се провери как работи. Ако растението е създаден и работи гладко, това означава, че сте направили всичко правилно. На следващо място, ние събираме всички обратно. Долейте антифриз, ако е необходимо. Моят първи път на анализа на час прекарал 3, 4-D. За втори път демонтирани за половин час. За втори път само танцува с фанфари.

17. И ние отидем, докато двигателят се появи грешката. Когато Проверете Енгин се запали, ще мигачи в DPKV нулиране адаптации. Аз не знам защо тази грешка възниква (P 0800 - многократен отказ на запалването), но след нулиране адаптации, тя работи изключително добре. Имам приятели, които не хвърлят грешките си, а също и да имат всички от тях изключително добре. Така че продължавайте с чек за изгаряне. И не чек веднага светне, и след известно време от 10-20 км. Колкото по-висока е скоростта, толкова по-бързо ще се появи първо мига и след това светва постоянно. Докато някой като.

18. Благодаря ви за вниманието.

PS. Надявам се, че моят доклад ще ви помогне, когато ще се реши да направи такива ремонти себе си. Основните инструменти и време. Направих един в гаража. Проблемът с разхлабване на болта на шайбата с колянов вал. Трудно е да се заключва ролката беше. Но аз решили проблема. Лостът е вече открит.

Благодаря момчета! Опитах се. Има много доклади снимка са, които използвах, а след това дойдоха възможност да благодаря.
Да, всичко е наред. И бездомните кучета, тъй като най-вероятно новият колана е вече стар. Дори е видима с невъоръжено око, старите зъбите каучук колан заемат цялата площ кухина на пиньона и нов колан има междина между зъба и улея. Има случаи, когато по време на инсталацията в грешната един зъб колан, такава промяна се чувстват и без касова бележка: Д'Троит на двигателя се каже.

ди колан, няма нищо общо с него)

Благодаря момчета! Опитах се. Има много доклади снимка са, които използвах, а след това дойдоха възможност да благодаря.

Доклад забележително. Проверете светлините от факта, че при отстраняване и инсталиране на няколко бездомни кучета позиция на ролката на коляновия вал. има координатните (назъбен диск), върху която DPKV определя позицията на коляновия вал. и така при високи скорости има различия в сигнала, на които "използват" DPKV и че той "вижда" в момента. Други алгоритми, но няма точно определящи алгоритъм за прекъсване на запалването на въртене на коляновия вал нестабилност. И така, той се кълне

Да, всичко е наред. И бездомните кучета, тъй като най-вероятно новият колана е вече стар. Дори е видима с невъоръжено око, старите зъбите каучук колан заемат цялата площ кухина на пиньона и нов колан има междина между зъба и улея. Има случаи, когато по време на инсталацията в грешната един зъб колан, такава промяна се чувстват и без касова бележка: Д'Троит на двигателя се каже.