Смяна на масло в двигателя - с ръцете си (например Шевролет Авео), avtoblog

Е, момчета, тук стигаме до най-смяна на маслото в двигателя, в тази категория. Спомням си, че ще правите с ръцете си, без никаква помощ (по отношение на официалната служба кола). Един може би все още се нуждаят от гараж, не забравяйте да "яма", които могат спокойно да извършва цялата работа. Лично аз имам този приятел, така че всички проблеми, които преживях. Можете да се обърнете наоколо сред вашите приятели, познати, съседи, аз не мисля, че е проблем да се намери ...

Е, всички основни компоненти са закупили още веднъж:

1) на двигателя масло, за предпочитане оригиналните (4 или 5 литра)

Ние сме шофиране в колата на ямата

Разбира се, много гаражи могат да повишат колата на лифта, това няма значение. Основният достъп до картера на двигателя, той е тук, където ние ще излея отработеното масло. Някои шофьори, които нямат ями или лифтове правят пиедестал, на който повикването в предните колела, един вид самоделно яма. Но момчетата са наистина опасни! Тези стойки не дават твърдо фиксиране на превозното средство, и по тази причина може да падне - Не ви съветвам да се експериментира така. Също така част от маслото, което не се обединява по този начин ще бъде по-голяма, отколкото ако машината стои ниво. Така че ако няма дупки - асансьори, е вероятно, че трябва да отидете на бензиностанцията.

депротекция

В продължение на много български машини, включително и чуждестранни автомобили на стойност защита желязо мотор е предназначена за защита на долната част на двигателя от различни камъни и други "проблеми". За източване на маслото трябва да се премахне тази защита, в противен случай няма да можем да го направим.

Разбира се, има фабрика варианти с "дупки", но те са доста редки.

процес подмяна

Колата на ямата, защитата сме премахнали. Сега да преминем към този процес, всички точки:

1) Трябва да развийте изтичане щепсел картера на. Различни двигатели, то е различно, някой в ​​съответствие с обикновената гайка, някой под една звезда или наречените ключови "Toreks". Лично аз харесвам това.

2) След като гайката е "изчезнал" под него, е необходимо да се постави резервоар за събиране на течността на отпадъците. Това е най-мръсната част на "замяна", рязко извадете щепсела, и маслото ще тече "черна" в човек, ние събираме всички пет литра туба.

След това е необходимо да се разпорежда с, не може просто да излее маслото. Изчакайте, докато напълно източена на двигателя.

3) развийте масления филтър от него, като част от маслото, ще бъдат освободени, за да се грижи за това, което трябва да се сложи нещо в долната част на превозното средство.

Ние трябва да замени стария замърсената част, към новото, също така е желателно да се изтрие самия орган, върху натрупването на депозити.

Не забравяйте и за запечатване на венците, ние също трябва да го промените (обикновено идва с нов филтър).

4) Масло слива сега закрепете новия филтър на мястото му.

Слез долу и закрепете корпуса на щепсела, преди смяна на уплътнението по него.

Отворете капака на двигателя (обикновено на върха) и напълнете с ново масло.

Съветвам ви да не излее всичко наведнъж, трябва да се налее 3.5 - 4 литра, а след това погледнете нивото на "щеката".

Не забравяйте също, преливането не носи добър (можете да прочетете за него тук). Обикновено, маслото трябва да е в средата на стилус, което трябва да се налива малко повече от маслото се изпомпва във филтъра. Заслужава да се отбележи - ако имате двигател, който разполага с конвенционален маслен филтър (под формата на метален цилиндър), тогава е необходимо да се добавят част от маслото, обикновено просто се излива отгоре, а след това да я привързват към двигателя.

5) При достигане на желаното ниво (с тест-лентички), стартиране на двигателя и търсят работа. Крушка за налягане на масло, не трябва да горят, вие също ще трябва да сляза от колата и да се провери (на работна единица), ако е имало някакви течове masla.Mozhet лошо корк или филтър селото минава - ако не, тогава всичко е направено правилно.

6) Сега трябва да се постави на защитата назад и го оправя. За да направите това, изключете двигателя.